limite tuning per potenza massima 330cd

sonic diceva di essere vicino alla soglia dei 300cv sinceramente ho dei forti dubbi...

 

330cd
ne ha 204 originali...

un + 50 già nn è poco

andare oltre i 260 cv
vuol dire poi avere un certo riguardo,
e una certa sensibilità sul motore

olio, liquidi, temperature, sempre nella norma,
come livello tecnico di sicuro tiene
però il resto deve essere al 100%

e al minimo campanello di allarme bisogna fermarsi e spegnere tutto
altrimenti son milioni......

 

Andras e Prada avete in buona parte ragione secondo me..

anche se l'incremento, Andras, non lo devi guardare in CV (tu hai detto +35cv) ma lo devi guardare in PERCENTUALE SEMPRE E COMUNQUE.

Io comunque, te lo dico sinceramente, mi accontenterei di come sei messo ora... chi cerca sempre le uova doppie alla fine si ritrova senza mangiare...

e sopratutto... chi si accontenta GODE.. anche perchè tu non è che ti devi accontentare di un polmone.. ma ti devi accontentare di un missile... ed è assai meno faticoso..

Piccola nota per PRADA : il pistone che si sfonda non è che te lo viene a dire prima... quando si sfonda si sfonda... ed è già troppo tardi...

e dopo sono MILA EURO che volano via come fossero foglie in caduta da un'albero in autunno...

 

Re: limite tuning per potenza massima 330cd

Non è per portar sfiga ma con 262 cv se gli tiri il collo dura poco, te lo dico perchè ne conosco altri che hanno fatto una brutta fine

 

a vedere sottospecie di robot senza cuore
e con un livello comunicativo ed espressivo simile ad un bradipo???
naaaaa

è esattamente al mio opposto

lui uno schema
io uno scemo

non andrem mai daccordo

penso sia l'unico pilota, insieme a barrichello
che non tiferò mai!

x giannino:

un pistone te lo manda a dire eccome quando scoppia:
la parte centrale si scalda,
le temperature aumentano di bruttoil rendimento termico cala drasticamente
la potenza cala in modo lineare, fino a rottura

constatato con i miei occhi
su un banco prova motori
con 1.9 jtd FIAT Biturbo in serie
mentre tentava di erogare ben 255 cv....

poi pufffff

 

si però anche quando perde di rendimento ecc ecc..

la frittata è già fatta... bisogna aprire il motore...

ma quanto tempo è passato tra la perdita di rendimento e il PUFF in quel motore fiat sotto tortura ?

 

al regime di pot max sarà durato circa 3 orette col rendimento in calando
e le temperature in crescendo

 

Andras tu che mi parli di limiti? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

i limiti sono solo nella nostra testa

 

bravo teppista

 

teppista è restrittivo!

sono un abbbbbbbbusivo a 390°

 

cazzo allora ha durato

buono a sapersi, Prada

Resto però dell'idea che io, nella situazione di Andras, mi accontenterei e vivrei felice e sereno con un bel missile sotto al culo

 

condivido fratello!

avessi io tale potenza da gestire!

 

e soprattutto invece che mettere i 18" ci metterei dei 16" se ci stessero

 

vabbè, x lui i 18" con le 255
sono come x noi i 15" con le 195

 

Re: limite tuning per potenza massima 330cd

Secondo me dovresti pensare all'affidabilita'prima di pensare ad aumentare ancora di piu' la potenza sul tuo motore perche ancora non ho letto di nessuno che l'ho abbia fatto dopo avere mappato e modulato il proprio TRATTORE
Esempio:sostituzzione IC con uno maggiorato,eliminazzione dei cat,radiatore diesel maggiorato per il 184cv mentre per il 204cv e obbligatorio metterne uno dato che di serie non ce la',questi sono alcuni dei lavori da fare per dare un po di affidabbilita' per fare fronte alla potenza maggiore data dal modulo-mappa (non parlo degli oli o trattamenti perche di questo ne sapete piu' di me

 

concordo con doch
meccanicamente parlando un suo consiglio è come stare in una botte di ferro
Andras bada agli equilibri termodinamici e sforzati di non recuperare ulteriore coppia quanto a spalmare potenza in alto.
Nulla a ridire sulla digitaltuning ma lavorano pur sempre su mappe standard e col modulo puoi anche arrivare alla posizione 19 ma prendi sempre in proporzione 80% coppia e 20% cv.
Nome ed indirizzo di chi ti può personalizzare la mappa ce li hai da un pezzo, quando hai tempo fattici un giro e saprai dirmi se li hai presi 270/280 cv in totale affidabilità senza spese assurde..
non per niente sei tu ad andare a nome mio, fidati !
Ci sono delle protezioni elettroniche che vanno rimosse per andar sicuri di prendere + di 35 cv compresa quella che superato un tot valore di modulo ti stacca la pompa a 1750 bar e tu ci sei molto vicino credo
ciao