BMW Serie 4 F32/F33/F36 Lettura pressione pneumatici

No, la gomma si pulisce come si pulisce il cerchio prima di montarne una nuova ... Solo questione di buona volontà, si incassa di più e si lavora di meno montando una gomma nuova.

 

A Roma gomme estive e due calze omologate (40 euro su amazon) nel bagagliaio, che è quello che ho fatto io quest'anno che mi sono finite le invernali ... a meno che non vai a sciare.
La "W" estiva è fuori legge sulle nostre auto, è ammessa solo invernale ma solo dal 15 novembre al 15 maggio.

 

Valuta le goodyear f1 asymmetric 6 (non 5 o precedenti), con 300-350 euro a coppia al max ne vieni fuori e sono ottime gomme.
Se vuoi spendere meno c'è solo l'imbarazzo della scelta.

 

Le 6 perché sono le ultime, per definizione migliori e con ottimi feedback da chi le ha già montate, le 5 sono la versione precedente che continuano a fare come le 2 per motivi di bassi costi (le runflat credo si trovino solo asym 2).
Per i codici, è ammesso (e ci mancherebbe) montare pneumatici con codici superiori a quelli indicati sul libretto: Y = fino a 300km/h, W = fino a 270km/h, ..., Il numero è l'indice di carico e vale la stessa regola, il superiore è ammesso (spesso fanno due versioni della stessa gomma, una normale e una "rinforzata" che porta più peso e pesa di più ed è più rigida ... In alcuni casi ne fanno solo una).

 

93 ha indice di carico maggiore quindi migliorativo rispetto alle prescrizioni previste

 

Più che fuori legge, non si può montare su auto che a libretto hanno un codice superiore, nel tuo caso Y (che vale fino a 300 km/h, mentre W arriva a 270)

Edit: scusate, risposte sovrapposte

 

pensa un po te, il mio che non mi sembra regalare le gomme, alla fine al confronto del tuo è un benefattore

 

Esatto.

 

Invernali, invece, vanno bene da Q in su ma solo nel periodo obbligatorio. Non cambia per l'indice di carico.

 

è queste le usiamo si o no?
pneumatici semi-slick omologati stradali....
Le strade sono già progettate a dorso d'asino quindi poca acqua in centro strada,gli stessi progettisti, sono solo il d'orso d'asino si intenda!,poi c'è chi le finanzia l'asino/i e qui però ambasciatore non porta pena .. comunque sia,ad onor del vero,mai provate, però la curiosità è tanta..

 

In moto uso gomme pista omologate stradali analoghe alle semi-slick, al limite esatto della percentuale di superficie intagliata per l'omologazione, il 4%.
A meno che la strada non sia allagata con 2-3cm d'acqua, mai avuto problemi guidando secondo codice della strada.

 

Prima o poi la curiosità me la tolgo,per ora calzo le Continental 7, non posso assolutamente lamentarmi, però vorrei provare a torchiare su strada una semi slik per capire meglio la differenza di un tassello con lamella,e un intaglio diretto con più superficie di contato..

 

Rovigo, mi sa che la differenza di prezzo la spendi in gasolio e pedaggio