Ma il 2.0 a benzia va così male?

Ma il 2.2 non e' un motore 6cilindri?!

 

Mi spiace tantissimo dirlo ma queste diatribe sono una vera e propria piaga del nostro amato forum; infatti non rappresentano uno scambio di opinioni ma una vera e propria lotta per la supremazia della propria personalissima opinione.

 

yesss...!:wink:

 

Mi dispiace dovervi contraddire ma, secondo me, questo specifico caso, non è la solita diatriba.
Questa volta le cose sono chiare ed evidenti, il tutto sta nell'obiettività degli utenti di ammetterlo.
Il 320d è chiaramente più performante del 320i e questa è la realtà. Realtà che se i lettori del topic, fossero così onesti da ammettere, quest'ultimo si sarebbe già ultimato parecchie pagine fa'.
Una diatriba può esserci tra un aspirato e un turbo, tra una TI ed una TP, ma non tra una e92 20d ed una e92 20i, prestazionalmente parlando.
Chiaramente entrambi i 2 motori hanno i loro pregi e i loro difetti, ma se parliamo di prestazioni, il 20d è chiaramente superiore al 20i e in merito a questo argomento non sarebbero nemmeno dovute sorgere tante discussioni.:wink:

 

Ti appoggio....e' la realta' coppia o non coppia turbo non turbo, stile di guida racing con valvole che saltano fuori dal piccolo 320I per spremere fino all'ultimo cavallo per provare a stare dietro al 320D

Come si voglia...il 320D va di piu' del 320i e non sono due motorizzazioni simili....a detta di chiunque concessionario/meccanico/eccecc il 320I e' un ottima macchina ma da passeggio...da noi si dice macchina chioccia...
Cmq e' sempre un ottima macchina.

 

Sì in fondo si è sostenuto in questo topic che i dati dichiarati da BMW per il 320i sono tutti falsi e che comprare questa macchina equivale a buttare i soldi................:wink:

 

Non so da chi tu abbia visto uscire una tale affermazione, ma certamente non da me, questo non puoi negarlo. Anzi potrai constatare leggendo i miei messaggi precedenti, che ho affermato, forse più volte, che il 320i non sia affatto un pessimo motore. Il fatto che il 320d sia prestazionalmente superiore al 320i, non implica che l'acquisto del secondo equivalga a buttare via dei soldi come affermato da te.:wink:

Credimi non è mia intenzione sminure il 320i, ne dipingerlo come una scelta di ripiego, ma semplicemente come un motore inferiore al 320d, sempre prestazionalmente parlando. L'interpretazione giusta del mio messaggio è questa.

 

Infatti non era riferito a te.:wink:
Se leggi tutto il 3d vedrai quante inesattezze sono state dette......
Mi spiace dirlo, ma ripeto che la discussione è stata viziata da preconcetti e luoghi comuni, ma con questo non nego che il 2.0d sia oggettivamente più brillante nell'uso quotidiano.:wink:

 

Su questo sono pienamente d'accordo con te:wink:, purtroppo le esagerazioni compaiono puntualmente su tutti i topic, in cui c'è una contesa.

 

OK .. ma non vedo perche' ci si debba scannare sull'argomento

Il 320d ha una turbina "da 3500€" (anche se fragile ) .. il mio 320i no .. sono d'accodro sul fatto che il 320d spinge piu' forte, mi stupirei del contrario!
Onore al diesel bmw ! ma la turbina non te la regalano .. la paghi!

E' giusto che chi ha pagato di piu' acceleri di piu' ! e non si consumi il gomito a furia di scalare.. come noi BENZIASPIRATI , avremo il gomito del BENZISTA ( che è una variante del gomito del TENNISTA) ma non credo che spenderemo mai 3500 € per la terapia adeguata.

Io da bravo Barbone ho comprato il massimo che potevo permettermi 320I eletta con qualche optional ... ma il mio ideale era il 325I ATTIVA. Chi ha acquistato il 320d , penso che se avesse potuto avrebbe preso 325D o 330D .. e così via... facciamo le considerazioni in base anche ai prezzi di acquisto delle vetture !!!

Per concludere, ho notato che queste diatribe nascono quando qualche Amico chiede consigli a proposito se acquistare 320i o 320d .. e chi risponde consigliando il 320d lo fa assumendo toni di critica che risultano offensivi per chi ha il 320i. A me personalmente la cosa non tocca più di tanto perchè sono molto soddisfatto della scelta personale e non mi curo del giudizio altrui. Però non fate passare il 320d come un'ASTRONAVE e il 320I come un carretto ... dai .. non e' vero ... avete lo spunto in basso ok lo avete pagato!

