[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Ad esempio la coupe' (per i miei gusti in questo caso con una infelice combinazione colori) non l'avrei mai presa.



Questa e' in vendita nello stesso concessionario dove l'ho presa io.

 

"sotto" avevano l'aeromax puffo dell'ex proprietario della mia, questa qui sopra, una aero8 MKI di un francese, due aero8 MKIV di Montecarlo, due 3wheelers sempre da tagliandare e un paio di plus8, di cui una bordeaux, BELLISSIMA!

Eh? Spiegalo come se parlassi ad un anziano... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Insomma, a me

 

Non ci ero arrivato perche' la mia testa l'aveva gia' cancellata.

Never ever. Non mi piacciono queste reinterpretazioni.

No, aspetta, mi sono spiegato male.

In vendita non aveva niente a parte la mia e quella verdona coupe qui sopra (ma non era ancora pubblicizzata).

Tutte le altre che ho visto erano di loro clienti, visto che coprono buona parte del sud della Francia e soprattutto il Principato di Monaco.

Mi diceva che la maggior parte dei clienti le fa arrivare in primavera in camion, fanno il servizio e le fanno riportare via in camion.

Difficilmente hanno "nuovi" in pronta consegna perche' solitamente i clienti hanno il piacere di scegliersi ogni singola cosa.

 

Plus 4 o 4/4?

Comunque sto aspettando un giorno di sole non freddo perche' mi devo mettere a sistemare un (bel) po di cose, partendo dalla regolazione dei tettini passando per i fili nascosti male per arrivare alle casse davanti che sembrano "morte", in pratica sospirano. Solo che non capisco se sia un problema delle casse o di altro. Quelle dietro invece suonano benissimo.

 

Al momento le ho fatto fare pratica con l'ikea. Tra un paio di settimane debuttiamo all'esselunga.

 

Avessi un portafogli a fisarmonica e il piacere dell'abbandonarmi al confotevole e piacevole vissuto, concordo.

Anzi, sarei ancora con la fantastica Uno 45 rossa che non mi ha tradito. MAI!

Perche, giustamente, avrai avuto altre priorità. The extra mile è li, che aspetta ognuno di noi. Io ne sono fermamente convinto.

 

Brevissimamente.

oggi mi sono spazzolato altri 300 e passa chilometri.

Le cose positive son sempre le stesse. E' fighissima e la adoro.

Le cose negative scoperte oggi:

1. arriva uno spiffero agghiacciante dalla parte anteriore dello sportello del guidatore. Vedro' se si puo' fare qualcosa con le ottime guarnizioni
   
2. lo scarico va in risonanza tra i 1.850 e i 2.000 giri. Il che in Svizzera non e' bene visto che a 100km/h (tipica velocita' svizzera) il motore ronfa a 1.900 giri. Basta mettere in sport e sale a 2.300 e tutto si risolve. Oppure si va a 110km/h
   
3. L'indicatore della benzina e' veramente creativo, ma mi pare di aver intuito che dalla riserva ho una decina di litri, piu' che sufficienti (pero' non ho ancora capito quanto consuma)
   
4. ci sono veramente pochi posti dove tenere le cose in macchina, un paio di retine avrebbero aiutato
   
5. Mi sa che ho rimontato non troppo bene i due tettini, visto che fa infinitamente piu' rumore da quando l'ho rititata
   
6. Credo che abbia il coefficiente di penetrazione aerodinamica di un frigorifero. Ogni sassolino finisce regolarmente sul parabrezza
   

Direi che al momento e' tutto.