[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Il volante della MKI sta bene su qualsiasi cosa...



Per capirsi, l'orrendo e' questo:

 

Anche io ho cercato a destra e a manca ma non ne sono venuto fuori... Chissa'.

L'avrei fatto subitissimo se fosse stato possibile.

 

Devi rifare il collaudo. E il collaudo CH non e' la revisione IT.

http://www4.ti.ch/di/sc/veicoli/controlli-tecnici-in-caso-di-modifiche/

 

Altri scatti (cosi cosi) del raduno ad Ascona (niente a che vedere con quelli italiani, che sono infinitamente meglio).

 

Non solo della speedster ma ahime anche di tutte le nuove aero Supersports e aero coupe, oltre alle plus8.

Il mio è bruttino forte e lo cambierei subito con un motolita, se si potesse.

 

Ahahah, mi sa che molto piu' banalmente stavo cercando di rimettermi la cintura di sicurezza dpo aver fatto l'iscrizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Prendi quello che scrivo con il beneficio del dubbio, ma credo che il volante faccia parte di quelle parti che necessitano di omologazione e che quindi nessuno modifica (come i gruppi ottici anteriori, posteriori etc).

Quindi credo sia un modello in commercio. Magari e' montato su qualche oscura auto indiana neanche importata in europa....

Ahahah, per farlo ci vorrebbe quel clacson (da mettere assolutamente avendo quella macchina)

 

Compete in bruttezza ma non e' lui.

Comunque fatto aperitivo gara Morgan. Belle e brutte cose.

Belle:

• Portare la moglie in abitino e tacco 12 a fare un giro sulla M3W. In brevissimo, rispetto all'altra volta... Mi e' sembrata ancora piu' rottamona di prima, non ha sterzo, non frena ma rallenta. Ciononostante la vorrei. Assolutamente. E' un puro giocattolo. Tanto inutile quando indispensabile.
  
• Vedere il [MENTION=8821]Lakki[/MENTION] (peraltro sempre piu' in forma), farci 4 chiacchere e vederlo ritirare una polo Morgan
  
• Stare un po' nel verde senza rotture di palle
  

Brutte:

• Tornare nel traffico di Milano del Sabato alle 20.30, incubo puro.
  
• Rendersi conto che c'e' ben piu' dei numeri (rapporto peso potenza di 3.1 kg/hp della Morgan contro i 3.7kg/hp della 997GT3 da 415cv). Posso darmi tutte le giustificazioni del mondo (moglie innervosita perche' ha paura in macchina, le gomme del Lakki che sono come una mitragliatrice ad alzare qualsiasi cosa dell'asfalto, cambio in automatico etc) ma nonostante i numeri mi ha staccato abbondantemente tra i 100km/h e i 170km/h. E abbondantemente e' dire poco. La GT3 e' un miracolo della natura, altro che balle. E no, non avrei fatto comunque di meglio (ed a schiacciare sul dritto anche una scimmia ci riesce)