[Lungo] Addio 964. Benvenuta Boxster Spyder

Esatto. Non avendone mai guidata una mi sarei sentito ridicolo dicendo che l'avevo presa per le doti dinamiche
In realta' neanche volevo cambiare macchina. L'ho fatto solo per la delusione delle quattro ruote motrici sulla 964 (che per il resto adoravo). E pensare che mi ero anche detto: "Si questa 4x4 perche' almeno e' piu' sicura". Peccato che quando perde aderenza trasla verso l'esterno della curva e io dentro non sapevo far altro che sperare che rifacesse presa. Bah, non fa per me. Voglio schiantarmi almeno avendo la consolazione di aver provato a far qualcosa per evitarlo.
La morgan prova ad ammazzarti ogni volta che non sei a passeggio. Ma almeno lo fa come una TP.
Sono comunque 380cv su 1200kg senza alcun controllo a parte l'ABS. E con l'aerodinamica della carrozza di Cenerentola, verso mezzanotte. E probabilmente un investimento in R&D per l'intera macchina pari a quello che la porsche ha budgettato per decidere il diametro del tasto delle quattro frecce sulla boxster.

 

Intendevo dire che in Morgan hanno tirato fuori un capolavoro di ingegneria, considerando i soldi, la tecnologia e l'esperienza che avevano a disposizione, ma che e' lontana millemila anni luce da quello che puo' tirare fuori una porsche anche solo con la prima 986 base.
Credo che in strada o in pista ci sia almeno il 99.5% del parco macchine in quel range di prezzo (perche' sempre li alla fine si va a parare) che su strada si comporterebbe decisamente meglio, e lo stesso 99.5% con degli standard qualitativi di produzione piu' alti. Ma e' il suo bello. Una macchina fuori dal tempo e da ogni logica commerciale sensata.
Tirare si puo', e si fa. Ma si portano a casa dei risultati decisamente mediocri in cambio di tanta fatica, paura e sudore. Non ne vale la pena, ma bello sapere che una volta ogni tanto, se la cava.

 

Scusa, non ho ignorato la domanda di proposito. Non avevo capito che volessi chiarimenti sull'acronimo. E' che alcuni di questi li sento praticamente solo in inglese, perche' legati al lavoro, e quindi vengono sempre cosi. Esempio stupido, so cos'e' l'ebidta e come calcolarlo ma tutte le volte devo stare a pensare a "earnings before interest - taxes - depreciation - amortisation").
Altra fonte di eterni dubbi, lavorando nel finance in una pharma, e' l'OTC.
Si staranno riferendo al processo di Order to Cash (quindi dall'ordine all'incasso) o ai prodotti Over the Counter (quelli da banco)? Maledetti albionici.
Di certo non non mi vengono parole in inglese per le cose "quotidiane".
Altro esempio sono le louvres della Morgan (le feritoie per fare uscire l'aria calda o far entrare l'aria fredda - l'infame di @Katanazz ne ha molte di piu' e sono molto geloso). In italiano le chiamerei feritorie, ma essendo un termine che ho imparato su talkmorgan (mi sa che sono poche le altre macchine che le hanno), per me restano "louvres" in ogni lingua

 

Tipica frase A: "Oh guarda una macchina con il motore del maggiolino"
Tipica frase B: "Oh, guarda una Bentley"
Tipica frase C: "Con gli stessi soldi si comprava una Golf GTI"
Tipica frase D: "Anche mio zio aveva una una di queste kit car. Rossa"

 

LOL. Ce ne vuole, eh

 

Ai tempi mi pareva di aver cercato, e a memoria direi di no...
Pero' l'articolo di barinews e' merdaviglioso. Ci vorrebbe @andreas_ba

 

C'e' un articolo su evo.uk di settembre 2020 dove hanno tirato fuori tre residuati bellici , la 1M, la 987spyder e la ClioV6. Questa la parte sulla 987

 

Gente, bagagli, c’è sempre traffico su questa macchina