ma in questo sito ce l avete tutti con la mia piccina?

sinceramente non vedo come si possa confrontare l'M3 con la GTA visto che una è una macchina con prestazioni da ferrari e l'altra no.

una dopo 20000km gli devi fare il motore, l'atra è ultraaffidabile.

vedi te le cazzate che stai dicendo.

quando uscira la versione quadrifoglio verde della 157 potrai fare i confronti.

 

io continuo nella mia convinzione che 120d fosse riamppato

 

boxer te lo dico solo una volta:

la gta è un 3200??????????????' si.
l'M3 cos'è???? un 3200.
sono entrambi 6 cilindri .

non sono confronatbili perchè? categoria diversa?, ok prendiamo la 156 gta, ... stessa categoria
prezzo? bè non è poi così abissale
poi cosa c'è?????????

la gta è attualmente la massima espressione della tecnologia dell'alfa.....
l'M3 noin è il massimo ma quasi(ora c'è sua maestà l'M5-6)...

poi dimmi che cazzate sto dicendo?, la gta va di meno e consuma di più. (dimostra il contrario.....)

quando uscirà la versione quadrifoglio.....bla...bla...bla...... e che cazzo credi che la bmw lascerà il 3.2 sulla M? giusto per tua informazione sappi che sulla nuova M3 è previsto un V8 4.4 da 450Cv.............
scusa........

e poi guarda che le parole affidabile con alfa sono il tipico esempio di ossimoro che fanno al liceo.........


per il discorso 1er;:
io non parlo dicendo quando ci sarà...... ma....... se....

io ti dico prendi i tempi fatta da una rivista: quattroruote, confronta i tempi e poi ne parliamo.......
potrtesti contestarmi che le due prove non sono state fatte lo stesso giorno e quindi una poteva essere avvantaggiata...... potresti dire quello che vuoi ma prima di rimanere con le tue convinzioni almeno vai a vedere le cose.........

e cosa credi che io stesso non sia stupito di quel risultato?, questa è solo una conferma che nion contano solo i Cv come spesso si crede.......
di sicuro contano solo i Cv se vado in pista io che non sono un pilota e quindi non riesco a sfruttare tutte le potenzialità delle auto...........

 

non mi sembra che all'M3 dopo 20.000km devi rifare il motore...anzi...

che motore avrà la 157 QV?!
non ho ancora capito una cosa delle alfa...la versione sportiva, qual'è?! GTA o QV?!

 

ma che è sei scemo

la GTA (anche la 156) e M3 non sono dello stesso segmento
M3 è sviluppata da motorsport non dalla stessa Bmw la GTA è sviluppata dall'alfa normalmete non dall'autodelta.
il motore della GTA è un normalissimo V6 di 30 anni fa il motore della M3 è un motore da gara sviluppato per la strda dalla motorsport.

la versione da gara per la strada alfa è la QV che uscira nel 2006/7 dopo anni e anni di attesa dall'ultima;ci sarnno un 2200 da 310 cv, e un 3200 da da 408 cv

voci dicono anche di un motore derivato da maserati, che sarebbe un v8.

e cmq mi dici di non porlare di un ..............ci sarà, ma anche te lo fai con futuro v8 bmw.

per l'affidabilità mentre non ho mai sentino nessuno lamentarsi per la GTA ho sentito gente con l'M3 che dopo 20000 km ha dovuto spendere più di 20000 euro per rifare il motore.

il problema dell m3 è che è un'auto da corsa e andrebbe trattata come un ferrari, ciò con un a cura maniacale.
ma essemdo data in mano a cani e porci fa questa fine.

per 120d non ti dico che non ha fatto quei tempi, dico solo che secondo me è rimappata

 

la versione sportiva è la quadrifoglio
GTA vuol dire gran turismo alleggerita, ma non è la versione estrema a livello della motorsport

 

sai leggere quello che ho scritto??????

