Ok, ma sarai d'accordo che in caso d'impatto beh, meglio non pensarci!!:wink: Il discorso in effetti non va generalizzato troppo sui suv, alcuni dondolano, altri tengono bene aggiungendo quindi una notevole sicurezza attiva! Avessi un bambino penserei alla sicurezza come primo parametro di acquisto di una vettura, imho, potendo economicamente, sceglierei una x5.
L'esperienza volvo in casa è stata ottima. Mia mamma con una v40 era ferma al passaggio a livello. E' arrivato un pirla al telefono con una tempra che l'ha tamponata non a meno dei 50 all'ora. Mia mamma ha avuto un vago male al collo per un pò, la volvo pochi graffi, la tempra da buttare. Stesso discorso per un'amica che su una vecchia polar e senza cinture ha fatto un frontale con una corsa. Lei nulla si è fatta, quello della corsa si è rotto un pò di roba..e aveva le cinture.
Posso rispondere io? Volvo xc90 o Volvo xc60. Se un giorno dovessi avere un bimbo, la comodissima e parsimonisa yaris del 2005 della mia morosa andrebbe venduta a favore o di un suv medio oppure, non escludo una vecchia volvo old style, tipo una super polar.
Sò di che parli...un po' di anni fà feci un piccolo tamponamento (causa incazzatura) appena partito da uno stop, penso che nn andavo a + di 5km/h contro una X3! Bè, il muso della Tempra era x metà pressocchè distrutto, mentre la X3 intatta (solo all'apparenza, perchè poi sono venuto a conoscenza di + di 500Euro di danni perchè s'era storto qlcosa sotto il paraurti).... Va bè che era un'auto del 90 contro un Suv, xò
Io ho una toyota land cruiser, quindi credo di potermi pronunciare in merito, e quando hai fretta tiri il collo per quanto le velocità sono quelle che sono con 20 quintali di auto. Ci sono suv, sav e fuoristrada... una x5 M è una tavola, un'auto come la mia è una gondola, un rav è una via di mezzo, un land rover defender è ancora peggio di tutte. Sicuramente ciò che rende un'auto di questo tipo diversa da una berlina sono due cose: -l'assetto -il peso L'assetto può essere diverso in base al tipo di suv: morbidissimo su un defender, rigido su una x5, rigidissimo su una x5M. Quel che però c'è + da tenere in conto quando le si guida è il peso: al crescere della velocità, diciamo ad andature autostradali, gli spazi di frenata aumentano moltissimo, in curva ovviamente la forza centrifuga è molto superiore e cmq tutte le doti dinamiche dell'auto sono influenzate da questo fattore. Quindi per la guida alle alte velocità o per quando si frena, sicuramente la sicurezza diminuisce. Poi se hai un tamponamento in città ovviamente il peso e la struttura dell'auto la rendono un carro armato rispetto ad un'auto normale o ad un'utilitaria. Sempre in caso di incidente vi ricordo che per sinistri di grossa entità le suv sono quasi peggio delle auto normali perchè cmq l'energia cinetica da dissipare è E=(1/2)m(v^2), dove m è la massa, quindi + cresce il peso + l'incidente può avere conseguenze gravi in caso di urto con un ostacolo fisso.
Beh il SUV, mio padre ha un ML, da un gran senso di sicurezza, chiaramente se non si fa la guida sportiva, e ha il vantaggio di avere tutti i punti robusti (longheoni, paraurti, ecc.) all'altezza dei punti deboli delle altre macchine (finestrini, montanti, ecc.) quindi negli incidenti è certamente più sicuro. Ricordo la scorsa estate ke ci fu un frontale a Rimini proprio tra un ML e una Fiesta. I 3 conducenti della Fiesta non ebbero scampo, quello dell'ML si ruppe solo un braccio Per ovvi motivi fisici il SUV è pericoloso negli scontri con alberi o muri, in quanto han maggiore energia da scaricare.
I confronti vanno fatti con auto confrontabili per prezzo, altrimenti non ha senso. Quindi un X5 va confrontato con un serie 5 o un serie7. Più facile fare un incidente con un X5 che con un serie 5, più facile capottare (in seguito a urti laterali) con un X5 che con un serie 5, più facile sfondare un parapetto con un X5 che con un serie 5.
Ma infatti il Land Cruiser su strada è "pessimo" quanto è fantastico in fuoristrada. Un mio amico,luca 3t8ndo,ha KZJ90,con snorkel,assetto +5cm etc,se fai una curva brusca a 60 km/h si mette su due ruote,visto con i miei occhi Ma infatti è un fuoristrada non un SUV :wink:
