Limitazione potenza Neopatentati: In quanti la rispettano?

Guarda io credo che il problema sulla scelta della prima auto dovrebbe essere regolato dal raziocinio delle persone e non da una legge, e ti spiego anche perchè.

Daccordissimo anche io che affidare a un neopatentato un'auto da 300cv (sparo una cifra assurda tanto per dare l'idea) sia una follia, bisognerebbe partire da auto normali per riuscire ad imparare e poi piano piano chi ha la possibilità salire di categoria. Chi non ha mai sbagliato a premere il pedale tra freno e acceleratore nei primi giorni di patente? L'esperienza di fa guidando e se guidi un'auto di grande potenza il rischio di farsi male è molto maggiore.

Ma questa è una questione di senso pratico e giudizio personale: io non ho figli -per ora- ma non darei mai una ferrari in mano a un figlio neopatentato, non tanto per il valore dell'auto, quanto perchè tengo alla sua salute e non voglio si faccia male.

Allo stesso tempo non ha senso l'attuale limitazione che è davvero troppo restrittiva e comunque una limitazione in molti casi è solo un modo di ottenere risultati opposti a quelli con cui nasce lo scopo di tale norma di legge. Mettiamo il caso di una famiglia in cui c'è solo un'auto, magari una golf tdi 140cv che utilizzano i genitori per andare a lavorare e per tutta la famiglia (andare in vacanza, fare la spesa,...). Magari la golf è anche stata comprata usata per problemi economici e perchè si preferisce spendere i pochi risparmi per esigenze più importanti. Il figlio neopatentato non può guidarla quindi....

-o si obbliga la famiglia a spendere i risparmi per comprare un'altra auto per il figlio (con tutte le spese di assicurazione, bollo,...., da mettere in conto);

-o si fa in modo che il figlio per due anni (o quelli previsti dalla limitazione non guidi) e poi gli si dà in mano l'auto di famiglia: così oltre al fatto che avrà quella come prima auto, nei 2 anni passati tra il conseguimento della patente e la guida si sarà anche dimenticato gli insegnamenti della scuola guida.

 

Per qualcuno 1000 o 2000 euro in più, da sommare alla manutenzione, al bollo e all'assicurazione sono un bel salasso di questi tempi. Che la golf da 140cv non sia una lumaca è vero, ma non è una corvette,... tutto sommato tra le due meglio dargli in mano la classica golf.

In più se resta a piedi per un altro anno, dopo guiderà quando si sarà dimenticato anche come si fa, con conseguente aggravio della sua posizione, ma a posto per la legge: che senso ha?

Anche io ai miei 18 anni ho preso una uno a carburatori e c'erano i fighi della scuola che negli stessi giorni prendendo la patente si sono visti recapitare una z3 e una alfa 145 2.0 quadrifoglio: durata complessiva delle due auto credo meno di 6 mesi, entrambe distrutte per l'inesperienza. Ecco perchè sono daccordo sul fatto che un neopatentato non dovrebbe guidare auto esagerate, ma penso che non si possa obbligare una famiglia a comprare l'auto appositamente per il figlio: magari basterebbe poterla guidare con un genitori o il titolare di una patente da almeno 15 anni (tipo quando si ha il foglio rosa)

 

ai miei tempi studiavo (si fa per dire) e non producendo reddito col cacchio che i miei mi comprarono l'auto. Potevo usare le loro quando e se erano libere e non avevo combinato troppe cazzate nei giorni precedenti. Altrimenti moto (comprata con i lavoretti estivi) o bici o passaggi dagli amici più grandi. Quando mio figlio avrà l'età della patente attuerò lo stesso trattamento, come ho preso pioggia e mi sono arrabattato io dovrà fare lui.

 

Io ho detto una golf per fare un esempio classico di auto dai 1000 utilizzi e versatile: urbano, qualche viaggio con la famiglia, ecc.

Magari la golf può essere anche la 101 cv, che cmq non rientra nella norma neopatentati, e comprata usata con 5 anni di vita: non tutti possono permettersi le auto nuove neppure come auto unica di famiglia. Perciò per quale motivo si dovrebbero spendere soldi su un'auto destinata ad un figlio solo per il primo anno? Non ha più senso utilizzare quei 1000 euro + altri 1000 di assicurazione + altri 200/300 di bollo, per avere un'auto migliore per la famiglia o investendoli in qualcosa di + produttivo per il futuro di un figlio?

