M3 e46 vs lancer evo IX rimappata

Mi sa che per l'emmona sono "volatili per diabetici" con una EVO mappata

 

E' dura puntare su una delle due. Per EVO da 330cv che intendete? FQ320?

 

La evo con trazione integrale secono e inizialmente sta davanti

 

Re: M3 e46 vs lancer evo IX rimappata

la lancer evo IX senza ombra di dubbio

 

Una Evo VII modificata starebbe avanti sicuro anche visto le norme antinquinamento meno restrittive rispetto la M3 e la Evo IX (parlo sempre di uno sparo 0/1000metri), mentre una Evo IX nn è scontato anche visto ke la Evo VIII con i suoi 270cv stà di 2sec sopra l'M3.....
Se la battono a mio parere....

 

Si ma lui parla di evo IX mappata a 320-330cv, quella diventa un fulmine e scende tranquillamente sotto i 5sec nello 0-100 polverizzando l'M di quasi un secondo.

 

Dici ke starebbe sui 23sec nel km da fermo???

 

Mma, vorrei vedere il test della Evo IX su Automobilismo poi se ne può riparlare.....

 

E' quello ke penso, ricordo una M3 E36 da 1000 e passa cavalli di uno straniero ke s'era pure iscritto, ma nn vado avanti sennò scado nella baraonda di Twin e nn mi và......

 

Roger, la Lancer FQ430 metteva parecchio pepe nel fondoschiena alla Murcielago.
Una Lancer preparata a 330-340CV (esiste comunque la versione "normale" FQ320) sta davanti ad un'M3, ad eccezione della velocità massima.

 

Nino guarda ke nella prova famosa contro la Subaru, sono stati rilevati al banco 300.7cv e nel km da fermo, ha fatto 24.74sec (tra l'altro di qlc millesimo superiore della Impreza)! Xciò i 330cv ke diceva il caro Twin, nn sono sufficienti x "annientare" l'M3 (originale) ke in una prova ha fatto 24.22sec!!!! :wink:

 

Si, ma che versione è stata provata? La Evo IX normale (l'unica importata da noi)? Quella ha 280CV teorici di serie.

E poi scusami, le prove sono fatte nella medesima condizione ambientale? Perchè 5 decimi di secondo sono una nullità in una prova.
Ti sfido a fare sempre un km da fermo in 24.74

 

Penso sia la Evo IX normale con i suoi teorici 280cv anche se ne sono stati rilevati + di 300....
Il discorso era ke con qlc cavallo in + di quelli rilevati doveva fare un tempo nettamente inferiore alla M3 originale e invece secondo me è impossibile, farà + o - lo stesso tempo (x la cronaca la Subaru invece ha fatto 24.69sec mi pare)!!!

Concordo ke nn si riuscirebbe mai a fare quel tempo, già è tanto se gli è uscito una volta!!!

 

Sullo 0-100 soprattutto, nei primi 400m assolutamente, e nel chilometro sempre da fermo una EVO elaborata senza grosse pretese (ECU, wastegate, kat e aspirazione per ipotetici 350cv) la mette dietro l'M3. Nelle brevissime distanze soprattutto, un po' meno sul km da fermo e sulle distanze maggiori. Man mano che si allungano gli spazi del confronto l'M3 è semplicemente un gradino avanti. Solo che a corto una EVO mappata seriamente mi impensierirebbe anche con una Murcielago per davvero.

 

Nei primi metri anche x il fatto ke scarica meglio i cavalli dell'M3 grazie alla TI, poi xò sempre meno.......