///M3 .... T U R B O !!!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da BVANOS321, 13 Giugno 2005.

  1. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    M5 PAURA

    ..Cmq attendo con ansia un vostro parere.. o giudizio su questa M5 E34 TURBO!!!

    KE VE NE PARE??? :eek:
     
  2. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    davvero non male :mrgreen:
     
  3. wilevo

    wilevo Kartista

    113
    2
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    221
    Ho visto solo i primi 2 filmati..

    A mio parere non serve a niente tutta questa potenza se poi non la riesci a scaricare... ..probabilmente su un circuito la spunterebbe il golf che come hai visto non ha moltissimi problemi ha scaricara la potenza calcolando che lasfalto era bagnato..in quelle condizioni il BMW se ne rimarebbe chiuso in garage..

    Chiaramente sul dritto il golf non ha speranza

    Ma quanti soldi ha speso quel pazzo???
     
  4. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    Re: VW... MEDIOCRITA'

    la golf spacca da paura... credo che sia 4 ruote motrici giusto? scarica abbastanza bene la potenza..... è ha un ottima tenuta.. è veramente messa giu bene
     
  5. wilevo

    wilevo Kartista

    113
    2
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    221
    Re: VW... MEDIOCRITA'

    So che e un preparatore svizzero, Pure secondo me e un gioiellino da pista.. visto che non ha problemi a stare al passo di GT3 ,ferrari.ecc in curva..e poi nel rettilineo le distrugge... anche l'impreza non viaggiava male :mrgreen: :mrgreen:

    questo e il sito dei preparatori:

    http://www.carpi.ch/
     
  6. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Cmq io ti consiglieri di vederli tutti... xke proprio x la motricità ce ne sono alcuni ke ti faranno cambiare idea.. Hai mai visto coprire i 400m con partenza ad fermo in 9.42 sec??? E lo fa proprio questa M5 E34... e cmq negli altri video si vede giarare in pista con anche una Ford RS200 Gruppo B degli anni 84-86 e la BMW TURBO sta sempre avanti anche in curva.. Vi ricordo x ki non lo sapesse ke le gruppo B sono autentici mostri creati per vincere nei rally a trazione integrale,motore centrale, telaio in tubolari ricoperti con scocca in vetroresina... E POTENZA A IOSA Oltre 400CV!!!
     
  7. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Di certo... per rendere competitiva una POTENZA simile... Ci vuole un pilota ke abbia un instinto fuori dal comune.. come appunto è colui ke la sa domare in pista in questi video!!!
     
  8. wilevo

    wilevo Kartista

    113
    2
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    221
    Sono riuscito a vederli tutti..
    Sul dritto e una bomba!! ma in pista non mi convince..
     
  9. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Cmq non ho la più pallida idea di quanto possa aver speso per una simile elaborazione.. Di certo il team ke ha fatto cio ha pensato bene di investirli su una M5 x far vedere a tutto il mondo di cosa loro fossero capaci.. e non sicuramente per far un prototipo da pista.. ma appunto perke voglia essere un Primato di potenza!!!
     
  10. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    ci sono syline o supra anche più potenti :razz: :mrgreen:
     
  11. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Certamente... Ma skyline e supra... Hanno un progetto di base gia pensato per una potentissima sovralimentazione.. Il monoblocco è il limite per sprigionare + cavalli... Con il turbo basta dare solo pressione e i cavalli aumentano.. E cmq solo skyline e supra di ultima generazione!!! Questo motore M5 a livello di progettazione era per un aspirato e ha i suoi 15 anni suonati !!
     
  12. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Infatti penso che raramente si vedranno delle M5 E60 Modificate Turbo, o biturbo.. POikè oramai i monoblocchi sono tutti in lega leggera... La vecchia ghisa era molto più resistente..Soprattutto se aveva avuto la sua maturazione termica.. Cioè mi spiego meglio.. Anche se può sembrar strano .. ma i migliori monoblocchi non sono affatto quelli appena fabricati..ma quelli ke hanno avuto tantissimi km.. xke hanno subito tutte le dilatazioni termiche possibili ed immaginabili con la conseguenza di aver ricevuto nell'arco degli anni una tempratura da mezzo blindato!!! :lol:

    Non dimenticherò mai la mia prima Uno Turbo... Crepai il monoblocco per colpa di un innalzamento di pressione (circa 2 Bar spinti da Trubina KKK K16) per colpa della rottura della Wastegate!!! :frown: :cry: :frown: :sad:
     
  13. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
  14. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
  15. RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.797
    170
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Facciamo anche 500... :lol:
    La Delta S4 in assetto pista, arrivava a sprigionare la bellezza di 580 cv!!! :eek:
    Ricordo che era un 1.800 cc. con turbocompressore e compressore volumetrico insieme... :mrgreen:
     
  16. cristianom3

    cristianom3 Secondo Pilota

    655
    0
    28 Gennaio 2005
    Reputazione:
    4.325.816
    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
    Federico, sono rimasto impietrito sulla poltrona............la voglio anch'io un m3 che si impenna quando metti la seconda........ma dove li scovi questi video?????'
     
  17. Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    giusto,
    la ghisa migliora e consolida le sue prestazioni
    man mano che passa il tempo,
    c'è pure un trattamento termico di invecchiamento artificiale
    da realizzare su tale materiale...
     
  18. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Ciao Cris..M3!!! Behh io ho avuto la pelle d'oca per parecchie ore e non riuscivo più a riprendermi anche io dopo questa roba!!! Ho parecchi video..circa 11Gbyte misti.. e in quasi tutti i video c'è sempre riportato un sito di appertenenza.. basta digitarlo su un browser e ti trovi altri 10 video come quelli minimo!! Cmq questi video provengono dalla Svezia.. Sembra che li l'///M3 Turbo abbia stabilito parecchi primati !! :lol:
     
  19. BVANOS321

    BVANOS321 Secondo Pilota

    560
    17
    13 Giugno 2005
    Reputazione:
    184
    M3 E36 3.0L
    Ciao Prada!!!

    :eek: :eek: Veramente??? Io non l'ho mai sentita!! Sapresti darmi qualche maggior info.... Xke tu mi devi immaginare come un'immensa spugna asciutta!! Voglio INPUT INPUT INPUT!!! :mrgreen: :mrgreen:
     
  20. Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    mah, l'avevo letto su un testo universitario qualche tempo fà,
    sinceramente se ti devo dire l'esatta procedura non saprei,
    cmq mi pare facesse parte dei trattamenti termici,
    quindi scaldo, mantengo, aggiungo, raffreddo

    però non entro nello specifico poichè non ho altri elementi sull'argomento...
     

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