ma come funziona questo tergicristallo????

AH! Allora non sono solo io a non vederla!

 

e come si fa a vederla....???? e incastonata nella leva tipo pietra preziosa...... che geni sti crucchi!!!

 

Una volta mica esistevano i proget mènegiör. Ora sí.

 

Concordo il pieno, il mio funziona egregiamente e lo riprenderei senza dubbio.

Probabilmente per chi se ne lamenta sarebbe sufficiente regolare diversamente la sensibilità e tenere pulito la parte di vetro dove è sistemato il sensore.

Unico neo: la spia! E' in una posizione veramente assurda. Ma tutto sommato è andata anche bene, visto che quella del cruise control non c'è per niente!

 

sensore pioggia? si

devo dire che sono tra quelli che ci si trovano bene, alle prime gocce lo inserisco, e la spia è davvero scomoda, e poi me ne scordo, sicuro che chi si trova male non va in giro con il sensore sempre attivo o ha la sensibilità regolata male? per qunato mi riguarda un necessorio perfetto... sensore luci ormai non più... bisogna empre andare in giro con qualcosa acceso adesso...

 

Proprio per questo: metti le luci in automatico e fa tutto da sola: se c'è buoi si accendono gli anabbaglianti/xeno, se c'è luce i diurni e quando togli la chiave si spengono e non rischi di lasciarli accesi e scaricare la batteria.

E, così facendo, ti puoi dimenticare benissimo delle luci! :wink:

 

automatiche

IL fatto è che la mia non ha i diurni, le luci di posizione non sono la stessa cosa, e fuori città devi usare per forza gli anabbaglianti, certo che se qualcuno conosce qualche impostazione per tenerli sempre accesi andrebbe benissimo.... naaa che dico mi irrita vedere quelli che mettono in moto con i fari accesi... mi sa tanto di imbranato al volante e non me ne voglia chi legge

 

Come non ha i diurni? Io li ho impostati da I-drive, ma penso ci sia un modo equivalente anche per chi non ce l'ha

 

Testato anche stasera da Lodi a Vicenza con intervalli tra dilivio universale e zero pioggia e funziona che è un piacee. Mai messo mano alla leva dei tergi. Io lo approvo come funzionalità...........

..........

ma quel genio della lampada pagato fior di milioni che ha messo quella ca**o di spia dietro il volante lo vorrei proprio conoscere!!!!!!!!

A volte le cose più semplici si rivelano le più complicate!!! Ma non l'hanno provata la car prima di metterla in produzione io mi chiedo....Mah...

Per quanto riguarda le luci diurne, valgono solo come tali quelle che hanno l'anello interno più luminoso dell'esterno, tipo e92.

Le e90 e e91 costruite prima di un determinato periodo che ora non so avevano i 4 anelli con intensità di illuminazione identica (meno forte) e quelle non valgono come luci diurne.

 

Quoto matteo, anche il mio funzione bene.....ma nel mentre che scrivo mi tocco i marxni, non si sa mai :wink:

 

Tocca tocca....maiale

 

allora non sono il solo

beh i fari si accendono quando cala la luce

 

Raga io ho una E91 del 2009 e l'intermittenza non ha la spia.

Perlomeno non si accende anche se il manuale d'istruzioni la cita. Il problema è che non vedo trasparenze sulla leva dove potrebbe trovarsi sotto il led che indica l'attivazione....

Qualcun'altro ha la mia stessa situazione?

 

riprogrammazione in BMW .

stesso comportamento del mio dopo cambio parabrezza . con il parabrezza originale funzionamento impeccabile .

 

A me dopo averlo fatto riprogrammare in conce ora funziona finalmente bene!

 

testato ieri con diluvio universale, va quasi sempre bene ma ogni tanto con lieve pioggerellina gli prende lo schizzo e va a cannone quasi mi piglia un collasso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

invece sono mostruosi gli ALC come funzionamento e spegnimento con sensori luce all'entrata in galleria e subito dopo in 3 secondi accende e spegne tutto e di sera illumina la carreggiata alla perfezione nelle sterzate ... si vede proprio il fascio di luce spostarti e non poco

 

Anche a me funziona benissimo, ampiamente testato tra domenica e lunedì, aumentava anche la velocità con estremo tempismo entrando nella nuvola d'acqua alzata dai camion sorpassati in autostrada; idem sulla x5 della morosa, testato pure sotto la neve.

E si la spia è ESATTAMENTE dietro la razza del volante, però magari se fosse in piena vista potrebbe dare fastidio nella guida notturna.

E non trovo stranezze nemmeno nell'accensione automatica dei fari, quoto Nauma sugli ALC, era un po' che non guidavo l'X5 e in una curva decisamente pronunciata mi son quasi stupito vedere come puntavano perfettamente la strada.

Ho avuto occasione di provarne una con l'autospegnimento degli abbaglianti (high beam assistant?) di sera... inutile ad essere gentile, irritante se pensi che l'hai pagato... spegne li abbaglianti per qualunque luce vagamente visibile (in auto/superstrada lampioni delle strade sui ponti sovrastanti, luci esterne di case vicine alla strada...)