sul discorso che io non parlo con ....i se ........i ma e ........i ci sarà: non credo propio di averllo fatto, non ho mai detto quando uscir la 15xxxx voglio vedere.... ti ho detto che quando uscirà la 15xxx la bmw avrà in commercio un'altra auto e li bisognerà rimettere i valori in gioco....... oggi non c'è storia.....è inutile che continuate a dire uscirà...... d'accordo quando vedremo quell'auto con quelle prestazioni potrà darsi che io venderò la mia per passare su un'alfa, se è migliore non vedo perchè no, ma adesso ..........

poi grande esperto dato che io sono scemo, chiedo a te di spiegarmi in che segmento è la 156 e in quele è la 3er??????
no perchè evidentemente bisogna riscrivere le norme di classificazione delle vetture........

io credo che la stessa differenza che passa tra una 156 1.9jtd e una 320d la si trova più o meno tra una 156 gta e una M3.............. non discuto sui gusti personali..... ..... ma come il 1.9jtd non vede neanche lontanamente la 320d... lo stesso accade con gta-m3......

per il discoreso affidabilità è vero che ci son stati dei cedimenti sull'M3, subito risolti con la revisione del motore, e da allora tutto continua ad andare ok........ ma invece tu dimmi che la 147-156... sono esenti da problemi???????????

 

Ma non dategli corda ... è qua solo a fare il troll ... la verità la conosce anche lui solo che si diverte a litigare.

 

ho sbagliato, per il segmento, mi sono espresso male;
il segmento della 166 e serie 3 sono gli stessi.
solo che la gta deve essere confrontata con la 330i e non con la m3.
non ci vuole tanto a capire questo.
come ti ho già detto m3 è sviluppata da motorsport e la gta dall'lafa non dall'autodelta.
per le prestazioni io non ho mai detto che le alfa sono migliori di bmw; mometaneamente è una cosa impossibile, ho detto che la bmw è avantaggiata dalla trazione posteriore che in pista è davvero performante; ma questa non è una scusante per l'alfa è una critica!!!

per l'affidabilità non ho detto che le alfa non hanno probblemi!

 

vabbè che son di parte:
odio ferrari fiat alfa maserati,

però cercherò di essere obbiettivo:
- mi stà sul caxxo la sigla:

GTA: gran turismo alleggerita!
il 156 2.5 V6 pesa 1355 kg
la 156 gta pesa 1410 kg

alleggerita dove?? quando e perchè???
non ho fatto il confronto con la 147 perchè non esiste 2,5 benza!
cazzo, la chiamano alleggerita e poi pesa + di tutte le 156???
grande cazzata

è come se facevano il csl che pesava di + di una M3 normale....sai che risate???

- 3200 v6
son gelosi del V6 in linea che gli han messo quei 6 collettori di aspirazione cromati in linea (tipo M3)???
così facendo ne hanno 3 + lunghi e 3 + corti!
mah

- 3200 con 250 cv????
dai non scherziamo!

- TA, per quanto possa essere sicura precisa ed efficace,
non è divertente,
poichè per il 99% giri in strada ti vorrai divertire a fare 2 traversi o no???

- poca cura dei particolari
- cerchi da 17', che ormai li monta la stilo di serie;
- passaruota che potrebbero ospitare cerchi da 26"
- altezza assetto??? ma cosa è all-road????

invece apprezzo:
- il kit estetico, moooooolto migliore di quella sottospecie di plasticaccia attaccata con lo scotch alla 156 GTA

- l'auto vista senza occhi critico,
visto che stà davanti all'85% del parco macchine circolante,
prestazioni medio - alte
benzina
bellina


riflessioni finali:
secondo me, và confrontata con la M3,
perchè nel listino non esiste una alfa fatta dall'autodelta
chi è l'autodelta???
cos'è l'autodelta???
la M fà diversi modelli bmw
l' AMG fà diversi modelli merdeces
ma l'autodelta fà il superturismo e......basta!

non dimeticare mai la golf R32,
molto bella,
con cerchi freni interni trazione migliori!

in generale è una bella macchina,
però se pensi che costa 35695 euro
ed è un 3200
fà proprio cagare!

ciò non toglie che se ti piace hai fatto bene a comprarla,
però se gli hai fatto tutti quei lavoretti,
vuol dire che non andava neanche + di tanto!!!
non ne trovi molte di M3 così elaborate!

