Esatto..... oltre a rigare ed opacizzare la macchina, si finisce anche col fare il conto col carrozziere, perchè ti assicuro che se sei uno cui la macchina ci tiene non dormiresti più la notte e non riusciresti più a gaurdarla soprattutto se batte il sole. A questo aggiungici anche un 100 euro buttati tra prodotti e lucidatrice. Io uso molto i prodotti Maguiars (non ricordo come si scrive) sia come pasta rimuovi graffi che come cera Gold e ai polimeri NTX però uso anche i prodotti GELSON. Questi sono in kit uno dark (la mia macchina è nera) per rimuovere i piccoli e l'altro per lucidare e creare quello strato protettivo. Li uso soprattutto in questo periodo quando tolgo i moscerini spiaccicati sulla macchina; infatti dopo averla lavata alcuni per non dire parecchi non vanno via, se forzi con la pelle, rischi di rigare il cofano allora preferisco passare questi prodotti anche perchè lasciando una patina lucida i moscerini tendono a scivolare e ad attaccarsi meno facilmente.
Sono ottimi - e un pò cari - i prodotti della Zymol.. vedi http://www.zymol.com/ io li ho comprati da un rivenditore californiano ordinandoli via internet (così li ho pagati molto meno)..
Ciao a tutti, ho letto con molto interesse questi post...ma ora vorrei chiedervi una cosa? Io vorrei dare la cera per fare semplicemente "luccicare" un po di più la mia bella, senza pensare ai graffi etc... Quali sono le fasi e i materiali per un lavoro corretto? Tipo : 1. stendere la cera con un panno x
Ciao a tutti, ho letto con molto interesse questi post...ma ora vorrei chiedervi una cosa? Io vorrei dare la cera per fare semplicemente "luccicare" un po di più la mia bella, senza pensare ai graffi etc... Quali sono le fasi e i materiali per un lavoro corretto? Tipo : 1. stendere la cera con un panno x 2. aspettare x minuti... grazie mille
Per stendere la cera : 1) macchina all'ombra 2) stendere cera con applicatore quasi sempre in dotazione 3) stendere la cera a zone (solo cofanosolo porta etc) 4) lasciare asciugare 5) lucidare con panno in mocrofibra, io uso il panno plvere vileda è ottimo oltre che lavabile.
...ricapitolando... 1) macchina all'ombra 2) "spalmo" la cera con l'applicatore solo in una zona (es. cofano) 3) lasciare asciugare 4) passare con panno in microfibra fino a togliere lo strato bianco 5) ripartire dal 2 con altra zona corretto? Nella fase di "spalmo" basta stendere una quantità necessaria a formare un leggero velo bianco o lo strato deve essere "corposo"? Grazie per le info "banali" ma utilissime per chi come me non l'ha mai fatto
Si corretto. Per quanto riguarda il quantitativo diciamo che io bado molto a stendere in maniera uniforme il prodotto sulla zona per esempio bagagliaio tetto cofano etc. La mia cera Maguiars non lascia patina bianca però si vede ad occhio dove è stata stesa. Per quanto riguarda le modalità di stesura ci sono teorie un po' contraddittorie: alcuni dicono che sia meglio la stesura e lucidatura circolare sempre nello stesso verso altri dicono che sia meglio stendere e lucidare in modo verticale o orizzontale in quanto le righe corcolari sono più evidenti di quelle orizzontali e/o verticali. Io comunque vado con il metodo circolare.
Ma dall'inizio alla fine del lavoro, il panno che uso per togliere la cera deve essere cambiato o lavato? oppure si continua sempre senza problemi?
vedrai tu stesso che il panno non lucida più e allora ne usi un altro e quello sporco lo lavi in acqua fredda
Tutte info molto utili, grazie. Proverò con i prodotti Meguiars, ho visto il sito, mi danno una buona impressione...
Mi auto-quoto la domanda di qualche giorno fa. ---edit--- Aggiungo un'altra cosa... dato che mi pare abbiate parlato bene dei prodotti Gelson, sono andato qui a vedere: http://www.gelson.it/index.php?menu=1&lang=it&categoria=0045 Dunque ci sarebbe per la mia auto il T57 che è abrasivo e in miscela Dark, io infatti ho il 320 Cosmoschwarz... Questo mi toglierebbe quei segni, come dicevo, degli autolavaggi? Per quanto riguarda la cera da mettere sopra per finire il lavoro, stavo vedendo la T98 che stando alle descrizioni del sito, è l'unica che si può stendere anche a mano e non solo con la lucidatrice... Ho capito tutto bene, oppure ho detto qualche castronata? Grazie!
Si hai detto bene. Io ho come abrasiva quella "dark" perchè la mia è nera. Comunque non aspettarti miracoli della soluzione abrasiva, nel senso che ciò che può farti un carrozziere esperto tu non lo puoi fare mai o meglio non l'ho otterrai mai.
sìsì certo, ma la mia carrozzeria cmq ha solo quei segnetti che dicevo, non ha graffi da sportellate o da rigata di chiavi sulla portiera... Io mi chiedevo se dandolo a mano, almeno i segni del tempo tipo quelli degli autolavaggi, potessi toglierli... Poi ovvio, se devo fare cose + impegnative, non c'è nemmeno da scegliere e occorre andare da uno che lo fa di mestiere
Si allora vai tranquillo. Io lo faccio 2 volte l'anno prima dell'estate e prima dell'inverno per creare un velo di protezione sulla carrozzeria. Ti assicuro che perdo quasi tutto il sabato o la domenica con le solite romanzine delle moglie però il risultato è assicurato oltre che appagante. Per i primi giorni stai atteto al tempo che non piova e ai maledetti moscerini in estate che cominciano a spiaccicarsi sul muso
eheh grazie dell'info! Cmq, devo stare attento perchè nei primi gg dopo aver "polishato" e "incerato", ancora non è protetta bene? Chiedo perchè, avendo la ragazza a Pavia, potete ben immaginare quanti moscerini prenda sull'auto ogni weekend in cui vado giù in autostrada
