Leasing tedesco

Il paragone non regge... io, in quanto cittadino italiano ed europeo, posso acquistare un servizio in qualsiasi paese dell'Unione Europea. Detto questo, se l'ho pagato e ho seguito alla lettera le normative fiscali, nessuno mi potrà mai dire nulla (o potrà farlo perdendo poi in commissione tributaria).

Federico

 

talvolta seguire alla lettera le normative vuol dire non evadere ma secondo me c'è il rischio di elusione.
fermo restando che non puoi girare con targhe tedesche.

 

mi spieghi la cosa delle targhe tedesche..perchè uno non potrebbe girare con targhe tedesche?

 

appunto questa mi suona nuova

da quando non si puo piu girare con targhe straniere

 

recupero i riferimenti normativi però ricordavo che sicuramente per i veicoli immatricolati extra-UE è prevista la reimmatricolazione in Italia dopo un periodo di tempo (mi pare un anno). non so se sono sopraggiunte modifiche per i Paesi Comunitari.

 

Germania è UE...giusto per chiarezza:wink: come molti altri stati.

 

Questa operazione assolutamente corretta sotto il profilo formale nasconde pero' grandi possibilità di elusione. E pertanto non nascondo che davanti ad una Commissione Tributaria il contraente del contratto di leasing in Germania possa soccombere.
Premetto innanzitutto col dire che essendo una prestazione di servizi presso un altro stato membro sconti l'imposta nel paese nel quale si usufruiscono tali servizi. Ma dietro questo schermo giuridico si dissimula, spesso, un vero e proprio acquisto di auto senza corresponsione dell'Iva. Pertanto affinchè si possa dimostare l'effettivo godimento del servizio in altro stato membro (in tal caso la Germania) bisogna aver impiantato il centro del proprio business in Gemania. Questo non significa domicilio fiscale ma il luogo in cui è stabilito il destinatario di tali servizi. A tal proposito è chiara la circolare n. 49/E del 7/6/2002 che sancisce il concetto di "luogo di utilizzo del servizio". La circolare afferma che si intende il luogo di permanenza del mezzo di trasporto durante la durata totale della locazione.
L'Amministrazione finanziaria può inoltre disconoscere i vantaggi fiscali quando la cessione intracomunitaria non imponibile e la successiva acquisizione in leasing sono simulate e nascondono un acquisto interno.
È questo il caso in cui l'autovettura venduta dal concessionario italiano al locatore tedesco, e da questi "girata" in leasingall'utilizzatore nazionale, non sia stata fisicamente spostata dall'Italia alla Germania per l'immatricolazione. A spostarsi dalla Germania all'Italia, nel caso in esame, come in molti altri casi già contestati, sono infatti le sole targhe dell'autoveicolo.
Ulteriore argomento in favore della simulazione contrattuale è rappresentato dal riscontro della mancanza della causa del contratto di leasing, consistente nel finanziamento. È questo il caso in cui il pagamento di una somma equivalente al totale dei canoni sia stato effettuato in un'unica soluzione (come spesso viene richiesto dalla società di leasing tedesca a garanzia della solvibilità)

Morale della favola: si puo' rischiare ma non è detta che vada bene!!

 

ottimo :wink:

 

riporto un interessante caso di giurisprudenza

Comm.Trib. I grado di Trento
Sezione II​

Sentenza del 15/04/2005 n. 18​

Intitolazione:
Rettifica IVA - Acquisto di vetture straniere da concessionarie
italiane - Evasione d'imposta - Indizi gravi precisi e concordanti.​

Massima:​

L'acquisto di vetture straniere da concessionarie italiane, non essendo
giustificato costituisce indizio grave, preciso e concordante dell'evasione
dell'IVA.​

FATTO​

A seguito di una verifica condotta dal Dipartimento delle Dogane di Trento,
l'Agenzia delle Entrate, Ufficio di Rovereto, emetteva, nei confronti della
L. S.r.l., l'atto di contestazione impugnato, con il quale veniva contestato
alla ricorrente la omessa autofatturazione, per l'anno 1999, dell'acquisto
di due autovetture aziendali (D. Benz xxx e B. yyy), cedute dalle
concessionarie N. di Trento e A. di Vicenza, cui era stato, da essa
ricorrente, versato l'intero prezzo, con l'esclusione dell'Iva, per essere
detto acquisto avvenuto mediante il sistema "locazione Ideal a lungo termine
per autovetture" per il tramite della societa' tedesca I.C.I. xxx di Monaco
di Baviera (Germania), cui le autovetture figuravano, fittiziamente, cedute
dalle concessionarie italiane e che, a sua volta, figurava (ma,
simulalamene), essere la venditrice, cosi' evitando il pagamento dell'Iva.
A fondamento della dedotta simulazione, l'Ufficio poneva: a) l'avvenuto
integrale pagamento del prezzo da parte della ricorrente alle concessionarie
italiane prima della stipula del contratto di locazione; b) il fatto che la
societa' tedesca sin era limitata alla immatricolazione, in Germania, delle
due autovetture e ad inviare, alle due concessionarie italiane, le relative
targhe; c) la emissione, da parte della societa' tedesca, di un'unica
fattura comprendente tutti i canoni di locazione, per somme pari al prezzo
delle autovetture, al netto dell'Iva; d) il gia' avvenuto pagamento di lali
somme, da parte della ricorrente, alle suddette concessionarie italiane.
Con il ricorso in oggetto, la L. S.r.l. impugnava, davanti alla intestata
Commissione Tributaria, il suddetto atto di contestazione, sostenendo che
tra la I. e N. sussisteva un reciproco rapporto di debito e credito, che si
era inteso compensare mediante il versamento, a quest'ultima, del relativo
importo, mentre, per l'autovettura B., l'importo era stato versato alla
concessionaria A. per conto I., che l'importo complessivo dei canoni di
noleggio (pari ad euro 45.810,40) non corrispondeva al prezzo della vendita
della M. (pari ad euro 38.734,27); che la presenza in Germania delle due
autovetture era presuntivamente dimostrata dall'avvenuta immatricolazione
delle stesse in tale Stato.
La ricorrente chiedeva, quindi, l'annullamento dell'atto impugnato, previa
sospensione della sua efficacia esecutiva.
Si costituiva in giudizio l'Ufficio convenuto contestando l'assunto della
ricorrente e, ribadendo le proprie deduzioni, chiedeva la reiezione del
ricorso, con il favore delle spese.
Con ordinanza di data 7.2.2005, la Commissione rigettava l'istanza di
sospensione.
Alla pubblica udienza di discussione del ricorso, le parli riproponevano le
rispettive deduzioni e conclusioni.​

DIRITTO​

Osserva la Commissione che il ricorso e' infondato e non merita accoglimento.
In primo luogo va rilevato che la omessa dichiarazione di conformita' del
ricorso, non determina alcun vizio di inammissibilita' del ricorso medesimo,
atteso che nessuna sanzione e' prevista in tal senso e che la norma (art.
22, comma 3 D.P.R. 546/92) si riferisce non gia' alla omessa attestazione
di conformita', ma alla concreta e reale conformita' della copia all'originale.
Con la conseguenza che, non essendovi eccezione in tal senso, la
irregolarita' non ha effetto alcuno.
Nel merito, va rilevato che le considerazioni svolte dalla ricorrente non
sono tali da inficiare in radice le presunzioni assunte dall'Ufficio,
trattandosi di indizi molteplici, precisi, gravi e tutti concordanti, i
quali, nella specie, assurgono a dignita' di prova.
Non si comprenderebbe, intatti, a quale titolo la ricorrente avrebbe dovuto
ricorrere alle concessionarie italiane per l'acquisto di autovetture dalla
societa' tedesca, attraverso, peraltro, una complessa, quanto inusuale
operazione. Non e' consuetudine, invero, versare, anticipatamente, alla
locative le somme dovute per i canoni di locazione. Inoltre, la
documentazione offerta dalla ricorrente non appare tale da giustificare gli
eseguiti pagamenti nei termini dalla stessa dedotti.
Basti, tra l'altro, osservare che: a) non si rinviene traccia di
autorizzazione alla ricorrente, da parte della assunta creditrice I. nei
confronti della N., ad eseguire il pagamento a quest'ultima in termini di
compensazione; b) dalla lettera 25.3.1999 (doc. n. 5), si deduce che
l'autovettura si trovava presso la N. S.p.A. e che la I. non conosceva
neppure il numero di telaio di detta autovettura: circostanza che configge
con l'assunta proprieta' dell'autovettura medesima nella I.
Si tratta, all'evidenza, di utilizzazione di un operatore intracomunitario,
per escludere il pagamento dell'Iva, come esattamente ha accertato l'Ufficio
convenuto. Sono, infatti, le stesse modalita' della complessa, inusuale e
non appieno giustificata operazione a dimostrare che, quello della
locazione, e' contratto che dissimula la vendita tra le due concessionarie
italiane e la ricorrente.
Il ricorso, pertanto, deve essere respinto.
Ricorrono, tuttavia, giustificati motivi per compensare le spese.
P.Q.M.
La Commissione Tributaria di Primo Grado di Trento, Sezione Seconda, rigetta
il ricorso. Compensa le spese.​

 

si però il caso più interessante riguarda il privato che stipula il contratto di leasing in Germania

 

in tal caso non sarebbe male provarci :wink:

 

si

sto pensando a quali norme IVA potrebbero interferire

 

appunto. bravo...
mi complimento..
come sospettavo..

 

si ma tra questo
e quello di dire che le macchine con targa tedesca non possono circolare ne passa pero'

e poi questo vale per le imprese ma non penso per i privati

 

grazie dell'informazione.
volevo dire: sono come funziona per i Paesi extra-UE, per gli altri (Germania compresa) potrei non avere informazioni aggiornate.
va meglio così?

 

erano due discorsi paralleli ma diversi quello dell'elusione e quello delle targhe.

 

secondo me interferisce la normativa fiscale tedesca che riconosce la totale detraibilità dell'iva ai soggetti titolari d'impresa. Essendo privato secondo me pagherebbe l'iva tedesca al 19% senza possibilità di rimborso.

 

si, d'accordissimo sul dover pagare l'iva tedesca al 19%

 

a quel punto fare tutta la manfrina per risparmiare l'1% non penso valga la pena :wink:

 

però bisogna vedere il prezzo dell'auto e le altre condizioni