[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 23 Marzo 2013.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
    23.197
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    La mia regola era: "Stai dentro nel grigio cercando di fare piu' rumore possibile".
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
    23.197
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Per la serie art attack di corsa del sabato mattina. Si deve essere staccato il magnete saldato sullo sportello del carburante. Finché non trovò una soluzione più elegante, via di quello che c'era in box.

    [​IMG]

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  3. Mandj

    Mandj Primo Pilota

    1.257
    51
    21 Ottobre 2008
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    5.762
    X3, Rav4, 9934S (è lei che mi possiede)
    Ale, ma come mai sei venuto a Ronco Scrivia con Violettta?
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
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    27 Marzo 2007
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    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    L'importatore ufficiale Morgan italiano adesso e' anche importatore ufficiale Caterham.

    Mi aveva detto se mi poteva far piacere andare con lui all'OMP visto che ci doeveva parlare, fare un paio di giri con la caterham, qualcun altro con violetta e poi andare a pranzo in una qualche trattoria locale. La terza cosa mi aveva immediatamente convinto, quindi fatto tutto con piacere.

    Oggi invece Monza (topgear qualcosa), ma solo come mucca al pascolo. Foto non ne ho fatte ma ho passato qualche piacevole ora.
     
  5. Mandj

    Mandj Primo Pilota

    1.257
    51
    21 Ottobre 2008
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    5.762
    X3, Rav4, 9934S (è lei che mi possiede)
    :biggrin: Averlo saputo avrei volentieri assistito, visto che abito a 10 km da lì
     
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  6. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.235
    2.409
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Peccato non essere potuto venire (anche perchè ho visto c'erano mezzi niente male), ero curioso di vedere violetta.
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    E' stato simpatico.

    Del forum c'erano anche [MENTION=4850]emacos[/MENTION] e [MENTION=35190]Mr Wolf[/MENTION] oltre a [MENTION=19]gianluca[/MENTION]1986
     
  8. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
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    BMW e92 325d LCI
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Tu e le mention non andate d'accordo >:>

    Comunque giornata spettacolare e piena piena piena di bolidi

    Gt3 in tutte le salse e GTR come se piovesse

    Peccato che ci fosse più traffico che sulla SA-RC

    E un complimenti ai fenomeni che hanno picchiato le ferrari&co in certi punti improbabili (tipo tra la seconda variante e la prima di lesmo, vorrei capire che cosa caxxo ha combinato x picchiare proprio li :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

    Prima di scendere in pista forse servirebbe un corso di guida sicura (prima) e veloce (dopo)

    Sbaglio o c'era anche una gemella (blu) di violetta? Aveva dei cerchi orribili :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
    23.197
    27 Marzo 2007
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    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    No, era una Aero 8 MKI (diverso anche il motore, 4.4). I cerchi sono in magnesio (non mi ricordo se quella avesse i monodado)... Sai, questa ostinazione tutta britannica per la leggerezza...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Ottobre 2015
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
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    27 Marzo 2007
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    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Meno male che ci sono i bambini :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
  11. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Alla prima di lesmo non è così difficile finire a muro. Qualche anno fa durante uno turno una lotus mi si girò davanti andando in testacoda e sfiorando il muro senza toccarlo. Se non ricordo male qualche anno fa anche hamilton in gara andò a muro proprio li.

    In seconda variante effettivamente è decisamente più difficile, mi piacerebbe capire dove ha sbattuto per ipotizzare una dinamica.
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.904
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    27 Marzo 2007
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    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    La sintesi e' che un pilotone con la Subaru ha cercato di spingere quello (lento) con la 430. Comunque poco interessante -per me- sia la dinamica sia la responsabilita'.
     
  13. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.235
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    7 Luglio 2010
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    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    La subaru era in prima variante.

    Ma li c'è poco da capire, la dinamica è molto chiara, così come la responsabilità.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Ottobre 2015
  14. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
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    15 Gennaio 2013
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    BMW e92 325d LCI
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Ha sbattuto a dx. a metà tra la seconda variante e la prima di lesmo

    Quindi non ha perso il controllo in uscita ne in staccata

    Boh....non riesco a capire cosa possa essere successo visto che li sei sul dritto a 130-140km/h
     
  15. acappe

    acappe Kartista

    194
    6
    12 Gennaio 2012
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    330d E93 Futura
    Ho visto il video su Fb la Subaru ha perso il controllo per conto suo è andata sull'erba e in scivolata si è schiantata con la fiancata sulla Ferrari che passeggiava per conto proprio.

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  16. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.235
    2.409
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    L'unica dinamica seria che mi può venire in mente è che ha perso il controllo in accelerazione, magari andando sul cordolo o oltre e ha provato a tenerla per un po' senza alla fine riuscirci. Oppure per evitare qualcosa o qualcuno. O un problema tecnico.

    Di certo non è un punto famose per le uscite. Anche se una volta durante uno speedday un radical è quasi finito a muro sul rettilineo tra ascari e parabolica perchè si sono bloccate le ruote posteriori, probabilmente per un problema al cambio, facendolo girare. Ed era a neanche metà, visto che dalla tribuna in uscita dalla ascari lo ho visto bene.
     
  17. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    escludo l'effetto pendolo dato che era almeno 50-100mt oltre la seconda variante (a me è capitato questa primavera in prima variante, sovrasterzo in uscita, effetto pendolo e sono finito nella ghiaia dopo 20-25mt)

    credo anche io che abbia sbattuto per evitare qualcuno o per problema tecnico

    invece ho visto il video del subaru che ha centrato la ferrari in prima variante, che botta!
     
  18. Fili92

    Fili92 Direttore Corse

    2.141
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    3 Ottobre 2010
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    X1 30e
    [MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION] mi potresti dare il link del video?
     
  19. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    è su FB, te lo mando su whatsapp ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. Fili92

    Fili92 Direttore Corse

    2.141
    159
    3 Ottobre 2010
    Reputazione:
    34.686.685
    X1 30e
    Grazie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    PS: CHE SECCA!
     

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