Luci Xenon - Sostituite ma qualcosa non quadra

Booh, forse sulla mia e' diverso: la lampadina xeno e' messa dietro la lente, quindi il più di luce la fa la lampadina, mentre la parabola al limite riempie meglio la zona da illuminare

 

Questo forse spiega xkè alcuni xeno fanno molta luce ed alcuni fanno pena,anche da nuovi....

 

Ci sono impianti xeno originali che hanno la parabola "aperta" senza lente davanti alla lampadina, e sfruttano il riflesso della parabola per illuminare la strada (come per le vecchie auto con lampadine tradizionali).
Quindi se il sistema è poliessoidale, come quasi tutte le auto con xeno, la parabola fa poco, il più è la lente.

 

Okkio a provare ad aprirli, può succedere che ti rimanga in mano tutto, sono stati sigillati apposta per non essere aperti da nessuno e poi comunque dovresti ri incollarli altrimenti potresti avere problemi di entrata acqua nei fari.....

 

è ovvio che una volta aperti bisogna far in modo che venga isolato per bene come allo stato inziale il faro!!!:wink:

 

La sigillatura è fatta con un banale e comunissimo silicone nero, volendo esagerare si può prendere il silicone nero da acquari che non emette gas.

 

ben fatto!:wink:

 

vediamo forse faccio il lavoro durante le ferie, devo rifare il devioluci fatto per bene dato che è rovinato, cmq mi dite che si pare con il phon

 

esatto! facci sapere buon lavoro!

 

ragazzi solo una domanda, non è che rischio che dopo mi si appanna il faro? io non ho nessun problema, non vorrei che dopo aperto si possa appannare, secondo me no ma alcune persone mi hanno messo questa pulce nell'orecchio

 

vai tranquillo..se puo esserti utile dai 1occhiata qui...giusto per rassicurarti!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=157184&highlight=

 

mitico grazie per il link, quasi quasi mi ci metto già sabato notte, davo che per rifare l'otturatore, quando li ho presi su ebay... hanno pensato bene di mardarmi il faro sinistro giusto per l'italia, mentre il faro destro inglese... per il momento avevo risolto limando l'otturatore interno creando una specie di linea retta ma perdendo un pochino di luce, ora che so' come aprirli lo faccio per bene per la guida come la nostra ci vorrà tempo spero che domenica sera avrò finito

 

tranquillo...l'importante è che non vai di fretta...e segui passo passo il tutto..vedrai verrà 1lavoro fatto a regola d'arte! buon lavoro!

 

nada non si aprono ho provato invano, non si aprono, niente da fare, quel collante strano che non è mastice ma sembra un bicomponente è ovunque quindi diventa impossibile levarlo tutto per scoperchiare il faro, vabbe rimesso tutto a posto e al faro ho fatto un giro di silicone non si sa mai se avessi creato qualche fessura almeno così è chiusa, a gennaio integro atti vandalici e non sia mai che qualcuno mi rende inutilizzabile il faro graffiandolo e rompendolo e debba sostituirlo

 

mi spiace che non sei riuscito a risolvere il tutto..eppure sul forum ci son riusciti :-1 vabbe forse la miglior soluzione e come hai pensto te!