lenticolari DEPO / xeno Xenonlamp

... sei il solito perverso

... però anche gli anelli a led ...

Peppe hai visto quelli di Asterix ???

.... micidiali

 

Eccomi appena posso metto delle foto più decenti e magari della vettura montata

 

ti spiego la mia idea sarebbe quella di mettere i bixeno originali, anche senza lavafari, per il livellamento lo sò che ho la rotellina, ma a parte io ho anche un comando preso da una e46 con xeno, quindi senza rotellina...per il livellamento sò che il mio è manuale, ma comunque all'accensione del quadro a me si livellano da solo senza che tocchi la rotellina....

l'idea di mettere gli angel non tanto mi convince, o comunque mi piacerebbe pure ma come fate voi con dei bei angel, non con 2 lumini....

aprire i miei fari per cambiarci le parabole non ci penso proprio, al massimo me ne procurerei altri 2 da modificare, ma a questo punto me li procuro già xeno...

ma i bixeno aftermarket non ci sono, solo originali??

e quando costano 2 fari originali??

ma è vero che stesso tra le restyling ci sono delle leggere differenze tra i fari che sembrano uguali e magari mi troverei a non poterli montare???

 

be buono direi.....

 

si ... si abbassano e poi si alzano per raggiungere la posizione indicata dalla rotellina... è un reset di posizione a ogni accensione del quadro :wink:

... poi se trovi i fari bi-xenon originali e cambi anche la centralina che hai già, devi farla ricodificare in conce in modo che la venga riconosciuta dalla vettura e comunichi anche con il quadro ... altrimenti ti si accende un pallino vicino ai km. che indica una manomissione del sistema e magari rischi che non funzioni...

è la soluzione che si avvicina di più agli angel originali che montano le ultime serie e che distingue il marchio bmw :wink:

 

fra un po di giorni mi avventuro a montare i proiettori bixenon su parabola...vediamo cosa vien fuori... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi in teoria mi servirebbero i fari, il gruppo interruttore e????

...che casino con ste centraline però!!!!

 

Amici, l'altro giorno ero in Bmw a vedere un pò di auto e c'era una E92 restyling, fresca di presentazione.

Ho visto gli angel nuovi (luci diurne)

Sono luminosi in una maniera incredibile, quasi abbagliano!!

Sono indubbiamente a led...ma sono veramente esagerati!!

...e pensare che ho appena tolto i CCFL per un look più oem

troppo vistosi questi nuovi angel della E92-E93, anche un pochino tamarri

Chi monta i led uhp stia tranquillo a questo punto, può sempre dire che si tratta di un, ehm, ricambio originale!

 

Punto GT, lo sai come puoi risolvere, metti i Bi-xenon originale e c monti una resistenza x ingannare la centralina

 

secondo me viene fuori un bel casino... tutti pezzi originali ma per funzionare a resistenza ?? per cosa ?? per risparmiare sull'istallazione ?? no... se decide di fare tutto originale bisogna spendere e basta, secondo me... altrimenti bisogna rinunciare al bi-xeno e montare, come tanti di noi facciamo, fari aftermarket e via...

 

monta gli originali bixeno,con kit xeno aftermarket e lampade d2s,e la bobina del bixeno la collega all'abbagliante!!:wink:

 

ma infatti, montarli e farli funzionare la vedo una cosa non trascendentale....

più che altro far funzionare i livellamento automatico che magari può dare più noie...

 

farli andare nn è un problema...ma il postmontaggio di lavafari+sensori livellamento su entrambi gli assi,codifica modulo luce...il gioco non vale la candela...

 

ecco xke ribadisco d montare tutto il gruppo faro originale e poi ingannare la centralina con le resistenze, in tal modo avrai lo stesso funzionamento ke hai ora, inoltre x quello ke so io il bi-xenon s dovrebbe attivare in automatico

 

nn credo proprio...e cmq nn sono resistenze ma condensatori per filtrare la linea alimentazione degli abbaglianti...nessuna resistenza,nn sono mica led!cmq il gruppo faro originale costa un botto,oramai i depo nn costano una cifra esagerata...per chi vuole farseli da se,fa come me che ho montato i lenticolari sulla parabola dei miei fari originali!!!

 

... ma poi non avresti la possibilità di regolare l'altezza del fascio con l'apposita rotellina perchè i fari originali sono autolivellanti con i sensori montati sia sull'anteriore che sul posteriore... e quindi se viaggi carico come fai ???

... beh non è che sia un lavoretto proprio alla portata di tutti :wink:

...poi, che tu sia un buo concorrente di Peppe non ci sono dubbi :wink:

 

i fari allo xeno hanno lo stesso motorino ke montano i fari normali a parabola, qnd regolabile con la rotellina, infatti se metti la resistenza la centralina nn si accorge degli xeno e continua a comandarli come fari a parabbola ovvero con la rotellina :wink:, praticamente è come se avessi montato i Depo+kit xeno, ma con bi-xenon e di qualità moooolto migliore

 

ci chiamiamo colleghi

ok...secondo te quanto costano depo + kit h7 nuovi (200€?) e i fari originali,,con centraline originali e lampade D2S probabilmente da sostituire e i fanali che probabilmente troverai con parabole cotte o rovinate??