M3 - M5 touring

io terrei l emme3,oppure se proprio vuoi cambiare prenditi un bel 535d.
l emme5 troppo cara da mantenere,considerando che è un v10 e bollo spenderai un sacco............
io lascerei stare!!!!

 

prendila solo se davvero ci tieni ma sopratutto solo se e' a prezzo visto che a breve uscira' la 5er nuova :wink:

 

Secondo me, se volevi scendere di tipologia di auto lascerei stare...è ovvia la tentazione, chi non ce l'avrebbe? Chi ti ha proposto lo scambio ha fiutato l'affare (M3 eventualmente più rivendibile, M5 Touring molto difficile da piazzare) e sta facendo leva sulle emozioni che una M5 "infligge" ad un cliente sportivo...
Io personalmente non farei uno scambio del genere, a meno che non sia molto conveniente a livello economico (così mi ripago il maggior bollo, il maggior consumo, la maggior svalutazione, i maggiori costi di manutenzione)...
Però volendo scendere di tipologia...un bel 335 d Touring...anche quello è un bel missile :wink:

 

non fare questo scambio!!!!!!! è davvero fuori da ogni logica.. nn la rivendi più!!!!!

 

niente scambio!

 

senza dubbio terrei la M3....se però, sulla M5 riesci a tirare il collo al venditore....vai........!!!

 

Andateci piano a parlare di tirare il collo al venditore, dato che se non ho fatto male 1+1, il proprietario della M5 è un ragazzo del forum.............

 

tieni la tua.. imho l' M5 non la vendi gia di suo (5.0 10 cilindri!!)
poi quando esce la nuova 5er è il colpo di grazia

 

allora dagli 5.000 euro in più....

 

Se siete ancora a livello di pensare al valore di una M quando la rivendete avete sbagliato tutto.
Le M vanno GODUTE, perdono un tot di valore perchè le auto sono utility NON investimento !

Ti posso garantire che la touring ti potrebbe dare almeno il 20% di soddisfazione in più, specie se non è limitata :wink:, e in più ci porti appresso mezza casa a 300 all'ora, alla faccia di porsche e ferrari

Consuma una cifra, di manutenzione non saprei dirti: io sono a 38k chilometri in un anno e mezzo e non ho cambiato nulla. Beve come una spugna ma spinge anche come una mandria di tori.

La scambio secondo me va valutato con questi parametri: da una parte ci metti i costi in più, dall'altra ci metti la soddisfazione in più che ti può procurare e l'eventuale maggior utilizzo (leggi non ti serve una seconda auto).

Tieni anche presente che ti 'distingui' molto di più con una M touring, visto che sono molto meno diffuse. Pensa a quando ti appiccichi a un carrera: quello ti vede negli specchi, scala e pensa di lasciarti lì (di solito ti scambiano per 'lo spiritoso con il 535D'). Solo che con il magico tastino M, se non si sposta gli passi sopra....

 

La nuova M5 sarà biturbo. Questa è l'ultima VERA M con un capolavoro di motore aspirato: spinge sempre e comunque. Non ha limite e ogni volta è una musica per le orecchie

 

...repetita GGGGGGGGGJuvant.....!.....io terrei l'M3...senza dubbio alcuno....

 

Bè dai per questa soddisfazione l'M3 basta e avanza!
comunque a me piace tantissimo l'M5 specie touring, peccato solo per il cambio che non è manuale :wink::wink:

 

...sono blasfemo...ma se volessi 500 e passa cv...starei sull'audi...4wd mi danno più "serenità" alla guida...per giunta suun touring, con un paso "da elefante"...per carità ,è un bel mezzo, magnifico direi, ma scendere da una M3 per una M5..c'è da tenere in considerazione che sono prestante entrambe ma non puoi chiedere ad una ciò che faceva l'altra...(tralscaindo il discorso svalutazioni....un'auto si compra se ti piace, perchè se stiamo a pensare a quanto e come svaluta , tutte le auto sono un "pacco"....!)