Livello olio troppo alto

loro avranno sicuramente la loro parte di ragione essendo meccanici..
ma io continuo a non essere d'accordo..
se l'olio nella coppa aumenta, e non solo a me, ma anche ad altre persone, un motivo c'è:
o è gasolio o è liquido refrigerante quello che ci va a finire dentro..
io quando ho cambiato l'olio l 'ho messo quasi al massimo, dopo qualche mese ho ricontrollato e mi è toccato togliere 5-6 etti d'olio per riportarlo al livello di prima...
qualcosa c'è andato a finire dentro per farlo aumentare..
se non è gasolio come dicono i meccanici, allora spiegami te che cos'è..

 

aggiungo che il liquido refrigerante non si è abbassato...:wink:

 

allora qualcuno deve delle spiegazioni a questo problema riscontrato...
se non è gasolio e non è liquido refrigerante, cos'è?

 

io ho notato che puzzava di petrolio..
quindi per me è gasolio..
prova a farti spiegare dal concessionario che liquido c'è dentro, se non ci entra gasolio cos'è?
eppure il livello aumenta..

 

ma a me non so se e' aumentato!!io dopo 3 mesi dal tagliando ho riscontrato questa cosa!!quando me lo svuoteranno un po,controllero' mese per mese!!!

 

no io non l'ho presentato, prima voglio provare a cambiare utilizzo e regime di rotazione..
voglio vedere se ho ragione o no..
ho sentito solo un meccanico che ne parlava, per quanto riguarda un Fiat Doblo con dpf..

 

cmq vi terrro agiornati pure io visto che lo ritirata lunedi scorso è il livello sull'astina era perfetto quando mi e stata consegnata :wink:

 

Dopo quella volta che buttai giù mezzo bicchiere di benzina non sbaglio più..

 

senzazioni indimenticabili..

 

ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione!
ho 28000 km e l'olio non mi è mai sceso di un millimetro, sempre al livello max consentito. stamattina ho portato la piccola in bmw per il primo tagliando e leggendo dalla chiave mi dicono che il livello è troppo alto (deve essere salito sopra al max mentre arrivavo in conce perchè non mi era mai stato segnalato prima sul cb!).
Rispondo che non è mai stato rabboccato, poi interviene un tipo e mi conferma che facendo brevi percorsi aumenta la frequenza delle rigenerazioni e si alza il livello dell'olio... (???) purtroppo non aveva tempo per approfondire il discorso ma stasera quando vado a prenderla mi informo a dovere!

 

ho sentito la concessionaria, mi dicono proprio (come gia riportato) che è il gasolio causa rigenerazioni che entra e alza il livello....
(anche perchè se fosse diversamente non si spiega come abbia fatto ad alzarsi sto benedetto livello)
mi chiedo:
- se è così non dovrebbe essere avvertita la presenza di gasolio e anticipato il tagliando? (mi sembra venga fatta proprio l'analisi dell'olio per gestire il kilometraggio tra un tagliando e l'altro)
- come si fa a fidarsi del livello segnalato se in realtà l'olio è miscelato a gasolio!?

 

ehhh gasolio!!ma sentendo dal tappo dell olio,non mi sembra proprio gasolio!!io ho appuntamento giovedi vediamo che dicono a me!!

 

io l'ho sempre detto che comprare diesel per farci pochi km o girarci in città equivale ad ammazzare il motore.... la gente non capisce che se non ha grosse percorrenze extraurbane deve comprare benzina e questi sono i risultati....

 

Hai proprio ragione Brown.....in questi ultimi anni è scoppiata la moda da Diesel.....sono passati tutti ad auto alimentate a gasolio......