M3 E92 in pista a Varano

Ciao, a tutti torno dopo quasi un anno di assenza per motivi di tempo! Oggi sono andato in pista a Varano per la prima volta in vita mia, con un mio amico che ha un 997s 355cv che di pista ne mastica e ha un sacco di esperienza, lui ha fatto 1,21,1 io dopo deprimenti 1,29 e 1,26 ho fatto un 1,24,3 cosa ne pensate come prima esperienza, i miei amici ai box mi hanno detto che nel giro "buono" in cui mi sono girato al ferro di cavallo ero sotto di 3 secondi negli intertertempi, azz!!! Chiedo pareri ai "GURU enciclopedie umane" Spinazzola, AndrewM3 e a tutti gli altri.
Ho visto che i rettilinei sono molto troppo corti a Varano, i Gt3 e i Gt2 assettati mi passano come se fossi fermo, mentre me la gioco coi 996 997 e 996 turbo, cmq sono un chiodo col cambio, *****! La prossima volta vengo con la C63 o col Maranello, per comparare!

Mi sono divertito un sacco!

Un saluto pure a Saurob che era presente col suo M5 e39, eh purtroppo i garini in strada non li faccio! :P

 

Il mio amico col 997s l'anno scorso col 335i e92 aveva girato in 1,25 netto per farvi capire...che fermo non è...
cmq in ripresa in autorstrada l'M3 si lascia dietro sia Mustag Cobra Gt500 che il 997s, ma questo lo sapevo già, non del Mustang da 500 cv...

 

Nicola80 ciao! La tua M3 è tale e quale alla mia, complimenti quindi! Cmq sono veramente un chiodo col cambio e sono troppo duro coi freni e non lascio scorrere la macchina in curva come dovrei, alla fine del primo turno mi lamentavo di brutto, stile Max Biaggi, dicendo questa macchina è troppo pesante per una pista lenta come Varano dimenticando che ero alla primissima esperienza in pista e l'auto è completamente di serie, poi mi hanno detto che dovrei solo farla scorrere di più e che quando ci apro ha un motore della madonna, tenendo conto che nel giro buono avrei fatto 1,21 mi sembra che la M possa tenersi dietro il 997s pure su una pista lenta, anche se è molto più difficoltosa nel lento, poi come ho detto prima sono un chiodo col cambio! Vorrei sapere a chi l'ha usata una ventina di giri in pista, le gomme mi sembrano ok, ma i freni ne risentono, mi sembra che la corsa si sia allungata appena un po... Ho 27000 kilometri cmq...

 

Penso anche io che il 997s in una pista come Varano sia avvantaggiato, il motore conta relativamente, c'erano le Lotus che mi andavano via sul misto in ogni dove e riprendevo appena in fondo ai rettilinei(???) meglio coi 996 uno sono riuscito a passarlo davanti ai box...

x MPEPPER come mai hai messo M3 a 370cv??? cmq si la mia auto è completamente stock, pensavo a al C63 perchè la mia M è manuale e col cambio all'inizio ero troppo un chiodo, facevo davvero di ***** la parabolica e la prima esse, beh in pratica la prima parte la facevo davvero male, ero competitivo davvero nella seconda esse e nella Ickx chicane che ovviamente tagliavo di brutto e normale al ferro di cavallo e all'ultima curva, cmq nel giro buono mi sono girato al ferro di cavallo...

In ogni caso stavo lontano dai cordoli in entrata che sono molto alti, in uscita della esse veloce però giocoforza ci andavo con tutta la macchina, poi non mi sono mai ingarellato, due con delle Saxo preparate si sono centrati!!! Macchine da buttare!

All'inizio ero andato in pista solo per provare e far giri tranquilli, poi man mano ci ho rpeso la mano, e purtroppo mi è piaciuto!

Andrew, non so per Monza, penso di aver già frustrato abbastanza i freni e lici si arriva a 260 alla staccata non a 190

 

ah cavolo adesso mi sa che inizierò a chiedere, non avevo idea che girare in pista potesse piacermi così tanto!