Lo dovevo fare prima

Saluti a tutti, quella di cui vi parlo è la mia seconda bmw una 320d step coupe e92 del 06/2011 comprata (finalmente) a Settembre 2015 con 63000km.
Dico finamente perchè dopo che è andata in fumo (ha preso fuoco!!) la 320d step station del 09/2008 sono passato ad altre marche (di cui non voglio neanche parlare) pe rpoi tornare al vecchio amore per bme. Ma questa volta, avendo già comprato a mia moglie una bella monovolume, mi son detto niente compromessi, dovevo farlo già nel 2008 ora l'ora di passare all'agognata serie 3 e92 il COUPE!!!. Mia moglie quando l'ha vista dal concessionari il giorno del ritiro (non le avevo detto nulla) ha esclamto ma le altre porte????.... La volevo proprio così senza navi ecc ecc la volevo eletta, con cerchi da 18 e fari xeno.
Avevo per un periodo puntato una 330d ma per motivi "fiscali" ho preferito non attirarmi troppe attenzioni e sguardi indiscreti.
Prima di ritirarla ho fatto oscurare i vetri anterioti, i posteriori erano gia come la vedete.
poi ci ho comincato a mettere (al momento poco) le mani

- Wrappato tetto, specchietti e interni porta
- tagliando olio cambio automatico
- rettificato, ricostruito (avevano qualche scalfitura minima) e riverniciato i cerchi in lega (quelli della foto sono prima) a presto le nuove foto

...ma come le carico le foto????

In programma
- molle ribassate, per le quali sto valutano quelle della Bmw con assetto ribasato o altro (accetto consigli)
- centralina e defap..ma ho qualche dubbio... forse modulo...decisamente modulo CR8PRO ....MONTATO!!!!
- filtro Supercompetition ..montato

 

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Aggiornamento...

Montato CR8Pro e sono molto contento.

Montato ammortizzatori KYB Excell-G 20% piu' frenati di quelli originali e abbassatto molle di ant. e post. di 1,5 cm

Montato Sprint Filter Supercompetition

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........a dirti la verità ero un po' deluso, nessuno mi scriveva, ..........pero' se poi lo fai tu, che sei presidente onorario...!!!! grazie mille

A proposito ma di cene/pranzi a centro Italia non se ne fanno piu' dal 2010??

 

La macchina si è svegliata parecchio, la cosa che piu' mi piace e che lo puoi regolare su misura rispetto alle tue preferenze. L'incremento di potenza e coppia è evidente, e la curva di erogazione rimane (per mia scelta) sostanzialmente quella da impostazioni di fabbrica, con un miglioramento nella rapidità a prendere i giri e la velocità nelle varie marce. Rispetto alla rimappa la prefeisco perchè è totalemente reversibile, lo smonti o disattivi io ho il telecomendo, e appunto come detto in precedenza è "regolabile". Lo consiglio sicuramente. Se vuoi sapere altro sono a disposizione. Saluti