Le auto dei miei clienti

Discussion in 'Foto' started by mc 007, Sep 24, 2008.

  1. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Bel mezzo il CLS ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Esatto, quoto in tutto.

    Ma io come detto facevo il carrozzaio.

    In estate lavoravo in una officina e qualcosa l'ho imparata.

    Se trovi la giusta densità e quantità di vernice e di trasparente i buchini delle sassate spariscono e sembrano solo piccole macchioline di acqua.

    Certo un Okkio esperto vede la differenza, ma ti garantisco che ad avere tempo si fanno quasi piccoli miracoli.

    La lucidatura comunque consuma il trasparente, e se usi una pasta troppo abrasiva o

    la fai troppo spesso rischi di ridurre lo spessore del trasparente e comprometterne la tenuta.
     
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  3. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Concordo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  4. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Il lavoretto sui fori dei sassi non l'ho mai provato,io ritoccato solo con la vernice ma mai aggiunto il trasparente

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  5. Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    La tecnica è questa:

    prima pulisci bene il forellino, poi applichi la tinta dopo averla agitata bene, ne devi applicare abbastanza da riempire il foro e raggiungere un livello che sia al pari dello strato di tinta che sta intorno.

    Quando la tinta è quasi asciutta applichi il trasparente, anche più volte, fino a chiudere del tutto il foro.

    In questo caso meglio addirittura se lo riempi superando un di pochi micron il livello del trasparente attorno al foro.

    Dopo aver fatto asciugare bene, meglio se aspetti qualche giorno, puoi tagliare via l'eccesso di trasparente con una lama tipo cutter stando molto attento a non creare dei solchi, poi passi alla lucidatura.

    Se i buchini sono pochi e piccoli con questo sistema una mano allenata può fare miracoli, se sono molti e molto estesi conviene far riverniciare il pezzo.
     
  6. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    ma dopo un paio di giorni se passi con la carta abbrasiva fine e lucidi con la lucidatrice non e' meglio?
     
  7. Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    È la stessa cosa, sia usare una lama o la carta abrasiva.

    Sono due tecniche diverse che danno lo stesso risultato, è solo un problema di manualità.

    C'è chi si trova bene con la carta e chi con la lama.

    Poi per dire il vero servirebbero una mini smerigliatrice per la prima e una apposita piastrina perfettamente rettificata per la seconda...
     
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  8. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Ok

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  9. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Michè, non hai lavato 530 di recente?? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    E no,non e' venuto col 530 stavolta

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  11. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Inizio settimana molto interessante

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  12. Zeus serie1

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  13. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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  14. nivola

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  15. Asathorr

    Asathorr Secondo Pilota

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    Alla faccia!!!
     
  16. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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  17. Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    tutto ma nera no!! una ferrari deve essere rossa o non ha senso
     
  18. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    Oddio.....se vedi la Speciale di Savage ti ricredi : vamp :
     
  19. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Posta una foto che vediamo,neanche a me piace nera,preferirei Gialla

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  20. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    MX5 ND sport
    perché rossa?

    ecco giallo modena è il colore di bandiera della Ferrari. Rosso era il colore delle auto italiane nelle competizioni.
     

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