Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

sei andato benissimo.

 

che 330 ha tuo padre?e9x?

 

Ebbravo Puccio: sacrificando la tua mitica, storica firma, m' hai reso partecipe dell' acquisto della Culona.........Comunista !!!

Benvenuto nella E91 Zone !!

 

pulita è veramente bella!

 

Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si co...

Forse, l'ultima BMW come si deve...

Complimenti!

 

eh il babbo!!magari ce l'aveva il mio una 330 come quella!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bella bella!!!!

Una curiosità: il 330 184cv ai suoi tempi era considerato un "mostro".....a parità di cambio (non sò se quella del babbo ha l'automatico...)....c'è molta differenza con il tuo 177cv in quanto a prestazioni? Il 330 avrà molta più coppia....

Chiedo solo.

 

Grazie Puccio....

Immaginavo che il "vigore" del motorone si percepisse molto di più....

 

Insomma, valori senza infamia e senza lode. Diciamo che premiano se si valuta nel complesso anche le prestazioni dell'auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi fa piacere leggere queste cose, perchè a lavoro o al bar parlando con colleghi o altre persona , non so se è per il diesel o anche per i benzina, se ne sentono dalle più disparate, dai 12kml in usi urbano-extraurbano ai MAI sotto dei 17kml....io per esempio a potenze simili alla tua, ma con 2 cilindri in più viaggio sui 8,2kml , che corrispondono diciamo a 524km utilizzando però 8 litri di benzina dovute all'accensioni a freddo che ahimè le fa a benzina ogni 500-600km..

ok che la tua è step, ma mi chiedo chi fa almeno 17km.l in tutte le situazioni con la tua vettura...bah non so....forse frottole e basta.

 

togli il forse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

parole sante!

io pago il bollo per 204, in realtà ne ho 250 ma guido come se ne avessi 400

quando faccio il pieno e faccio i primi 100-200km di sola autostrada con tutor, vedo medie pazzesche del tipo 18-19km/l

poi mi basta farmi un pezzo senza tutor, o in città in mezzo al traffico, e la media si dimezza facilmente

 

Io ne ho 235 stok. Ma non ne faccio una questione di bollo. Mi piace se l'auto rende il giusto e consuma il giusto, il tutto rapportato a ciò che realmente hai sotto le terga. Quando avevo da neopatentato la Citroen AX con 45cv ed un 954cc erio sempre a manetta, pero nemmeno quando non gli facevo MAI il tagliando stavo sotto i 15 e trattandola comuque male in media ero sui 18/19. Seguendo questo trend con la Golf a benzina stavo sui 13, costanti, che guidassi da ignorante o da nonno col cappello...con la TDI da 90cv si torna al discorso della Citroen, in qualsiasi situaizone meno di 16 non li ho mai fatti. Con le BMW in rapporto a ciò che mi hanno dato non posso che ritenermo soddisfatto: la 525d era dichiarata per 14 e rotti di media ed in genere ho sempre fatto 12,5, senza patemi d'animo. Idem con questa che ho adesso, sapevo che avrei consumato ancor di più, ma i valori in gioco sono aumentati considerevolmente, sia di cilidrata, coppia e cavalleria...e si sente. Ma con questa non sono sempre a sfruttare i 235cv, me ne bastano spesso metà per fare la vita dell'automobilista medio, anche se questo non mi consente di vedere medie mirabilanti, tipo i 15 o oppure oltre. Ci sono dei limiti meccanici (inferiori) sotto ai quali la meccanica esige comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />