Ciao, Scusate ora rimontato tutto mi viene un dubbio... Quanto li devo stringere i bulloni e i dadi del collettore? A spanne, diciamo dal momento che con le mani non si girano più e che sono quindi ben aderenti alla base, quanti giri gli faccio fare? Un amico meccanico m'ha detto dato che sono piccoli 1/4 di giro basta. Non ne ho idea... Un aiutino? grazie come al solito! coals
eehehh, tranquillo ha fatto una brutta fine :wink: PS ho perso nei meandri interni del cofano la vitina torx maschio che tiene il carterino dei fili degli iniettori... non c'è modo di capire dove si è ficcata. addio vitina coals
ancora sta la, l'auto non l'ho alzata per niente, domani quando passo dal concessionario a prendere la guarnizione per il bullone della coppa dell'olio (perchè in magazzino non ce l'avevano... e siccome non so che dimensioni ha manco posso andarla a prendere da un'altra parte...) e alzo l'auto posso anche levarlo, che dici cade? Ma mi stanno sul cavolo quelle due vitine, sono anche andato dal ferramenta ma quel passo non ce l'aveva. grazie coals
di solito quello fa da raqccoglitore...... se ti pieghi un pò sotto lo cavi anche da cosi.... la mia ha l assetto sport e si fa bene... solo che il mio è nel bidone....
