///m black dark car

strdaccordo :wbmw

 

Anche io stradaccordo, la mia vecchietta non la mollo

 

E' possibile controllare ciò anche alle nostre care amate E46:wink:

 

Basta avere i mezzi giusti! Vero Stefano? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esattamente....... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si immagino che con OBD si riesca...ma io lo utilizzerei insieme al dato dei km percorsi su qualsiasi auto come parametro per fare un rapporto...più verosimile. Appunto...dove si trova questo dato? :-))

 

Beh certo, è ovvio che è da tener conto un pò del tutto e farsi un'idea nello specifico! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Purtroppo valgono poco, e la gente comincia a definirle "auto vecchie", ovviamente chi di auto non ci capisce proprio nulla, ma tenendole con cura come facciamo noi, io sono convinto che posso durare e mantenere un'efficenza che le auto nuove, tra FAP ed altro, non potranno mai avere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' vero,valgono poco in termini economici e sono pure vecchie come età però caxxo se sono belle,solo chi non ne capisce niente può dire che non servono e non ne vale la pena comprarle,secondo me le e46 hanno una linea che non invecchia,ogni tanto ne incrocio qualcuna ben tenuta e identica a come l'avevo io e mi giro a guardarla con piacere...

La e46 è stata la mia prima auto,la e90 non esisteva ancora e stravedevo ma non nascondo che un'altra da affiancare alla mia e90 la ricomprerei subito.

 

Ma il bello è che proprio chi dice che le nostre E46 sono vecchie, solitamente è il primo a girarsi a guardarle quando passano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Concordo pienamente con te per quanto rigurada la linea, è immortale e spero di tenerla davvero il più a lungo possibile.

Per il discorso affiancamento, beh tra un pò le pirma E46 potranno (credo) essere omologate ASI, la si prende da restaurare completamente, dopo viene fuori un'auto senza tempo e man mano che passano gli anni, di gran valore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Un pensierino ce lo si può fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io se la mia dovessi cambiarla perchè non va più avanti, un pensiero del genere ce lo farei, sventro completamente la mia (Kit M, volante M, cielo M3 interni beige ecc...) e con poco restuaro un'auto che diventa un gioiello per veri appassionati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Magari riesco a trovaare un 328 o un 323 queste motorizzazioni che sono scomparse quasi subito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche 330 però... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non male come idea! Ma ci riesco passo d'epoca la mia! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh quello pure io, se ci riesco molto ma molto più che volentieri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> una storica Diesel è sicuramente un pezzo raro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E conto di riuscire nell'impresa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La mia era un'alternativa qualora la mia dovesse cedere, e per cedimento da non poterla più riparare parlo di telaio, il motore si ricostruisce sempre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia purtroppo è solo una questione di spazi,al momento non ho dove mettere altre auto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per mantenerla non ho problemi pur non essendo storica

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Magari presto riesci a fartene una /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

già,appena riesco a sbarazzarmi di una delle macchine che non uso più il posto che libera lo occupo nuovamente con una e46

 

Eh eh eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Attendiamo !!!!!