Mi riallaccio ad una considerazione in merito ad un paragone fatto tra la M6 ed una Maserati GTS, dotata di un sistema che in modalità Sport apre una valvola sullo scarico, conferendole una sonorità a dir poco coinvolgente. Tralasciando questioni di tipo personale, sul perchè non hai preso quella piuttosto che questa, oppure su quale sia la miglior macchina o la peggiore, mi sono chiesto (e vi chiedo) retoricamente come mai BMW non preveda un sistema del genere sulle proprie M, che sono a volte troppo discrete. Esisterà quindi un sistema simile anche per la M6? Io ricerco il mantenimento dello status quo in modalità 400 e l'apertura, meglio se gestita insieme al pulsantino M, dello scarico alla massima potenza. Qualcuno ha delle idee o delle esperienze in merito? [-o
