Livello olio troppo alto

a be..

se passa il bollino blu come fanno ad accorgersene? (odore e fumosità a parte)

il limite k è 3..

 

A livello di omologa cambia, comunque, ci sono ditte che lo estirpano.

 

sono d'accordo che non si possa e che sia fuori legge però io credo che non si possono pagare migliaia di euro per sostituirlo, più che un utilità è un business..

l'intervallo di sostituzione è 150000 o 200000 km?

 

Circa 160mila km

 

sulle pre-rest l'avviso di service dpf era a 190k km, sulle rest l'hanno tolto ma è invariata la scadenza a quanto mi hanno detto...

comunque se non si vuole comprare un dpf nuovo in bmw lo si fa rigenerare da ditte apposta, tipo la brain, che con 6-700 euro te lo fanno nuovo...

 

hu hanno uno standard più alto in biemme allora... la maggior parte delle altre case lo raccomanda ogni 160mila km.

 

il dpf di quanta garanzia gode?

 

Bella notizia..........

 

ciao a tutti mi aggiungo a questa discussione xke anche io credo di aver il problema dell'olio che aumenta.

e già la seconda volta che noto che il livello è più alto. l'ultima volta in bmw mi hanno tolto un litro di olio e poi dopo poco l'ho fatto cambiare. a distanza di un anno e mezzo e 12 mila km il livello copriva la scritta max.in ogni caso avrei fatto il tagliando xke non tengo l'olio più di un anno e mezzo o 15mila km nel motore..però questa volta proprio ieri mi sono fatto io il tagliando. quindi ho fatto scendere l'olio in alcuni contenitori e all'incirca c'erano 5,8l di olio . proseguo mettendo 5,2l di olio come prescritto dalla casa e noto che il livello a motore freddo e appena sopra la meta tra il min e il max. invece misurandolo con motore caldo dopo circa 15 min con la macchina spenta il livello e perfetto e sfiora il max. ora a me viene da pensare che in bmw fanno il livello a freddo e che quindi per portarlo a livello max mettano alme 5.4l di olio. comunque ora che so per certo la quantità di olio che ho messo lo terrò di nuovo sotto controllo e vedo cosa succede..certo che 4etti di olio(gasolio) in più su 12 mila km non sono mica pochi...

purtroppo e anche vero che faccio tragitti di 6 km per 4 volte al giorno d'inverno per lavoro. xo ogni volta che sento la rigenerazione ho cercato di non spegnerla mai...io credo che alla fine cambierò l'olio ogni 10 mila km o ogni anno e comunque mi scoccia sapere che mi si diluisce l'olio..