 

se voi saperlo in pista la 147 GTA le ha date di santa ragione alla r32, pur essendo a trazione anteriore; come ho già detto prima il 320 ha 250 cv per ragioni di marketing.

di m3 cosi elaborate non ne trovi perchè appena le elabori partono.
uno su elaborare ha modificato al centralina ; dopo un anno provata sul banco di prova risultavano 40 cv in meno.
grnade elaborazione.
l'autodelta ha sempre fatto le versioi quadrifoglio.

 

boxer, guarda che in pista la r32 ha girato oltre 1 sec più veloce.......... sempre che sia vero ciò che dice quattroruote.......................

 

io ho automobilismo che aferma il contrario.

http://www.automobilismo.it/edispor...4505F77ED6C9610FC1256D0200539CA7?OpenDocument

ti ho postato anche il link della sfida

 

mi sembra che dica solo che la gta va di più in accelerazione, non vedo tempi........

se riesci vai a cercare sui numeri di quattroruote la sfida tra r32 e gta, non so se on line dice qualcosa o no.....

comunque ora cerco i tempi esatti e te li posto, la gta se ne va in accelerazione ma sul giro se le prende.......

 

questo è quello che dice automobilismo

"Di tutt'altra pasta il sei cilindri di Arese: ha una spinta molto più vigorosa, una risposta prontissima ai comandi dell'acceleratore e una progressione entusiasmante finché il limitatore non arresta la salita dell'ago del contagiri a 6.800 giri. E' un piacere sentire con quale veemenza risponde ai comandi dell'acceleratore e trasmette le esatte sensazioni che ci si aspetta da una sportiva che porta in dote la mitica sigla GTA."

se nella prva di quatroruote vince la r32 non lo so ma con auto è il contrario.

probabilmente dipende dalla pista, quattroruote prova a vairano automobilismo non so

 

Hai hai, qui si parla di paragonare l'Alfa 147 GTA con una BMW M3 e46. Ma non c'è bisogno, confrontiamola con un 330
Dati alla mano presi da Auto fanno trasparire questa realta:

Alfa 147 GTA 3200cc 250cv v.max 246km/h acc. 6,33

BMW 330 Berlina 3000cc 231cv v.max 250km/h acc. 6,5

Dov'è questa superiorità, eppure qui non si parla di auto elaborate Motorsport, ed ho paragonato pure un 3000cc a un 3200cc.

Poi da quando l'Alfaromeo(oppure dovrei chiamarla FIAT) è sinonimo di affidabilità.

Ultima cosa, do perfettamente ragione a chi afferma che i telai Alfaromeo siano migliori di quelli BMW, peccato però che i telai Alfaromeo è 15 anni che non vengono piu impiegati su vetture Alfaromeo. Non mi sembra che il telaio della FIAT Tipo (e si, è questa la base su cui è stata creata la 147) si possa paragonare ai telai BMW.

 

se vui sapere io ho una tempra con 300000 km a cui non ho fatto mai niente.
e avevo una 146 con gli stessi km a cui ho c
ovuto rifare solo la pompa della benziana

 

a me semmbvra solo che dica che la gta sia più piacevole, non la più veloce sul giro.....................................
è un pò diverso......

 

vabbè,
cmq sia queste son cazzate,
i decimi contano poco,
6,33 6,5....magari

uno normale se riesce a staccare un 7 7,5 deve già essere contento!

il fatto è l'auto in generale:
R32
cerchi da 18" bellissimi
pinze freni da paura
sedili recaro
4 x 4
doppio scarico bello grosso
kit carino e sobrio

presente lo scarico originale della GTA????
stesso diametro di quello della uno
un pò da ridere...

cioè, è il contenuto ad essere diverso
dopo se perde 3 4 5 6 decimi chissenefrega!

 

Dai ragazzi ke tra poco uscirà la 130i da 258cv poi la Gta x starle dietro occorrerà mettere la 2turbina della 535d!!!