Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

ricomincia la paranoia

vabbé se ho tempo vado a sentire se me la cambiano in garanzia così taglio la testa al toro!

 

quella "solita" più quella egr intendi?

 

piccolo OT..

giovedì della settimana scorsa un tipo, parcheggiando di fronte a casa mia, ha urtato il frontale della 524td.

una persona davvero civile poiché ha lasciato su un foglietto i suoi dati.

presi accordi col suo carrozziere senza andare tramite CID, ho lasciato l'auto sabato scorso per sistemarla.

già che c'ero ho fatto dare una sistemata generale (ne aveva davvero bisogno).

ritirata stamattina, ecco il risultato!!! (al prossimo giro cambio la lama paraurti posteriore)

sembra un'altra auto







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siamo matti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma all'epoca del 524td (quello mio nel dettaglio) avevo 7 anni. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

esatto! e ora è messa un pò meglio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

(da allora cambiato radiatore, cornici vetri, cinghia distribuzione, pompa acqua, altre cose che non ricordo)

mi manca solo da sistemare la perdita di nafta

 

si..ancora da fare..e ho sempre meno tempo..

 

non posso lamentarmi di nulla, ormai ho preso la mano con i suoi tempi..

motore

è un buon motore. come ho sempre sostenuto, tolti i problemi di affidabilità non ci sarebbero motivi per non sceglierlo. la potenza è adeguata, passatemi il fatto che a mio parere è il minimo sindacale per muovere bene l'E9x.

consumi


non eccezionali. o meglio, a me vanno benissimo perché sono quelli che avevo messo in conto, ma di sicuro non sono il massimo della categoria

abitabilita'


sedili (anteriori) discreti, i passeggeri dicono che si viaggia bene, io avrei preferito i sedili sportivi, un pò più profilati. diciamo che ho una stazza importante per cui anche questo incide. un pò fastidiosa la "piattezza" della seduta, per il resto lo spazio a bordo mi è più che sufficiente

cambio


la volevo automatica, l'ho presa automatica. è un buon cambio, migliore dei precedenti. conserva quei fastidi che avevo notato quando ho provato a suo tempo l'E92, ovvero fastidiosa incertezza nelle partenze da fermo in D

guida


bella da guidare, telaio fantastico e bello rigido rispetto all'E46. l'avevo già notato a suo tempo quando provai l'E92, una delle cose più evidenti, ed a maggior ragione su E91 che è pure torsionalmente più rigida. un pò sottosterzante stock, ma ormai ci siamo abituati

qualita' costruttiva


alla fine a dispetto di quanto sempre demonizzato, non è poi così male. certo visivamente il colpo d'occhio è meno soddisfacente forse, ma il buon montaggio sopperisce al resto.

stoffa sedili sempre pessima.

 

si sicuramente sedili più grandi sono più comodi (il mio benchmark di riferimento sono i sedili comfort dell'E38, fin'ora per me insuperabili).

sul 335i ho provato i sedili sportivi e si stava davvero bene.

sono 1.80 per 104kg.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

o.t.:

notizia del giorno: ho appena saputo che mi hanno sfondato il lunotto dell'E28.

in pieno giorno.

davanti a casa.