[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

E che auto!!!

 

Ho letto un articolo tempo fa in cui dicevano che su questa sopraelevata il fondo è parecchio sconnesso per cui andare forte è quasi impossibile.

C'è qualcosa di simile anche in Spagna, ma anche lì è roba del secolo scorso e sono pochi i tratti che non siano ricoperti di erbacce e detriti.

Altra cosa, invece, gli ovali statunitensi: in quello di Daytona mi ci portarono in visita col trenino, per farci vedere quanto era inclinata ai bordi.

 

La sopraelevata di Monza è già tanto che ci sia ancora. E' stata per anni in stato di abbandono e stava praticamente crollando. C'era stata anche la proposta di abbatterle, ma alla fine hanno deciso di "restaurarle" per preservare la loro storia, ma a parte per il rally e qualche iniziativa tipo questa non sono praticamente usate.

 

Più che altro mi preoccuperei per il tipo di macchine a cui è interessata!

 

Non è una sensazione, è ripidissima nella parte alta. A piedi non riesci a salire fino in cima, devi per forza aggrapparti a qualcosa.
Anni fa ci arrampicavamo ad altezza prima variante per sedersi in cima e vedere meglio, e senza agrapparsi alla rete era impossibile. Ora è giustamente vietato per motivi di sicurezza.

 

La GTS vinaccia!

 

@Ale_72 ma era Sabato o Domenica?

 

Al netto che non sapevo di questo inconto, avevo intenzione di fare un salto in autodromo ma tra il caldo e dei lavoretti da fare in casa che stavo rimandando da troppo tempo non sono venuto.

 

Interessa?!

 

Che merda la Senna!

 

A me fa veramente vomitare, esteticamente è la peggior Mclaren della storia insieme alla Speedtail.

 

Anche perchè mi pare che di P1 in Italia c'era solo quella nera con i dettagli rossi di Amos, ma non so se la abbia ancora. La avevo vista a un evento di Top Gear diversi anni fa.

 

Ma erro o quella nella foto di @Ale_72 è una F50 ed allora me ne fotto della McL!?

 

Confermo che è una F50.