Leasing o finanziamento

se hai o lavori in una spa-srl ...a volte lo fanno anche con snc... fatti leasing a privato e poi vacci giu di rimborso chilometrico... è la cosa in assoluto piu intelligente e conveniente... in pratica ti paghi la macchina.........

 

sono un libero professionista, non dipendo da nessuna spa o snc. Grazie a tutti delle delucidazioni. Sono un po' in crisi se prendere lo stesso un'auto che a metà leasing è vecchia.

 

ciao ho anche io lo stesso problema(rappresentante pure io) e mi sto guardando in giro.

Personalmente se fai tanti km,da quanto ho capito conviene un finanziamento a 36 mesi con una maxirata intorno al 30-35%,in passato bmw financial si è letteralmente inculata una marea di clienti con il discorso delle rate basse e della maxirata finale alta perchè molti"non avevano capito" che quello non era il valore dell'auto,ma il valore residuo del finanziamento(senza contare le false promesse di valore residuo del bene).

Col finanziamento poi ti fanno subito una fattura in cui scarichi subito tutta l'Iva,col leasing no.

Interessante aggiungere qualche servizio tipo assicurazione o pacchetti di manutenzione programmata che tu "spalmi"nelle varie rate così da non trovarti con botte de euro ad ogni tagliando.Unico problema i costi,poichè bmw i servizi accessori se li fa strapagare(da sto punto di vista sono dei ladri).

Io sto anche valutando il noleggio a lungo termine,solo che devo vedere quanto mi convenga perchè i rappresentanti scaricano massimo l'80% del canone di noleggio epurato dei servizi fino ad un tetto massimo di 3615 euro annui.

Bmw mi ha fatto un preventivo per una 3 coupè attiva con 40000km di percorrenza annua e mi è venuta fuori una rata di 1250 euro ivati.

Sono un pò troppi anche perchè di solo canone di noleggio spendo 612 euro che in un anno fanno più del doppio dei famosi 3615 di cui parlavo prima.

Domani però vado anche in qualche società di noleggio e vedo...(bmw per me su ste cose ci marcia mica male)

 

Scusate se riuppo il topic,ma mi sembra che qui dentro ci siano molti "esperti"in materia Fiscale.

Per un agente di commercio,a parità di vettura è più conveniente il noleggio a lungo termine o il Finanziamento con maxirata finale?

Sto girando un pò per concessionari ma non ci ho capito molto...

Grazie a tutti per le risposte!

 

Mike, a dire il vero BMW Financial si è AUTOinculata con la storia dei valori residui, perchè a differenza dei leasing e dei finanziamenti con maxirata, il value lease ed il select offerti da BMW financial, riportano DA CONTRATTO il reale valore del bene a termine del contratto e pertanto è un valore prefissato e GARANTITO anticipatamente.

Si è autoinculata perchè con questo gioco ha pompato molto le vendite delle E60/61, salvo poi dover ritirare a valori fuori mercato le auto che aveva contrattualizzato.

Da questa situazione sono scaturiti ad oggi tassi più alti ed analisi dei valori residui più oculate e prudenziali.

Ciò detto, cmq, i valori residui indicati nei contratti select e value lease sono certi al 100%.

 

si,questo lo sapevo,infatti adesso ti propongono la maxirata,ma se il venditore è onesto,ti indica anche di non farla troppo alta perchè altrimenti a fine contratto devi dar dentro l'auto e attaccarci dei soldi(qualche venditore però lo ha messo nel culo a tanti clienti con sta storia...)

io sto verificando il noleggio a lungo termine e la sua convenienza(o non convenienza)rispetto al finanziamento con la maxirata,presupponendo di non riscattare l'auto.

Devo però capire col mio commercialista come muovermi e quale dei due sistemi è meno una salassata,per un agente di commercio come il sottoscritto.

In verità,se fosse solo per la comodità,il noleggio a lungo termine sarebbe l'optimum...

Tra l'altro,fatti bene i conti non è poi così caro quello BM,perlomeno non come avevo creduto all'inizio...

Qualcuno ha esperienza\consigli?

 

io all'eposca avevo fatto un po di conti e prendere una macchina in leasing (con valutazione dopo 3 anni al 50%) conviene relativamente solo se dopo 3 anni si vuole rivendere la macchina al 100% e si percorrono molti km all'anno tipo oltre 35-40k..

altrimenti chiaramente se un privato la prende e sa che starà sui 20k km e la rivenderà dopo 3-4-5 anni.. beh conviene averla di propietà..

cmq sia il leasing è molto + conveniente per le aziende e ha un suo perchè...

ciao

E

 

No, mi dispiace, ma ti ha detto una cosa non vera.

Ove mai il valore contrattualizzato dalla BMW Financial fosse troppo alto, tu non devi rimetterci dentro alcun soldo, a meno che il piano sottoscritto non sia una NORMALE maxirata senza PATTO DI RIACQUISTO.

Solo in quel caso ridai l'auto al suo valore di mercato reale e, se non bastasse a coprire la maxirata, devi integrare, ma fa parte del gioco e ci sta, almeno hai pagato rate più basse.

Viceversa, con SELECT e Value Lease, tu lasci l'auto e basta, qualunque sia la cifra che è stata scritta sul contratto che LORO ti hanno proposto, per cui a maggior ragione, essendo la stessa BMW a fissare il valore residuo dell'auto, non possono dire nulla.

L'unico caso in cui tu sei costretto a rimetterci dei soldi, è nella restituzione dell'auto in condizioni pessime (es, danni alla carrozzeria, gomme finite, pasticche andate, ecc ecc), in quel caso è a tuo carico ripristinare le ottimali condizioni della vettura.

Questo è quello che E', fidati.

 

Perdonami...mi sono spiegato male...il caso a cui mi riferivo è il finanziamento con MAXIRATA SENZA PATTO DI RIACQUISTO.

Il problema è che qualcuno,su questa cosa ha fatto un pò il furbo(raccontatomi personalmente da un venditore BMW...:wink:)

 

più che il leasing,a me interessava sapere se per un agente di commercio,a parità di auto è + conveniente il finanziamento con Maxirata finale o il noleggio a lungo termine.

Ovviamente nel caso in cui una persona sa già che cambierà l'auto...

 

Ahhh, ok, allora si.

Ovviamente una maxirata e basta non prevede il patto di riacquisto, però oltre al venditore furbo, c'è il cliente fesso che non legge quello che firma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Attenzione alla maxirata finale troppo alta, più sale e più si pagheranno interessi! Perchè il capitale sul periodo di finanziamento rimane sempre alto!

 

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