Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

Mi ricordo erano considerate "alla moda". Sulla E28 potrebbero avere un perchè... ma anche no! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si co...

Se lo fai vengo a vederla dal vero e mi ci faccio una foto vicino!!!!

 

A8?

 

No a me pare più il Touareg V8 TDI. Ma sicuro non è Audi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mi azzardo a chiedere quanto consumi

 

Ecco appunto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si ma non hai idea di quanto vada forte il V8 TDI, ha una coppia esagerata tant'è che non ti sembra di essere su una macchina da oltre 2100 kg. Almeno fino alla prima curva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il 4.2 V8...bel bestione!

Va meglio della versione benzina ed Ibrida.

 

Prende il volo?

 

E dovresti provare il Cayenne 380cv, niente a che vedere con il 380cv BMW purtroppo. Ha una coppia pazzesca tant'è che se si ha mai provato il Turbo, fai fatica a percepire la differenza tra i due...

 

No un attimo.

Nell'econometro digitale, quando è al regime minimo il propulsore, segna l'autonomia residua in l/h ???

 

Uhm non me ne ero mai reso conto. Stavo già per esordire: "non tradisce l'indole del trattore" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

da 0 a 100 è impressionante davvero, dopo pure ma probabilmente l'aerodinamica da F1 non aiuta