Ma anche la vostra scricchiola????

eppure sulla 3er E90 che avevo prima non ho mai avuto un problema, mai uno scricchiolio...nulla di nulla...è per questo che pensavo che questa affidabilità la potevo trovare anche sulla X1, ma invece a quanto pare ( e leggo qui sopra) condivide tutti i problemi della 1er...

 

Raga a me invece scricchiola nella plancia dove c'è lo schermo del navigatore qualcuno ha lo stesso problema?

Come lo ha risolto?

 

è lo stesso che sento anche io...sembra il rumore del vetro che balla?

cmq leggi qualche pagina prima che sono raccolti tutta la casistica di rumori

 

A leggere i vari post credo che la 1er è messa peggio della 3er...

Io sarò pignolo ma a me un rumorino, uno scricchiolio o un fruscio danno fastidio. E su una macchina oltretutto di un certo pregio non lo tollero. Punto. E se poi riescono a metterle (forse) apposto i concessionari con mille rotture di scatole loro e nostre vorrei sapere perchè non le costruiscono addirittura meglio che siamo più contenti tutti.

 

piu che vetro che balla....è tipo plastica che vibra...infatti quando fa un pò piu caldo si dilata e il rumore sparisce...

 

quoto in pieno...anche io sono un maniaco della perfezione!

io sono indeciso se è vetro che balla o plastica che vibra...perché finora non mi aveva dato problemi e oggi (piove e la temperatura è di 10°) ho sentito per la prima volta...

martedì hanno fatto anche 20° ma era tutto ok...

a me il rumore sembra provenire dal centro della plancia, tipo dal nav, quindi non penso siano i montanti come letto prima; però ribadisco la mia indecisione a definire il rumore..

 

la mia e61 facendoci caso scricchiola un po' verso il posteriore e rumoreggia sullo sconnesso......la mia vecchia Audi A6 a 240.000 km non si sentiva per niente......ma che cavolo! Assemblatele meglio!

 

quello al posteriore è un problema di sospensione, ma che non c'entra nulla con l'assemblaggio delle plastiche...

ce l'avevo anche sulla 3er e mi sembra di aver letto qui sul forum che è un problema comune...prova a fare un cerca :wink:

 

:wink: Bingo! E' quello che sostengo io. Potrei fare una decina di esempi di auto possedute anche in famiglia di pari categoria (audi, mercedes, volvo) o inferiore (opel, toyota, smart, VW) senza rumori neanche dopo 5/6/7 anni. Il fatto che le nostre "rumoreggiano" da nuove non è certo di buon auspicio....

 

Si quindi credo sia lo stesso tipo di rumore....c'è da dire che vibrano anche i montati!!!

Solo che grazie al paraspifferi sono riuscito a porvi rimedio!

 

Modestamente... :wink:

 

Non so se capita anche a voi, ma oggi ho notato una cosa per quanto riguarda gli scricchiolii dell'abitacolo:

stamattina, appena presa la macchina, che era umida per la pioggia notturna, ad ogni sconnessione del terreno si sentiva il solito fastidioso scricchiolio provenire (sembra) da dietro il navigatore.

Nella tarda mattinata, quando il sole aveva asciugato la macchina e abbassato l'umidità dell'aria, lo scricchiolio è cessato.

Da cosa può dipendere questa sensibilità all'umidità?

Possibile che abbia una X1 in preda ai reumatismi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tutte le nostre serie 1 (e mi dispiace sentire anche la recente X1) scricchiolano di più o di meno a seconda delle condizioni atmosferiche.

Non so se dipenda anche dall'umidità, ma di sicuro dalla temperatura che fa più o meno dilatare le plastiche. D'estate quasi silenzio tombale, d'inverno (soprattutto prima della "medicina" ai coprimontanti) una tragedia! Anche la mattina con il freddo scricchiolava molto, poi spariva quando la riprendevo all'ora di pranzo dopo essere stata al sole..

 

Stessi scricchiolii anche sulle mie due BMW, la 3 meno.

Ma non erano le FIAT ad avere gli scricchiolii e le tedesche ad esser perfette?

Scendo da una 147 BlackLine con assetto ribassato mJtd e dopo 3 anni e 130000Km non ho mai avuto nessun rumorino. E dico sul serio su una macchina da 20000E ben al di sotto delle attuali. Che schifo!

 

eh già, ma sono convinto che molto dipende anche dalla fortuna: nella mia 320d mai un difetto; nella lancia ypsilon ogni volta è un concerto di scricchiolii; nella x1 per adesso solo questo scricchiolio alla plancia una tantum...

bisogna solo incrociare le dita secondo me...

 

Essere fortunati su macchine da 40000E e passa non lo condivido. Dobbiamo ammettere che la qualità delle plastiche BMW è notevolmente calata mentre i prezzi sono aumentati rispetto ai precedenti modelli.

Ricordo ancora la prova che Top Gear fece quando uscì la serie 1.

 

ma neanche la condivido l'idea di fortuna su un auto di 40000€

la mia è (purtroppo) una constatazione di fatto...

 

Nella mia E87 mi pareva che scricchiolassero le sospensioni posteriori, invece, guardando bene, ho notato che le portiere posteriori non chiudono perfettamente: una volta chiuse, se le spingo, hanno un gioco di 2-3 mm, che credo porti a quegli "sgneksgnek". Vorrei portare in BMW l'auto per fare "registrare" le portiere, dite che è possibile quest'operazione? Credo che il difetto provenga proprio da lì, ho perlustrato in lungo e in largo le plastiche ma non cigolano....

 

Se è in garanzia non ci penserei due volte a portarla in concessionaria Bmw. Se fuori garanzia credo che un carrozziere onesto e pratico ti risolva il problema in poco tempo e con poca spesa..

 

No, non è in garanzia, è del 2004. La porterò di sicuro in concessionaria a fargli dare un occhio, immaginavo anche io fosse una cosa semplice...molto più semplice delle plastiche "scricchiolanti".:wink: