Le Ho Prese Da Una Passat!!!

Facile coi + piccoli, mettiti con una 2.0 GTi tfsi.

 

Io una volta in tangenziale con la 335d non riuscivo ad andarmene ad una Golf IV TDI.

Non ero incaxxato, ma sorpresissimo. siamo usciti insieme e mi sono fermato: aveva cambiato mezzo mondo (turbina,intercooler, centralina, frizione). eppure non aveva alcuna modifica estetica.

 

la 1.4 TSI ha mi pare 170cv...quindi già 20 più della mia..e pesa meno della mia...x me era già una bella sfida.... Per la GTI lo so che non reggo il confronto...è normale..:wink:

 

Cos'era un Golf da 300 cv??? Ne devi fare di lavori eh per farla andare come la 335d!!!

 

Probabilmente era un manico.

 

Eee che c.... un golf che sta dietro un 335d.. Che aveva il v10 tdi sotto al cofano....

 

si sa che i cavalli che escono da una elaborazione sono ben "più cattivi" rispetto ai cavalli originali...

 

Mah....può anche essere :)

 

Sì questo poco ma sicuro...ma per far andare una Golf IV TDI come una 335d da quasi 300cv...bè...ne devi far di cose su quel motore....di cavalli ne devono uscire!!

 

se ha fatto mappa.turbina.marmitta.filtro ci può stare, diventa un missile


il mio mappatore ha 2 auto:

la vecchia: un 146 (!!! con al momento all'attivo 280.000km !!!) 1.9 jtd 105 cv con all'attivo al momento 190 cv al banco!

la nuova: un 147 jtd 120 in fase di sviluppo...al momento siamo a quota 200 cavallini

le signorine vanno...tanto!

 

Si infatti mettiamo fosse stato il 1.9 150 cv minimo lo devi portare a una potenza di 230-240 cv e che cia fatto??? Mah io lo trovo impossibile anche se vedo non credo....

 

no bè...se vedo credo anche perchè altrimenti mi ricovererebbero per pazzia...o di sicuro mi farebbero una prova tossicologica approfondita...

 

Io l'altra sera mi sono imbattuto con una A3 Tdi tamarrata con paraurti mega sporgenti,lucine a go go e cerchi cromati da rapper americano! ...Sicuramente sara stato il 140cv...Ho fatto un po di fatica(modulo spento) però la soddisfazione di passare a quella specie di navicella gommata è stata davvero grande!!
Non ho visto la faccia di quel Toretto di provincia, perche aveva i vetri talmente scuri da non vedere niente,ma sicuramente ci sarà rimasto male visto che le ha prese da una SW
W i BIEMME!!!

 

turbina più grande con più pressione, scarico + filtro, mappa
il 320d originale lo fulmini

 

Mi stava dietro in rettilineo, lo riuscivo a staccare solo in ripresa.

Mi viene un dubbio: voi le avete provate 335d e golf IV TDI 150cv?

PS. Per la cronaca, la 147 8v aziendale, l'abbiamo portata a 190 cv con mappa e turbina (ed ha fatto 95000 km senza problemi) ... e di base ne aveva 115. La realtà è molto distante dai numeri letti sulle riviste :wink:

 

se calcolate che il vecchio tdi 150 mappato sfiorava i 200 cavalli e un golf IV pesa meno di un serie 3.

Per il passat ho provato il tdi 170 e il 320d 177 prima di ordinarnarlo(mi deve arrivare) e di prestazioni siamo li se poi si mette una rimappa anche li i 200 si superano

quindi anche su strada la cosa è credibile

Senza calcolare che anche se il bmw ammetto che abbia un'altra classe rispetto a vw , ma lo step è nettamente più lento rispetto al dsg

 

io a dire il vero non mi ingarello mai con nessuno.. sara' l'età
pero' un mesetto fa mi e' arrivato "addosso" letteralmente uno con un Cayenne S, sfanalado come un folle mentre avevo davanti un camion in sorpasso ad un altro camion... ma ke kakkio sfanali mi sono detto ! appena si e' tolto il camion ho messo giu' e sull'80-150 in ripresa gli ho dato un'eternita', poi mi sono levato e l'ho fatto andare alle sua velocita' tanto "a buon intenditore"...

 

poveretto!!!

 

era di sicuro mappata la passat, con scarichi verso il basso è 140cv e da stock è IMPOSSIBILE che vada via ad un 320d

 

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