M140i | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

M140i

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da marcusfva, 3 Settembre 2016.

  1. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

    403
    7
    30 Agosto 2016
    Reputazione:
    570.627
    M2 - Mini F56 JCW
  2. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.880
    5.773
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
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    520d G31 LCI
    Si, poco sopra i 10", se consideri che è stock poi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

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    30 Agosto 2016
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    M2 - Mini F56 JCW
    Sì esatto!

    Probabilmente anche la M140i con lo scarico MPE suonerà come questa (340i con MPPSK)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 14 Settembre 2016
  4. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    10"5 per il 100-200 di tachimetro: ottimo!

    E ASD ancora migliore come resa acustica rispetto alle vecchie M135i e M235i ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

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    30 Agosto 2016
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    M2 - Mini F56 JCW
    [​IMG]

    Questo il terminale MP per M140i, piuttosto semplice rispetto a quello delle x40 che ha le valvole e il tubo diretto. Un barilotto senza flaps con il tappo per il connettore del comando apri-valvola dello scarico originale.

    Sarà per forza omologato ma senza valvole rischia di essere solo di una tonalità diversa dallo stock e non più rumoroso...e comunque costa di listino ca. 1150 Euro, circa 100 in più di quello sempre MP per la M135 che invece ha la valvola... bah..
     
  6. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Un consiglio: prima di acquistarlo attendi di sentirlo su youtube. Ti fai sicuramente un'idea del sound rispetto a stock e poi decidi.
     
  7. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

    403
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    30 Agosto 2016
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    Entro un paio di mesi capiremo come suona :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. Gabo

    Gabo

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    5.500
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    viaggia molto forte e guardate in alto come cala ZERO
     
  9. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
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    No, non ci siamo: mi ricorda molto lo scarso effetto sonoro del primo MPE mod.339 per la mia 435i! Poi, per fortuna, ho scoperto che in USA c'era pure il mod.340 e infine l'ha scoperto anche BMW EU :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    ha valvole aperte o chiuse questo secondo te?

    sembra strozzato un pò
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    In realtà abbiamo visto sopra che parrebbe non avere la consueta valvola sullo scarico sinistro sulla M140i/M240i... In ogni caso la differenza è comunque lieve. A me ricorda tanto il mai rimpianto mod.339 della mia... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

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    30 Agosto 2016
    Reputazione:
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    M2 - Mini F56 JCW
    Lo scarico MP montato sulla 240 del video è quello destinato alla M235 (è adattabile) con la valvola, lo ha già fatto qualcuno anche in UK sulla 140 con quello della M135. Quello ufficiale per MX40i entrerà in produzione a partire da ottobre. Anche se penso che sostanzialmente sarà lo stesso...

    Io lo prenderei comunque per l'idea OEM ed anche perché l'intento sarà poi di sostituire il DP originale con un classico 200 celle con conseguente aumento del livello sonoro. Pare che su Mx35 e Mx40 sia finalmente un'operazione rapida (per mia esperienza sostituire il dp di solito è sempre un lavoro di ore).

    Questo l'MPE per M135i con valvola

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Settembre 2016

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