Non tutti possono comprare un'auto per un figlio, oltretutto le attuali norme sono davvero restrittive per il rapporto peso potenza, e trovare l'auto che le rispetta non è semplice. E io la penso come te, anche io sono cresciuto con la uno i mia mamma, ovviamente solo e soltanto se lei non la utilizzava.

 

Io fortunatamente sono scampato a questa legge che reputo ridicola, e non per la potenza per altri motivi che adesso vi elenco:

- la potenza in una macchina non c'entra niente, secondo voi quanti ragazzi neopatentati vanno in giro in Ferrari o Porsche? I ragazzi si ammazzano anche in Panda facendo i pazzi! Ne ho la prova guardando i miei amici con Alfa Mito da 68cv che guidano come pazzi! E secondo te se ti schianti con una Mito o con un X5 chi si salva?

- come in tutte le cose l'educazione dei genitori è la cosa principale, la mia prima macchina è stata una Mini Cooper da 116cv, macchina stupenda che correva molto per la sua potenza, beh non mi sono mai ammazzato!

La settimana dopo che ho fatto la patente mio padre mi ha fatto usare sia l'X5 di mia madre che uso abitualemente che il suo M3, e tranquilli che non ho mai fatto gare perché sono stato educato a fare le cose giuste!

- molte famiglie sono costrette a cambiare macchina perché il figlio non la può guidare, e secondo voi se un ragazzo sta senza guidare per un anno dopo aver fatto la patente perché non ha macchine da guidare dopo guida ancora bene? No dovrà riiniziare tutto dall'inizio!

La regola è proprio ridicola se fatta per un anno solo! Andava aumentato il rapporto e fatta per 3 anni allora se proprio si voleva fare!

- ultima cosa, se uno è di famiglia ricca e vuole comprarsi il Porsche o qualcos'altro, che problemi ci sono?? Cavoli suoi se lo usa bene! Invece di mettere queste leggi perché non fare controlli sugli ubriachi che ogni sera girano per strada o che corrono in autostrada?? E questi non sono neopatentati ma adulti!

 

dalle mie parti questi controlli li fanno e pure troppo. Roba da aver paura a bere l'amaro dopo cena e da farti sentire uno stupido ad aver preso un 320d quando, per andare a 130 in sicurezza, ti bastavano i miseri 60 cavalli di una panda.

 

Io credo che fare un incidente a 80km/h con una panda o a 160 con un Porsche/Ferrari/Mercedes ha più speranze il guidatore di queste ultime..

Mio nonno ha distrutto un CLS perché ha urtato un muretto a lato strada, andava a molto di più di 100km/h, beh la macchina era distrutto ma l'abitacolo era perfetto e lui senza un graffio..

 

nel senso che i 177 cavalli della mia macchina non li ho mai usati tutti.

In un frontale a 160 o a 80 ci resti secco con qualsiasi auto.

 

Io ne ho fatto uno a 100km/h quando avevo 7 anni e siamo tutti vivi per fortuna..ma è stato un miracolo..

 

Si beh questo non avevo neanche l'accenno di frenata, cmq noi ci siamo salvati perché essendo su un pajero fuoristrada per sospensioni alte l'altra macchina ci ha fatto come da ponte e ci siamo passati sopra, poi la macchina ha rotolato 3 volte e si è fermata..

Cmq siamo OT, io volevo solo dire che le maggior parte delle macchina potenti sono anche fatte meglio di quelle piccole..

 

Sul pazzo sono d'accordo con te..cmq il mio amico dell'alfa che dicevo primo va comodamente in autostrada a 180/190km/h, vogliamo parlare dello spazio di frenata di una mito o di un 320d? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :)

Ripeto secondo me la legge avrebbe avuto senso con un limite un po' più alto..diciamo sui 100cv e con la durata dei 3 anni.,

 

Le peggio cazzate della mia vita automobilistica le ho fatte con utilitarie che spremevo fino all'osso e guidavo come un rallysta. Se avessi avuto 300 cavalli in luogo dei 78 dell'alfa 33 mi sarei sicuramente ammazzato. E non è solo una questione di potenza ma anche di telaio e assetto. Un auto da 300 cavalli ha limiti elevatissimi ma pur sempre li ha e spesso è molto subdola perchè non ti avvisa. Quando fai il mona con la punto ti accorgi subito che le gomme non tengono più e che le ruote si alzano.