[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Pensavo della sopravvivenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (cose tipo bullone pedale freno... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

Nemmeno come seconda auto... ? O è assolutamente impossibile (non hai lo spazio per metterle)/inutile (non sei tipo da due auto, perchè ne useresti sempre e comunque una sola...) averne due ?

Ferrari... qualcosa mi dice che ecco, quella sarai TU a volerla vendere e nessuno a volerla comprare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aproaproposito: con quella menata della tassazione all'acquisto(importazione ?) in base all'emissione di CO2, ti tocca per forza prenderla svizzera se non vuoi pagare mille mila CHF ?

 

considerando il fatto che nel 99,9% dei casi le macchine sono un costoso passatempo, se per una volta capita di guadagnarci, a mio modestissimo parere, bisogna approfittarne, a maggior ragione se si tratta di macchine particolari che comunque prima o poi si pensa di vendere.

chiaramente il discorso non vale se entra in gioco il valore affettivo, al netto della paura di restare con la macchina sul groppone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vista la passione che ci metti anche per i piccoli problemi, per quanto sicuramente l'offerta non è male, non la cambierei.

Poi io lo farei al volo per una ferrari, ma a dire il vero non avrei mai preso una morgan, per quanto la trovi affascinante.

 

Al +20 accetterei anche io sinceramente, ma tutto dipende da quanto sei legato all'auto.

430 16M? Approvatissimo!!!

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Sera,

Nulla tenaci invia est via.

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

A questo punto la immatricola a Milano...

Lift pneumatico all'anteriore.

Un bel tuffo nei gloriosi anni Ottanta con la 328 GTS? Fra due-tre anni secondo Andreas c'è la possibilità che le vedano anche più del 20% di apprezzamento.

Andreas deve decidere se gli va di scendere al bar o meno...

 

[LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

Se scende a Bari Andreas le offre gli allievi crudi a questo punto!

 

Signor ragioniere, a mio avviso ha dimenticato che dopo averla acquistata sull'auto avrà speso almeno quanto un'altra M3W nuova /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ergo, riconsidererei il calcolo del 20% di premio sul valore di acquisto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io sono nato ferrarista e morirò ferrarista, non prenderei mai una Morgan al posto di una Ferrari, ma (quasi) qualsiasi Ferrari è più "anonima" di una Morgan, quantomeno della tua.

 

Ah Lupinn non ti ha detto che ti bonifica la differenza ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giorno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Muratori rumeni, costano meno del lift delle sospensioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il bar deve decidere se "salire" la serranda o meno... inversamente alla decisione di Andreas (se Andreas scende, la serranda NON sale)

Volevo ben dire che la tua "conversione" Modenese non fosse stata influenzata da quella vettura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E comunque ha ragione la Moglie: è nera, eh!

 

http://www.wiesmann.com/en/used-cars/used-cars

Qualcosa del genere Ale?

(nel caso direi la prima...)

 

Giusto sabato ho visto in A21 una Wiesmann MF5 Cabrio di un tetesco sui 65 con moglie al seguito, scabriolata.

Sarò strano, ma a me fa veramente impazzire la Wiesmann, in particolare la dimensione di cerchi e passaruota è qualcosa di inconcepibilmente spettacolare.

Io non avrei dubbi, se non fosse a) per il maledetto superbollo nostrano, b) che la Wiesmann è fallita (i ricambi?) e c) che la prenderei coupè e non cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Secondo me è molto "forzata", stilisticamente, il gusto retrò mi pare troppo costruito da un team di ingennnnieri in camice bianco, è forzoso a mio avviso, non ha un briciolo della personalità della morgan.

In sintesi, è troppo teutonica. Cioè è corretta, però... fredda