[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Semplicemente orribile. Dicono che hanno preso ispirazione dalla

del 2008.


http://www.autofocus.ca/news-events/features/this-radical-custom-corvette-is-brought-to-you-in-part-by-the-recession

 

Memore di un vecchia pie chart che circolava quando ero giovane e di nuovo ringraziandoti del prezioso suggerimento...



E no. Non va a sostituire il thread qui sul BMWPassion. Lo affianca, e probabilmente con aggiornamenti postumi (come ho fatto ora scorrendo rapidamente la discussione).

Mai avrei pensato che avere la moglie al lavoro anche per questo WE mi avesse lasciato tanto tempo libero.

Ecco qui sotto, l'alternativa social a questo thread (a cui comunque resto piu' affezionato)

https://www.facebook.com/MorganAeroSS

 

Gia' troppi visto che l'ho pubblicata oggi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E comunque in 1 anno e 6 mesi (se ho messo bene le date...).

Avevo anche cercato se c'era la pagina FB del tuo negozio ma non l'ho torvata.

Comunque la pagina sara' utile al momento della vendita della macchina, almeno nessuno mi rompera' i maroni con le foto.

 

Ti ringrazio per il gesto anche se fondamentalmente l'ho fatto perche' -da quello che ho visto- e' il posto piu' "stabile" per tenere gratuitamente on line delle foto, seppur a bassa risoluzione.

 

Troppo sbattimento. E poi FB e' comodo perche' posso anche caricare quello che ho sul cellulare.

 

Troppe cose da gestire.

 

Oh che miracolo. Macchina tornata.

Vediamo un po'...

Questa e' la cosa piu' interessante. L'acqua di raccoglie nella parte a punta del bagagliaio fatto a cuore. Da li c'e' un piccolo foro che dovrebbe raccogliere l'acqua in una vaschetta che ha a sua volta uno scolo con un tubicino che arriva sul fondo della macchina.

Questa la teoria.

La pratica e' che nella mia lo scolo della vaschetta era otturato perche' il tubicino (troppo piccolo) era stato infilato a muzzo e non arrivava neanche al di fuori della macchina.

Quindi e' stata forata la macchina in fondo, collegato un tubo di dimensioni ragionevoli, collegato e fissato alla vaschetta con una fascetta e allargato il foro superiore. Ora pare che funzioni. E si, la foto e' stata fatta prima di tagliare il tubetto.

Piu' facile a dirsi che a farsi. I tubi di scolo erano intasati ma resta da capire se l'operazione sara' sufficiente. Su questo restiamo "col dubbio".

Semplicemente si era strappato il cavo di metallo. Soluzione semplice e pratica. sostituito tutto il gruppo motorino leveraggi e cavetti.

Questo era facile. Una volta smontato per sistemare la cassa, e' stata messa a posto.

Ah beh, hai voglia che funzionasse. Si era tranciato il cavo della cassa, anche perche' li infilano senza alcuna guaina protettiva. Mi ha cambiato anche la cassa (non ho fatto la foto ma, visto che lascia la fila dei cadaveri sostituiti, quando l'ho vista mi ha ricordato quelle casse che vendevano nei negozi di elettronica tuttofare che c'erano quando ero giovanissimo)

Ecco, non ho ne guardato ne controllato. Domani ci butto un occhio.

Pero' la guarnizione importante era quella nel cofano motore. Quella standard non isola una cippa di niente e quindi l'aria calda entra comodamente nel "bocchettone" dove pesca il clima. Comodo raffreddare l'aria del cofano motore. Adesso almeno dovra' rinfrescare l'aria a temperatura ambiente.

Ovviamente lo scherzo non l'ha fatto. Quindi hanno fatto un reset generale e via andare. Secondo me questo effetto poltergeist me lo portero' fino alla fine.

Ci sono anche un quattro foto dell'officina.

Le ho messe qui:

 

Prima era cosi. Per carita', forse piu' carino ma di certo decidamente meno efficace.



Comunque c'era in consegna un'altra AeroSS nuova di trinca ma anche quella aveva la soluzione "UK". Proabilmente prima della consegna la modificheranno in quella "IT".