Leasing tedesco

vabbè anch'io ho tenuto i 200 dove c'era il tutor e non mi è arrivato nulla a distanza di 2 anni

 

Anche in statale?

 

se i tutor sono accesi c'è scritto sui display...se no sono spenti :wink:

 

Cioè se c'è scritto Attenzione controllo elettronico della velocità sono accesi? IN quel caso erano accesi...

 

dovresti vedere questo...controllo elettronico è per i velox...non per i tutor...quella scritta la mettono per impaurire da milano verso bergamo e da milano verso como (di solito di sera)





ps sciretti non è il mio cognome

 

i 200 no ma ho fatto in statale velocità da ritiro patente.

anche i 160 in tangenziale con limite ai 90, a volte si ha fretta

 

Io al massimo quando vengo giu' da Zurigo faccio Como Milano.

Li quando riesco a tenere gli 80km/h fino al casello di Milano faccio festa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Invece a tornar su con le nuove 3 corsie si va bene a 140km/h senza frenare quasi mai.

 

Davide, se ti ferma la stradale non ti dice niente ma se ti ferma la finanza ti compila la rilevazione dati dalla quale si evince che tu sei l'utilizzatore di quell'automezzo e non conta che il leasing ce l'hai in Germania, in Italia o in Nuova Zelanda /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ti ho svelato un "arcano" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok, ora è più chiaro, grazie! Però non ricordo se ci fossero quelle scritte sui pannelli luminosi... i cartelli verdi con le telecamere dietro sì invece...

Quindi stai dicendo che hanno una certa tolleranza?

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

No noi eravamo andati fino a Rimini la prima volta e a Alba la seconda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per ora in statale/tangenziale non c'è, anche se stanno per metterlo.

non è sempre acceso, e non è detto che prenda proprio tutte le auto che passano.

qui da me stanno per posizionare 10 velox in tangenziale, dovrò stare attento

 

il tutor in statale esiste già in un tratto di circa 5 km tra Ferrara e Copparo con limite 70 kmh, e poi a Cesena (però non ho individuato dove esattamente sia)

 

strade che per fortuna non percorro mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Puccio lascia perdere, tempo perso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Lasciamo pure credere che con il LEASING tedesco si sia invisibili al fisco.

 

Ma è davvero così? Se sono spenti i display si può essere certi al 100% che il tutor è disattivato?

Appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Assolutamente no, l'indicazione sul cartellone luminoso non ha alcun valore, non è a norma col cds (che pretende preavviso, e segnali nella colorazione prevista per la tipologia di strada) e soprattutto i sensori del tutor non sono necessariamente dietro ad un cartellone a messaggio variabile... Sarebbe come dire che tutti quelli senza cartellone son sempre spenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eh... Me pareva strano...

 

Lei no SESMOT ?

 

dove li mettono?!?

già che c'è un bordello in quella statale li...

da quello che so io si...anche se i cartelli, in teoria ti dissuadono sempre dal correre..e pure quello che scrivo qui sotto

da autoblog e reppublica

D: I pannelli luminosi autostradali segnalano quando il Tutor è attivo in modalità “velocità media” o in modalità “velocità istantanea”? Se sì, qual è il messaggio che viene indicato nei due citati casi?


R: La norma non prescrive questo tipo di segnalazione. Ma stabilisce la presegnalazione dell’attivazione di un sistema di controllo della velocità la quale viene regolarmente effettuata. Diversamente la cartellonistica fissa dovrebbe essere montata e smontata ogni volta. Per altro il limite di velocità esiste sempre.

 

4 in tangenziale est, 2 sulla nord, il resto attorno a curva boston e tangenziale ovest

 

Ehm.... Cesena?

Dimmi che scherzi..