Lucidatura cofano e primi strati vernice...

in poche parole riescono a lucidare ma non riescono a correggere!

 

a correggere cosa? scusa fammi capire!

 

a correggere gli swirls

 

se per correggere intendi una microriga che ha lievemente abraso il trasparente e il polisch della gelson fa solo da coprente e non la toglie...non sono d accordo!...

Perché il T47 nero oltre ad avere soluzione lucidante ha anche soluzione abrasiva! E affievolisce molto la microriga...

Se questo non bastasse si agisce cautamente con le paste abrasive ad acqua della Gelson....

 

se per swirls intendi quelle tampanature lasciate dai rulli o dalle circolari quando si lucida...e vedi in controluce righe e segni a ragnatela...per quello c è il T98 della gelson che rende omogenea la lucidatura ridando brillantezza alla superficie...

togliendo i segni della tamponatura o della circolare!

vorrei farti vedere dal vivo la mia auto...

fatta con i prodotti Gelson ti ricrederesti...

ho un cofano a specchio!...

è talmente brillante che sotto il sole vedi un trasparente senza un difetto e completamente omogeneo senza swirls come li chiamate voi amanti dell imparo facile su internet!

 

per swirls intendo questo

 

con una passata di T47 e dopo di T98 questi segni spariscono!....

la mia non ha neanche l ombra di questi segni!....

so cmq di cosa parli!...

cmq ognuno usa i suoi metodi...io uso la vecchia scuola....quella che non ti fa sbagliare!...

 

i sparire spariscono ma i segni rimangono sempre li ecco perche si usa il termine coprenza!

 

il detailing può andar bene!

ma se volete imparare a lucidare...fate un paio di giornate da un carrozziere vecchio stampo o da un lucidatore di auto d epoca...e capireste cosa vuol dire l arte del lucidare!...

imparereste tanti segreti...credetemi...

Ciao ragazzi...

P.S ripeto che cmq è bello vedere gente appassionata e che tiene alla propria auto!

 

ti garantisco che io quei segni non li copro,ma li faccio sparire!...

 

in questo caso visto il trasparente lievemente intaccato si lavora con delle paste abrasive...

O si può fare una lieve seppiatura e poi lucidatura!

bisogna capire cosa hanno combinato su quel trasparente...i metodi ci sono per farli sparire!...

 

ho lucidato una xj dell 80 una bmw 630 csl e una gallardo, sono passato su un sacco di auto e di vernici di tutti i tipi i modi i colori e gli stati!

 

non lo metto in dubbio!

È anche giusto condividere le idee degli altri...

Io mi sono sempre trovato bene con i miei di metodi..e non ho mai fatto danni....anzi!

siccome ci seguono persone che magari vogliono intraprendere l arte del fai da tè...

Bisogna parlar semplice e consigliare per una prima lucidatura polisch e cere non abrasive!....

danno un Po di risultato senza danni....

Poi si passa a cose più specifiche in base al danno che si ha sulla lacca!

 

giustissimo, ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni se fossimo tutti uguali immagina che palle!

 

questi sono ologrammi non swirl, vengono eliminati con un polish di finitura

 

io lo so cosa sono, nek77 no!

questi sono swirls

 

secondo me voi guardate troppi film!

tutto quello che avete postato in foto si assopisce o elimina sia con polisch abrasivi e poi di finitura!...

io non uso tutte ste parole computerizzate ologrammi swirls...mah...

ragazzi usate olio di gomito e le vecchie e buone regole per la lucidatura...

 

io non li chiamo swirls ma righe a ragnatela!

non sono così sofisticato nel parlare!

 

passala sul pc!