lenticolari DEPO / xeno Xenonlamp

Sai suggerirci il migliore? Magari con un bel linkettino

 

Viti n°1 ---> chiave esagonale da 8

Viti n°2 ---> chiave esagonale da 8 e intaglio interno per Torx da 25.

Serve un attrezzo lunghissimo per la vite inferiore interna

Sulla mia sono così, ho controllato poco fa :wink:

 

allora la mia e' diversa

 

Io alla fine mi sa che ho deciso di portarla dal meccanico. Spendo 30 euro (spero non di piu' visto che credo ci voglia un 45 minuti) ma sono piu' tranquillo di non far cagate e in piu' lui sicuro mi nasconde bene i ballast del kit xeno usando qualche staffa o similari che io non sarei in grado di usare non avendo neanche i mezzi

 

fai bene , pero' assicurati che ti faccia un lavoro come si deve :wink:

sopratutto nella regolazione dei fari con il cofano , che rimanga tutto bene in linea

 

anche sulla mia che è una restyling...l'unico problema è che nello smontare le viti n.2 (quelle verso i reni ) mi sono cadute entrambe nella vasca di raccolta sottocoppa...non ti dico i santi che si sono rivoltati

vuoi mettere il gusto di farlo da soli comunque se non ti fidi vai tranquillo dal tuo meccanico e vedrai che in meno di un'oretta ti fa il lavoro pulito pulito :wink::wink: poi facci sapere com'è andata...

 

se non tocchi le slitte su cui si montano i fari non c'è nessun pericolo di andare fuori asse :wink:

 

vero tollo , pero' gli attacchi della parte alta del faro hanno abbastanza regolazione da far entrare o meno un dito tra cofano chiuso e faro montato

te lo dico da carrozziere :wink:

senza nulla togliere alla manualita' di nessuno sia chiaro , pero' dai fari dipende tutta la linea del muso , su tutte le macchine , su un m3 poi

 

Beh, è una ///M!!

....e che ///M!

Temevo che fossero ostiche quelle viti da togliere...cercherò di adottare tutte le precauzioni possibili!

Avevo capito che le slitte andassero sostituite con quelle fornite con i fari. Ho capito male quindi!!

 

Di quali regolazioni parli?

Così mi prendo le misure prima di smontare

 

se ho capito bene si riferisce a quelle viti nere che servono a regolare l'altezza di chiusura del cofano motore...

 

Ah ok, ma poggiano sui fari? Non mi pare

 

no ragazzi , intendo l' asola dove si mettono i bulloncini da chiave 8 segnati con il numero 1 nei disegni tis , quelli in alto diciamo, e' abbastanza grande per far muovere la parte alta del faro dentro e fuori di almeno un cm , cioe' abbastanza per farcelo risultare brutto no ? domani faccio foto per capire meglio , niente di che pero' , non succede nulla io sono un po' maniaco di queste cosette

 

Forse, ma proprio forse, ho capito... però se hai il tempo di fare una fotina è meglio

Grazie caro!

Ti hanno spedito i fanali?

 

non mi dire , un casino incredibile , il negozio ad tuning ha circa 10 persone che ci lavorano , io ho vinto l' asta e poi ho richiesto nel pacco anche le frecce , quindi il riconteggio del totale e la pagina di pagamento , un bordello , mi hanno mandato 10 mail diverse , quindi oggi all' ora di pranzo ho fatto una mail unica a tutti , in cui ho inserito i n° articoli ebay e il mio nick ebay , che e' lo stesso di qua, e l' importo totale che risultava a me , circa 170 euro , alla fine hanno detto ok

speriamo non mi arrivi un bracetto di golf

 

Bella la battuta

Capito cos'è successo, mi disp!

Forse ti conveniva, dopo esserti aggiudicato i fari, acquistare anche le frecce e aspettare che nel "riepilogo acquisti" del tuo account Ebay uscisse un totale unico. Usualmente quando si acquistano più oggetti dallo stesso venditore accade questo. Eventualmente si chiede un riallineamento delle spese di spedizione. Poi quando il totale è ok paghi con Paypal e sei a posto!

Invece tu, se ho ben capito, le frecce te le sei fatte includere fuori da Ebay, giusto?

Io comunque all'asta di quelli cromati partecipo a prescindere. Se la vinco, gli chiedo se me li manda per favore neri. Se invece non transige e me li manda cromati, provo a verniciarli. Se escono da schifo, o li porto in carrozzeria o chiedo a te qualora una coppia ti avanzasse :wink:

Un programma perfetto

 

eh eh. Anche io ho provato a chiedere al venditore di Ananga se li aveva neri ma la cosa pazzesca e' stata che mi ha detto che secondo lui non vanno bene su m3 e46......Boh mi pare che li dia per coupe' dal 10/2001 al 2003. Non dovrebbero essere uguali a quelli per m3?

Altri fari analoghi sempre Depo da quello dal quale ho comprato io (perche' in ogni caso non li aveva neri quello di Ananga) li danno dal 04/1999 allo 03/2003. A leggere le date dovrebbero andare entrambi ma perche' scrivono date diverse? le date non dovrebbero essere sintomaitche di alcuni cambiamenti? e allora perche' scrivere 04/199 o 10/2001?

Le frecce poi che ho acquistato sempre dallo stesso invece sono 2001/2003. boh

 

Davide vai tranquillo di vernice :wink: lo ha fatto anche un' altro utente (il bmwista ) e sono venuti uno spettacolo !! neri sono una favola...

 

quoto "il tranquillo" ....mi raccomando pazienza e passione e tutto vien come di dovere! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />:wink:

P.s. grazie Tollo:wink: