[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Mah, sto' Piergiorgio e' l'unico che ha detto delle cose sensate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tra telai il legno, omologazioni USA, motori 3.5 e videogame di molti anni fa, non avrei saputo da che parte cominciare.

Si, eravamo al British Day a Greve in Chianti nel 2013 (infatti niente scarichi laterali). E' uno dei raduni che organizzano i ragazzi del TFPassion.

Quest'anno, se non ricordo male, eravamo andati a Bassano del Grappa ma Sabato c'era stato un tempo abbastanza schifido.

Si quello sono io e quella con l'abitino a fiori e' la moglie.

 

Stamattina (completamente ignaro che i negozi "normali" sono chiusi, o forse era una scusa) sono uscito in macchina per andare a ritirare l'asse del cesso.

Morale. Niente asse del cesso ma grande soddisfazione quando, aperta la serranda del box, ho visto la macchina nel box (che mancava oramai da un paio di settimane).

Sono sempre piu' convinto (se possibile) del mio acquisto.



Dopo metto anche le foto degli esperimenti telecamerosi. Comunque fa il suo dovere. Sicuramente e' una telecamerina "base" ma va benissimo cosi (fino a quando non arrivera' il conto)

 

Allora, concettualmente non mi piace. Mi sembra un po' uno stupro alla natura della macchina. Pero' e' indubbiamente comoda. Non e', non si puo' e soprattutto e non voglio usarla come un triste tecnologico sostituto del piccolo specchietto (senza antiabbagliante o altro) senza cornice che adoro.

Pero' e' innegabile, usando la macchina per tutto e' comodo avere un riferimento "di sicurezza". In pratica fino a quando gli oggetti si vedono nel monitor, sono ad almeno 30 cm dalla macchina.

Avrei la possibilita' di inclinarla ulteriormente. Ma il mio obiettivo e' stare "larghi". La qualita' e' migliore di quella in foto ma immagino che la combinazione telefono + buio garage + luminosita' telefono non fosse una combo vincente.

Il montaggio e' stato fatto "a modo" quindi la retrocamera si attiva automaticamente quando si inserisce la retromarcia e si disattiva quando si passa in N o in P.

Insomma, sono felicissimo di averlo fatto e lo rifarei, ma no, non credo di essere pronto ad averlo in una macchina con i paraurti, fossero pure verniciati.

 

Scartando la 1 e la 2, immagino sia la 3. La cosa grave e' che non me ne sono neanche accorto. Deve essere cosi (ed avendolo tu notato, deduco non sia un bene...)

Direi che "guarda" inidetro. C'e' di buono che, non avendone mai avuta una, per me e' la normalita' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah, ma tu sei per la versione evoluta. Io sono per "muro dietro/vuoto dietro" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tanto i parcheggi di fino non sono fatti per questa macchina.

 

L'ho anche portata a far la pipi' al parco oggi.

 

Prima o poi (oramai primavera mi sa, le calze 1.000 denari van giusto bene per lucidare le mie scarpe dell'ufficio) ti faro' una foto decente con la moglie con una taccata seria mentre scende dalla maccchina.

 

[MENTION=7002]ElviS[/MENTION]. Mi sto preoccupando. "Un ritardo di 10 giorni che non sai se dirlo..."

Tutto bene? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Un nuovo piccolo "spot".



Nei titoli di coda finali, in sottofondo lo scarico laterale.

 

Cerchi rifatti perfetti. Si vedono nelle foto. Sembra una macchina vera (uno sara' anche stato piegato -si vedeva ad occhio- ma io non ho notato differenze dal punto di vista pratico) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Radio non sistemata (ha tirato un nuovo filo per un antenna amplificata a semipinna, ma non ne sono convinto. Mi fa schifo. Devo decidere se e' meglio quella o qualche stazione radio in meno).

Pannello porta come nuovo. Solo che non avendo pensato di fare un prima/dopo non si vede la qualita' del lavoro (anche perche' la sollatura era all'altezza della cucitura su tutta la lunghezza ma al massimo per 1/2mm)