Ma il 2.0 a benzia va così male?

questo è un altro discorso ... quasi una giustificazione... se è per questo anche una panda va benissimo! supera i 130km/h il che la rende già in multa :wink:

il 325i del 2005 mi pare fosse sempre 6 cilindri ... rimane comunque completamente diverso dal 320i ...

 

Se tieni presente velox, tutor e cose varie va più che bene anche una Smart però, o una Panda se vuoi 4 posti.

Non parliamo di piacere di guida però...

 

Che il 320 D sia più prestazionale del 320i non l'ho mai messo in dubbio però di circa 2-3 Km/h in velocità massima e di circa 0,4 sec sullo 0-100.
Considerando però il comportamento complessivo della vettura se sfruttato bene nelle sue potenzialità può risultare forse anche un pelo più sportivo (N.B. non ho detto che va più forte il motore) del 320 D anche perchè ha un rapporto peso/potenza leggermente a suo vantaggio.

Se poi oltre a dire che il 320 D è più prestazionale del 320i vogliamo anche dire che col 320 D è molto più facile ottenere le prestazioni (non serve macinare il cambio) anche su quello sono daccordo!

 

Beh, se parliamo di piacere di guida, iniziamo con l'escludere il 320D dalla lista.

 

è migliore anche sui consumi e sulla ripresa di un bel pò ....

quindi il discorso prestazioni è chiuso ....

potete scannarvi sul piacere di guida... ma non ne uscirete vivi perchè è una questione soggettiva...

 

te pareva.... non è vero c'è a chi piace e lo trova molto + appagante del benzina, come c'è chi trova + appagante il benzina! quindi ...

 

E c'è chi distingue:

meglio 330i di 330d

meglio 320d di 320i

E BMW stessa riconosce la mancanza di coppia del 320i tanto è vero che per la prossima generazione sta preparando un bel motore turbo tutto nuovo

:wink:

 

infatti è la smart quella che ho..ma l'ho venduta per la scomodità...anche perchè la mia ha la centralina e va anche troppo...

 

giusto

e aggiungo: "dovevano svegliarsi un pò prima!!!"

 

Sui consumi hai pienamente ragione! Mai negato. Sulla ripresa a parità di marcia hai anche in questo caso ragionissima, se invece col 320i si scala (come si dovrebbe fare per farlo andare a dovere) e si fa schizzare la lancetta oltre i 3500 sono molto vicini.

Poi vi dico queste sono state sensazioni mie quando le ho provate (che sono confermate dai dati della casa!! Saranno veramente così falsi)!

Magari non ci capisco davvero un c...o io e BMW dice palle per il suo 320i. Però io ho scelto sulla base di queste prove e non mi trovo per nulla pentito.

 

però, (considerazione personale) dover tirare un motore per avere le stesse prestazioni du un motore che se ne sta tranquillo a 2000 giri è un pò demoralizzante

cmq dai , questo è solo un mio parere :wink:

 

per 1 ora e mezza non è successo niene
metti via i pop corn

 

Dai ormai sembra una discussione tra utenti Amplifon, ti pare che non succederà nulla nelle prossime 12h?

 

Dici benissimo, considerazione personale! è una cosa soggettiva e io credo dipenda molto dai chilometri che uno si spara in un anno.

Io mi reco in ufficio tutti i giorni con i mezzi e uso il 320i prevalentemente il week end e in vacanza (max 10.000 Km/anno). Capisci che smanettare continuamente e scannare un po' mi diverte.
Chi magari si fa tutti i giorni 100 e + Km per lavorare mi pare giusto che preferisca un'auto più elastica e meno impegnativa da guidare che però da prestazioni uguali (e addirittura un pelino superiori)
Questo comunque è molto soggettivo e dipende da persona a persona.

 

C.V.D. :wink:

 

Appena ho visto il tuo messaggio non ho saputo resistere! Mi dispiaceva lasciarti a bocca asciutta! ah ah!

 

Tanto quello che penso l'ho espresso diversi post fà.
Secondo me si può benissimo chiudere, ognuno ormai rimarrà delle sue idee.:wink:

 

Come è giusto che sia, speriamo solo che il nostro amico interessato al 320, decida dopo un'attenta prova e non sulla base degli articoli di giornale.