M-Track Mode attivato sulle M3 normali chi ci ha provato?

si vede che dsa loro le M5 sono come le fiat da noi...beccano un colpetto e la buttano in demolizione...mi sa che la crisi li fa ancora ragionare con il tacco della scarpa

le M3 in Germania costano sicuramente di+,ma sono anche + sicure,intendo come tagliandi,documentazione...poi se una ha pochi km non la svendono

cosa che e' il contrario da noi,tutti guardano solo l'anno dell'auto e non lo stato reale del mezzo

se vuoi una M3 con in ottimo stato chiedi a Brutale68 se ti vende la sua,e' veramente tenuta bene,curata e coi km veri,tempo addietro la vendeva,so che ce l'ha ancora,ma forse forse...chiediglielo

un'altra ottima e' quella di ///M3,pare uscita da un conce,peccato che Marco non la usi come andrebbe usata,e' troppo delicato,la cura come se fosse la sua fidanzata...invece bisognerebbe stapparla e farla urlare verso il limitatore

la bmw vendeva e vende a + buon prezzo negli USA,deve risparmiare sui pezzi per guadagnare

neanche la csl e' mai stata venduta negli USA

 

prendila SMG che va anche più forte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

concordo,poi il cambio manuale e' duro

 

Ribadisco smg l'ho già avuta!Per questo vorrei un manuale!

Per quanto riguarda la sicurezza dell'acquisto qui in germania,sono passati gli anni belli!

La mia precedente m3 l'ho acquistata da concessionario,venduta come unico proprietario e senza sinistri,con 50000km!

dopo perizia(sono io che sono dubbioso) era stata incidentata,d'importazione francese,e con i km taroccati!

Per questo gli l'ho tornata,dopo 6 mesi e 16000 km percorsi!

mi e costata 2000€ la fregatura,senza i soldi di mappatura e delle varie migliorie fatte!

per questo ora sono molto più attento!

Settimane fa ero andato a vedere una m3 stupenda,come la volevo cs e manuale full di tutto con asetto kw e scarico.

L'ho provata,bella però non ero convito dei km e qualche punto della carozzeria non mi convinceva,dopo alcune ricerche è uscito fuori che aveva avuto un incidente di oltre 16000€ di danni!

la macchina costava 28.500,vedi te!e penso che l'abbiano venduta anche cosi!

Quindi ora opto più per i privati che per concessionari!:wink:

E non è vero che qui in germania non ti fregano,ti fregano ti fregano,e non solo i turchi...!

 

Chiederei per rispetto all'utente di tornare in argomento.

 

ed il conce te l'ha ripresa indietro? da non credere

e be se ha un po' di km in + non fa niente,basta che sia di sana salute

 

ho l'mk60!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tutti da 9-2000 hanno l'mk60!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.../53/01&lang=IT

http://www.prior-chelt.co.uk/Files/bmw_pdf/TSC1.pdf

 

Grazie Mirko! Confermi quindi quello che leggevamo!

Riuscito tu nella attivazione?

Io dovrei cmq vedere per il quadro strumenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grandissimo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ce l'abbiamo tutti sto mk60

 

Per le M3 E46 europee pare praticamente di sì visto che la produzione è iniziata verso fine 2000 (o 9/2000 o 11/2000, dovrei controllare)...

...per il resto della gamma E46 credo appunto sia passata di serie da fine 2000...

...penso notabile esternamente dalla sostituzione del tasto in plancia ASC+T con quello del DSC /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq lascio l'ultima parola ai mitici sardos69 e barone che hanno controllato di recente

 

nn ho attivato nulla....ci vuole il programma adatto

 

nooooooo!!!!!!!!!!!!

il pollo è venuto a roma!!!!

 

Mannaggia

Grande /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pollo ti diverti?

ma sta cosa del mk60,allora ce l'abbiamo tutti? anche non M3?

 

yes