///m black dark car

Gli assetti sono più di due.

 


Normale, Sportivo (quello che ho io), M e strade guaste, in alcuni casi il pacchetto strade guaste si poteva mixare con gli altri assetti.

 


Ricordate pure che tra berlina e coupé gli assetti non corrispondono a livello di parte meccaniche, per esempio il mio assetto sportivo x 320d corrisponde a quello standard della coupé 320cd.


Un altro esempio, quello normale del 330cd corrisponde a quello sportivo del 320cd.


Su ciò che ho scritto non ci metto la mano sul fuoco ma ricordo ciò poiché all'atto della sostituzione degli ammo feci una ricerca incrociando codici ecc.

 

 

Miché, dai una occhiata all'ETK e vedrai da solo le varie opzioni :wink:

 


Taratura sport.d.organi d.sospens 226

Pacchetto strade guaste 815

(altra variante per) Cambio automatico 205

M Pacchetto sport II 338

Carico utile aumentato 100

Questi per la berlina in tutte le versioni, invece per la coupé (320ci) vedo che le opzioni sono minori


Taratura sport.d.organi d.sospens 226

Per il 320cd le opzioni che variano l'assetto sono sempre poche


Cambio automatico 205

Taratura sport.d.organi d.sospens 226

Ma per il coupé praticamente non esiste l'assetto M, c'è solo quello sportivo

 


Bisognerebbe guardate anche i codici delle varie parti ma, da quanto avevo capito in passato, le coupé sono sempre un step più rigide rispetto alle berline.

 

 

Appunto ti dicevo di guardare sull'ETK, di listino non ci saranno ma come parti di ricambio ci sono, e anche distinti.

Sulla coupé credo proprio di si :wink:

 

 

 


PS Il cambio automatico è riportato anch'esso come variabile sull'assetto.

 

Io non capisco perché BMW non ha un catalogo "pubblico" per le molle

 

Che ne dici se dopo pranzo apro un bel 3d "catalogo" sulle molle?

 


Lo imposterei che praticamente ognuno dichiara il modello preciso della vettura con relativo assetto originale installato, dopo di che due foto: una della molla anteriore e una della posteriore.

 


Non sarebbe una cattiva idea. :wink: