Ciao, scusate; forse per molti potrà sembrare una domanda stupida..., ma io proprio non riesco a comprendere il disegno che c'è sulla vaschetta del liquido refrigerante.. Secondo voi, con il galleggiante a questo livello, devo rabboccare il liquido?.. a me sembra basso, perchè il secondo pallino in basso mi par di aver capito che debba star fuori anche lui... Alla BMW mi han detto che il livello è ok... ma io non mi fido molto... Soprattutto considerando che mi hanno anche detto... " e poi comunque quando è basso te lo segnala il CB" Al momento degli scatti, il motore era freddo.. ecco le foto:
allora il livello che si vede in foto e' il minimo ,dovrebbe essere il secondo pallino in basso a stare a livello del tappo . non e' grave,non sei proprio senza liquido ,pero' quello e' il min. :wink::wink:
Si anche a me sembrava basso... ma alla BMW mi han detto che andava bene... mmm... grazie.. ma è normale che consegnino la vettura con il livello al minimo? ha solo 5.000km oppure va controllato a caldo?.. (ovviamente attendendo un 10minuti..) Che liquido mette la BMW nel 123d?
si', puo' anche andar bene, pero' io a freddo ,lo tengo sul secondo pallino:wink::wink: . logico a caldo cresce un po' ,cmq perche' devo tenere il livello al minimo?? . rabbocca o con acqua distillata oppure mettici un goccio di antigelo ,male non gli fa' . non serve che spendi 3783296982 euro per un antigelo particolare ,non siamo al polo nord
Sei al minimo come livello, la pallina sotto deve stare a filo del tappo, io faccio in modo che la pallina di sotto non esca fuori ma che stia proprio a filo, non riempite troppo perchè troppa pressione nel circuito dell'acqua crea danni. Ciao Charlie
non crei danni, perche' tutte le auto, hanno una valvola di sfogo, inoltre se ne metti di piu', succede che l'eccesso lo butta via in automatico, provate:wink::wink::wink::wink: ,se superate il max a freddo, quando riscalda buttera' l'eccesso e la mattina dopo controllate il livello e vedrete che sara' a max,non piu' oltre :wink::wink::wink:
Grazie! sei un grande!!!! Bene.. perfetto.. domani vado alla BMW.. e compro la lattina da 1,5l di antigelo per radiatore... Ma i motori W11 W12 W17 N12 N14 dove spiega di consultare un'altro paragrafo, quali sono?... non vorrei che tra questi ci fosse l'N47S del 123d
Ecco il liquido Antigelo per radiatori originale BMW.. Il magazziniere mi ha detto che va bene per tutte le BMW, Diesel e Benzina, tranne che per le MINI Confermate?..
Ragazzi.. scusate, mi confermate che questo antigelo sia universale per tutte le BMW che esistano? Diesel o Benzina che sia?? Non mi fido molto del magazziniere... dato che mi ha anche detto che è pronto all'uso... e invece VA DILUITO con ACQUA DISTILLATA! Lo stesso Magazziniere che l'altra volta mi stava vendendo l'olio comune 0W30 anzichè quello specifico per 123d, ossia TWS Motorsport 10w60
ciao ragazzi rispolvero questo post perchè controllando il mio livello del liquido ho visto che è al minimo... ho comprato il liquido originale BMW (quello blu che è come quello messo sulla mia macchina in primo equipaggiamento) e volevo sapere se devo metterlo da solo o in soluzione con acqua, inoltre è meglio metterlo a motore spento o acceso? P.S. ho un 118D rest.... grazie
Solitamente va miscelato con acqua...più o meno 50/50 anche a seconda di temperature ecc...se guardi nel libretto lo dice. Assolutamente a motore spento e FREDDO! il circuito del liquido refrigerante va in pressione....
ok grazie mille, il fatto del motore freddo lo sapevo :-) mi era venuto il dubbio se spento o acceso....grazie
il mio sta al minimo il max sarebbe cosi come nel video ? come si aggiunge prendo un litro e butto dentro ne metto mezzo e aggiungo l'acqua d. ? non va cambiato tutto ? se non trovo quello bmw cosa devo guardare ?
