Luci alogene bianchissime, ma non azzurre!

Ahhh capito....quindi devi mettere per forza H7...bella rottura...

 

Ti sparo un mega quotone!!!

Ups..sparo....azz...non mi arrestare!!

 

Ma sai che non lo so?? Perchè forse alla xenonlamp hanno gli adattatori da H7 a D2S...solo che non so se le mie centraline vanno bene per l'accensione e il funzionamento delle lampade originali...

Mah....boh....dovrei informarmi....

 

la foto in firma sono le Diamond vision ?

 

No..le Diamond le ho come ''aiuto'' abbagliante per i bixenon :)

 

La funzione bi-xenon non comporta una diversità di lampadine nel gruppo ottivo; tale funzione è semplicemente una paratia metallica ellettroattuata posta dietro la lente dell'anabbagliante xenon che si apre quando vengono attivati gli abbaglianti. Nello stesso instante si accende anche la lampadina alogena posta nella parabola abbagliante.

 

Ma infatti...anabbaglianti e abbaglianti sono allo xenon e nello stesso gruppo ottico come ti spiegava Gianlu ma abbiamo anche una H7 che serve per il lampeggio a luci spente e quando si mettono gli abbaglianti xenon si accendono anche le H7
Spero di essermi spiegato bene

 

Certamente...la funzione xenon comporta l'impianto allo xenon per i soli fari anabbaglianti, quindi avrai gli abbaglianti normalmente alogeni come su un'auto non dotata di fari xenon.
Con la funzione bi-xenon avrai anche una luce "in più" quando attacchi gli abbaglianti, che oltre alla alogena normale, avrai anche il fascio della luce xenon più forte grazie alla famosa paratia che si apre.

La differenza la senti anche quando attacchi gli abbaglianti, senti un tlac-tlac provenire dal faro e vedrai che la lente si "aprirà" a un fascio esteso in 360° e non più dimezzato come prima...

Spero di essere stato abbastanza chiaro...

 

Col bi-xeno sì, avrai entrambe le luci, con il vantaggio che la lampada xenon emetterà il massimo della sua luce grazie alla parabola completamente aperta

 

metti le foto delle tue Diamond !