BMW Serie 4 F32/F33/F36 ///M4 Competition Cabrio

M4 e non ha manco i tubi in treccia????
e meno male esce da un reparto corse

 

eh certo reparto corse eh?
come se lambo e altri li montano di serie...
sai che parliamo di auto stradali e non serie gt4 giusto?

@mc 007
non si tratta di risparmio ma di omologazioni ed altro
se prendo un porsche/ferrari o bmw stradale non è la stessa che la vedi a girare per campionati con un team che la personalizza in base alla pista sui cui deve girare.

discorso viti soggettivo, personalmente non mi dicono nulla, il cofano lo apro solo per check e manutenzioni.
ieri ho fatto dei giri e messa in carica, ho notato che la vaschetta del liquido motore ha iniziato a perdere, problema un po risaputo perchè la plastica non è un corpo singolo ma due pezzi termosaldati e si vede che col calore si apre qualche fessura nel punto di giuntura... tocca ordinarla...

 

tubi in treccia non sono omologati ragazzi, quindi per forza stock sono normali

 

Strano, per le moto vengono omologati senza problemi, in Europa.
In Giappone no, tutte le moto provenienti dal sol levante hanno i tubi in gomma.

 

circa 55k

 

Purtroppo sembra sia un difetto, io ne ho cambiate 3 nell'ultimo anno sulla mia 340i.

2 si stavano aprendo lungo la giuntura, la terza invece perdeva dalla vite di sfiato.

Speriamo sia finita.

 

top,
chi sa chi è il fornitore.

sulle m4 tocca anche verificare ogni tanto la perdita dell'intercooler, si crepa internamente e il liquido va diretto sul collettore di aspirazione

 

tutte
ovvio, soliti casi casuali, ce chi ne ha cambiati 2 in meno di 30k come nemmeno 1 in oltre i 100k
importante e fare dei controlli e via

 

no non bevono anche sotto stress, per essere l'impianto è veramente ottimo per essere di serie hanno fatto un ottimo lavoro.

per sostituirlo niente di particolare, qualche bestemmia e ce l'ha procedura ufficiale (si trovano anche i video) su come azionare la pompa per riempire e rimuovere piu aria possibile

 

L'ho chiesto anche io, ho fatto 120.000 km da nuova senza problemi.
Poi vaschetta che si stava aprendo, sostituita 3 volte in meno di 1 anno.
A 135.000 ho dovuto rifare tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento perchè si stavano screpolando e trasudavano.

Commento del capo officina: usano materiali sempre più scadenti....