[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Secondo me inganna la combinazione colori...

Volante a parte sono identiche la mia e quella.

C'e' sempre il cruscotto in alluminio fiorettato (solo che il mio alluminio e' forse piu' chiaro, sarebbe da vedere senza filtri foto), quattro indicatori e la fila di pulsanti con la cornice cromata.

Il mio interno e' molto simile a questo qui sotto (cavolo non ho delle foto mie decenti del mio interno, devo provvedere....)

http://hooniverse.com/wp-content/uploads/2012/05/2010-morgan-aero-supersports-dash.jpg

E' in vendita da millenni, ferma immobile e pure fuori prezzo, per essere una Aero8 MKIV.

 

Se me la mandi o la metti qui mi fai un piacere. Io poi archivio tutto, tipo accumulatore seriale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie mille.

Forse i colori sono un po' sballatini ma si, rispetto a quelle che NON ho, sono fantastiche! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pressoche' perfetto.

Oggi ho fatto un salto veloce a Milano Autoclassica (niente di stratosferico). Mentre ero li ho chiacchierato con Borghi (come al solito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) che mi diceva che il "distressed tan leather" della Muirhead non e' piu' in gamma Morgan in quanto e' difficile garantire, nel tempo, la medesima qualita' di pelle.

Ok per le quattro vacche che finiscono negli interni della macchina -si, quattro-, ma se poi ci sono dei ritocchi/upgrade da fare e' difficile "ricentrare" il colore. Per questo motivo adesso offrono solo pelli "tinte" in modo uniforme, in modo da poter -sempre- riprendere il colore.

E considerando che la gamma colori e' di 80 diversi colori, le difficolta' sono esponenziali .

Pero' e' un problema, dal punto di vista commerciale, perche' tanti clienti vogliono il "cuoio" semplice e non trattato, e questo e' il colore che si avvicina di piu'.

PS: Comunque la Plus8 speedster mi fa prudere le mani. Magari prima o poi faro' una piccola prova di vendita (in stile dieselteox, cioe' ad un prezzo che non mi aspetto di realizzare). La moglie e' contro perche' dice che "violetta" fa parte della famiglia.

 

God knows. Il Gigi era abbastanza innervosito sia per l'assenza di comunicazione da parte della casa madre sia per il posizionamento a livello di prezzo (che andrà ad impattare l'intera gamma plus8).

Oltretutto avendo presentato dei rendering non sarà improbabile che alcune soluzioni produttive non rispecchieranno i disegni.

 

Allora, stamattina ho preso la macchina e ho fatto tre foto al volo.

Vediamo...

Cose scontate (nelle macchine "moderne") che cosi scontate non sono:

• Le alette parasole non ruotano sui lati
  
• Lo specchietto retrovisore non ha la posizione anti abbaglianti
  
• Il computer di bordo e' un display a due righe che dice poco e niente
  
• Il pulsante dell'hazard e' virtualmente indistinguibile (ultimo sulla destra)
  
• Le due bocchette rotonde sono le uniche bocchette dell'aria in tutta la macchina
  
• La regolazione della velocita' del ventilatore e' regolata da un potenziometro
  
• La temperatura si regola con una manopola con ben pochi riferimenti
  
• Gli specchietti si regolano a mano
  
• Il comando dell'alzacristalli del passeggero non e' replicato da lato del guidatore (ma si arriva tranquillamente allungando il braccio)
  
• Le portiere non hanno braccioli di nesun genere
  
• Non esistono vani porta oggetti e/o spazi
  
• Il cassettino portaoggetti l'ho dovuto far fare. Prima c'era un buco
  
• I tappetini non sono removibili. Sono il fondo della macchina
  
• Non esistono pulsanti per bloccare le porte dal'interno
  
• Alla faccia di tutte le normative, il legno che contorna la plancia e' un blocco di frassino (per avere un idea dello spessore basta guardare nell'ultima foto vicino alla battuta della portiera)
  

 

E' tutto vicinissimo.

No, devo dire che l'unica cosa davvero troppo vicina e' il parabrezza. Se provi a dire "allora vado di la (tok)" come risultato hai il dito che pulsa e la sbavata sul parabrezza. E poi che ti puoi aggrappare solo al volante se non vuoi tenere la mano sui maroni