Quindi io mi sento solo di consigliare ai nuovi acqirenti di provare entrambe le motorizzazioni e di andare dove ti porta il cuore fino a quando ti ferma il portafoglio.

 

questo è il punto ... se un amico chiede qual'è meglio tra le 2 motorizzazioni, evidentemente conosce già i prezzi, altrimenti come dici tu, se non possiede 3500 € la 320d la scarta a priori!

Detto questo è quasi normale consigliare il 320d xkè è + prestazionale!
Se poi si vuole maggiormente godere degli alti giri allora è chiaro che si punta ad un benzina anche se significa cmq andare + piano del diesel e consumare di +....

Chi prende il cabrio a maggior ragione il 320d si potrebbe escludere per via del suono stile trattore, purtroppo però per la sua scarsa potenza il 320i è poco indicato per spingere 1900 kg e oltre... (compreso il guidatore) però qui uno deve decidere da se cosa vuole (prestazioni o suono)

In questo topic però c'è chi sostiene che il benzina sia prestazionale quanto il diesel e questo è errato! O si è seri o è inutile postare!

 

Hai ragione!
Fino ad un mese fa avevo il 320i quindi ti capisco. Ne ho letti parecchi di post in cui si diceva che il 320D veniva dipinto come un bolide e il 320i come quella che si prendeva il fumo del 320D non riuscendo a starle dietro. Cosa NON VERA.
Addirittura si è parlato di alta rivendibilità della 320D e bassa della 320i, altra stupidaggine.
Io non posso parlare bene del 320I (non per niente l'ho venduta) per il semplice fatto che mi aspettavo un motore diverso. Credevo avesse un sound più corposo e una ripresa maggiore. Ciò nonostante aveva molti pregi, quali una silenziosità eccezionale e consumi da Toyota Yaris (cose non da poco).
In sostanza il 320i può rappresentare una delusione per gli appassionati BMW, abituati ai 6 cilindri, come me.
Però, e sottolineo però, non mi vengano a parlare di "auto sportiva" quelli del 320D!!!!! Perchè il diesel, da che mondo e mondo, non è simbolo di sportività.
Oltretutto, per chi fa pochi km, la 320i è molto più conveniente del 320D.

 

io ero partito con l'idea del diesel...avevo guidato un e46 e mi era piaciuto..poi ho provato l'e90 con il 163cv..mi sono trovato bene ma finiva subito il divertimento.dalle mie parti ho trovato un 325i.allora ho detto:lo vado a provare ma non penso che mi piaccia perchè quello che cercavo io era la coppia in basso..invece mi sono dovuto ricredere...non consuma tantissimo,ha un suono stupendo ed è meno fragile di un diesel...

 

Concordo con te! Io personalmente sostengo le mie tesi sulla base delle prove che ho fatto (320D e 320i E92 prima di acquistarla) e sulla base delle sensazioni che ho alla guida. Sono soddisfatissimo del mio 320i, la ritengo un'ottima auto e non ho problemi a sostenerlo perchè è ciò che ritengo essere vero. Se però c'è qualcuno che in pubblico sostiene apertamente il 320i e poi in privato consiglia il naftone. Scusate ma è uno sfigato e non fa certo bene a questo forum!

 

tu stai parlando in un 6 cilindri 3000cc c'è un'enorme differenza con il 4L benzina!

qui si parla del 1995cc 4L...

 

questo xkè voi del 320i vi sentite offesi... qui nessuno vi offende! Le sensazioni sono personali e ognuno sceglie quello che vuole... ma se si parla di prestazioni pure il 320d vince..STOP

 

Ti do solo un consiglio. Se acquisti il diesel perchè lo hai provato e ti appaga la coppia ai bassi, perchè fai molti chilometri perchè ti piace l'idea del turbo, quello che vuoi... lo approvo è una questione di gusti ed opinioni ci mancherebbe anche perchè effettivamente è un ottimo motore.
Se però ti stai orientando al diesel perchè le riviste (poi quali io ho cercato ma tutte ste prove 320D vs 320i non le ho trovate, infatti poi sono andato a provarle personalmente) dicono che è meglio il diesel, ti consiglio di fermarti un attimo a pensare e di andare prima in conce a provarle tutte e due!

 

no parlo del 325 il 2005 non già il 3000...ma con tutti i velox,tutor e cose varie secondo me il 320i va già più che bene...