M3.... e i miei primi 30 giri con lei a monza...

per gli scatti ti sarebbe convenuto chiedere al "baretto" di solito li hanno lì...o almeno sanno dirti a chi e dove rivolgerti...:wink:

...30 giri a Monza ...impegnativi direi (senza controlli!)....ma la ///M se lio merita tutti....

azz nemmeno sapevo che akrapovic facesse anche scarichi per auto (a che prezzi però)

...a saperlo avrei fatto un salto volentieri...visto e considerato che stamane mi è toccato lavare l'auto...:wink:

...qualche foto però potevi pure fartela fare dall'amico eh.........:wink:

 

23 hp in più con il solo sistema di scarico mi sembrano tantini

 

...2.11 la prima volta con la m a monza non è male

 

se vai sul sito degli speeday (tipo www.speedday.it ) c'e' il link al fotografo di monza, è probabile che se c'era ha fatto qualche foto li :)

 

...Purtroppo le auto stradali hanno dei grossi limiti in frenata...Lascia perdere lo scarico e metti un bel kit AP Racing, con la sterlina di oggi può anche essere il più conveniente...:wink:

...Sul kit AP garantisco di persona

 

Intanto puoi rivederti in questo video di MAxWhite, dovresti essere tu quello con L'M E92...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=156996

 

scusa ma com'eri gommato e frenato (leggi pastiglie)????????
caxxo fare 2:11 la prima volta che giri a monza e da quel che ho capito con auto originale..........................!!

io sotto i 2:14 con freni a posto (pagid yellow, tubi e olio) e GOMME MICHELIN SPORT CUP VERE e NUOVE, non sono riuscito a scendere
che schiappa che sono

 

Allora eri tu!

M3 grigia,ti si vede nel mio video. Nei giri in cui ti abbiamo cronometrato giravi oltre il minuto e 20.... (1:22 cronometrato da Umby se non erro). L'M3 DKG bianca con strisce blu e rosse (se non erro) oltre a fare un rumore da frullatore ingolfato sembrava girare a 7 cilindri e usciva lenta dall'Ascari!

 

direi ottimo tempo........
complimentissimi!!!!

 

2.11" pronti via?? Macchina di serie???

 

Leggiti il mio post......:wink:


P.S. Bentornato! Peccato non aver potuto girare con te ad Imola!:wink:

 

hahahaha una differenza minima....11 secondi!!

 

Quotissimo!:wink:

Ma era un track day promozionale,quindi è ovvio il perchè di certe potenze!

 

Per un astrologo 11 secondi sono insignificanti... marte è entrato nel leone, bla bla bla..

 

Posto che non so se si faccia 11 con la v8 stock,io ipotizzavo 12-13 sapendoci fare,immagino che ci sia alle spalle esperienza e manico,se no...

 

2.11'' con auto stock?!

beh ne hai di pelo sullo stomaco!

complimenti!

 

Max,1'22 neanche con il buon Schumy riuscirebbe a farlo

 

Confermo 2'22'' il migliore,io però ho preso solo cinque o sei giri, verso le ore 17 del pomeriggio, facevo notare a luca e a max che nn sfruttava neanche tutta la pista ,sia nel richiamo che in uscita dalla ascari,magari nn stava forzando
Certo che io per fare 2'13'' ho dovuto montare ruote toyo r888 sovradimensionate 265\30\19 ant e 295\30\19 post...molle 30 mm piu corte ,per recuperare camber anteriore,pagid in carbonio ,tubi treccia ,olio motul rbf660, centralina 530cv, e beccare il giro senza troppi sorpassi
Con la mia stock con gomme pilot cup....nn ero sceso mai sotto il 2'15''
ed il passo era sul 2'18-2'20
Certo che se uno fa 2'11'' stock(mi pare solo scarico)...
nn oso pensare,con semislick ,freni,assetto,centralina....poi va come un gt3....i miei complimenti
P.s. Raga... altroche pilota.... mi sento un fermone

 

E lo sei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ahahahahhhaha
Scherzi a parte io con auto stock non ci sono arrivato a quel tempo
DOvrei provare ora con pagid, tubi e Toyo