lenticolari DEPO / xeno Xenonlamp

Secondo me un passaggio da CCFL a lampadine a led lo vedo come un downgrade! Dai acquistiamo insieme gli anelli a led, ormai mi avete pressochè convinto

 

Anch'io una volta avevo gli anelli CCFL...li ho tenuti su quasi 3 anni, poi mi sono accorto che 2 anelli erano diventati gialli, la plastica, e facevano sembrare vecchi i fari, allora li ho tolti....ho visto un reportage di uno che ha messo gli anelli a led smd dentro ai depo, dentro le plastiche originali, e facevano una luce pazzesca, dalla foto sembrava una luminosità sufficiente da poterli far funzionare come DRL, sarebbe veramente bello, bisognerebbe vederli accesi con il sole di fronte

 

Fanno molta luce te lo assicuro ..... non so se hai visto la mia di modifica per il montaggio dei led dentro i depo ...:wink:

 

la cosa importante è il movimento...grazie per le risposte...

sono rimasto colpito dalla questione della differenza di luminosità tra depe e bosch....ma una domanda, per bosch intendete i fari originali xeno, di serie insomma, o anche la bosch fa degli after market per l'e46??

 

E dove si possono acquistare?? dalla baia?? :wink:

Dovrei comprare una coppia di lenticolari bixenon...

 

quindi originali....

ma è vero che se magari trovo 2 fari xeno originali rotti, o senza vetro, posso mettere solo le parabole detro i miei non xeno, cioè le carcasse esterne dei fari sono uguali?

 

ragazzi avete saputo dei nuovi kit BI-xenon cn lampada H7 ???

nei Depo starebbero una meraviglia!!!!

 

BE i miei sono plug e play al posto della lampadina H7

Vendo Kit COMPLETO BIXENO 6000K + CENTRALINE CAMBUS

 

Per esempio queste??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E46-M3-Mercedes-S-SL-Bi-Xenon-HID-PROJECTORS-3-OEM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a9156a42QQitemZ230470019650QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

 

Ragazzi il mio problema non riguarda un E46 ma una Mercedes A180cdi AVG pertanto con fari lenticolari ma alogeni.

Vorrei passare ad una soluzione bixenon quindi è un mezzo casino! Voi che consigliate??

 

mmmm ci penso!:wink:

 

Trovati su ebay.de, si chiamano Telescopeduse, gli nebulizzatori Spritzduse, la pompa pump....si trova un pò di roba.

Poi quel che manca basta andare su http://www.realoem.com e si trovano pure le brocche di plastica e le fascette venduti singolarmente....

La mia idea era reperire più pezzi possibili usati, lasciar stare tubi doppia e fascette che li prendo "a scrocco" da un amico elettrauto, il resto nuovo e fare io il lavoro, dovrei riuscire a star dentro i 180 euro dai conti che ho ora.

Dov'è il reportage così dè un'occhiata anch'io? Grazie

 

Sul web non c'è niente, già cercato!

La maggior parte montano solo l'impianto allo xenon sull'anabbagliante, riguardo il bixenon nessuno sa nulla! Si limitano a dire che il faro originale bixenon non si può montare in quanto diversi i cablaggi!

 

....se è solo per i cablaggi mi pare facile, l'unica rogna forse è il check control, non sentendo più l'assorbimento della lampada alogena quando metti la luce intera (da quel che mi diceva un amico elettrauto, che ha montato kit bixenon su vari mercedes...), ma la maniera dovrebbe esserci ci ingannarlo con una resistenza...ci vuole un elettronico o semplicemente qualcuno che l'ha già fatto anche su un'altra macchina

 

Devo passare necessariamente da un elettrauto! Non ne capisco molto di elettricità & CO

Quindi dici che il problema del cablaggio si supera facilmente??

 

guarda qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=204382

è sul coupè, ma è praticamente uguale per il berlina o touring...