[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Credo sia un lavoro alla portata di qualsiasi bravo carrozziere.

 

Ok ma quelle bolle me le ricordo sulle vecchie Alfa; si formano sulle lamiere in acciaio e sono dovute alla ruggine.

La lamiera d'alluminio in quel punto ha sotto un supporto in legno è tal quale?

Di solito per tagliare una lamiera verniciata si procede col stringere da entrambe le parti due tavolette di legno in modo che la lamiera resti in mezzo come in un sandwich e poi si taglia col seghetto alternativo. In questo modo si evita il rischio di deformarla e di far saltare schegge di vernice. Sarebbe interessante vederne una per capire se il bordo del taglio è anche ripiegato e ribattuto all'interno.

 

Ale ma mi sono perso io oppure ho capito bene, si deve tagliare una lamiera ... per cambiare il filtro dell'aria ?!

Ma come è possibile si debba tagliare qualcosa per un intervento di normale manutenzione ?

 

yeah, danke bro, troppo vino a natale, scambio le consonanti vedo, grazie buona domenica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Taglia e rivernicia, facendo fare bordino ribattuto:wink:

 

Ovviamente i gusti sono personali però a me non dispiace quel bordo fissato con le brugole

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Per quanto può valere il parere dettato dal gusto di Andreas,

Per lo scarico laterale, dottor P, lasci perdere.

Se poi vuol lasciar perdere con la macchina intera, meglio ancora.

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Quoto, non è male!

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Dico anche io la mia: a me il bordo non piace minimamente.

Ale se hai tempo e voglia, prova a sentire AZMarmitte a Roma: sulla mia E85 (certo un auto molto più mass-market di questa) mi aveva montato lo scarico M-Style tagliando ALLA PERFEZIONE il para posteriore per far uscire gli altri due tubi.

Cmq adoro questo 3ad, non tanto (o meglio, non solo) per l'auto in oggetto, ma i continui sketch da Sandra e Raimondo tra te e andreas_ba /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi tocca quotare il sig. Andreas. E Dio solo sa quanto mi costa farlo

 

Quel bordo di alluminio non è male, ma non so se stia bene nell'insieme della morgan. Mi sembra sia una cosa "racing", che non centra molto con lo stile della morgan.

 

in ogni caso dopo il taglio partirà l'ossidazione dell'alluminio fin sotto la vernice, un pò come accade con i cerchi diamantati una volta cheggiata la vernice. rimane una cosa approssimativa senza riverniciare, anche metendo una copertura a nascondere il difetto.

 

Non lo sapevo. Allora il mio discorso non vale più.

 

Stavo guardando e riguardando questi bordini in alluminio ( o inox?) avvitati con delle viti a cava esagonale e svasate a 45°.

Il suddetto bordino, si vede bene nella prima foto della SS, è a filo perfetto con la carrozzeria. Non fa un gradino, neppur minimo ed è perfettamente combaciante con la lamiera della carrozzeria al punto che sembra quasi un proseguimento della lamiera stessa non verniciato.